電子警察不僅能抓拍開車打電話、闖紅燈、亂變道，還能鎖定違法鳴號者，從2017年，各地開始試點利用聲吶技術抓拍違法鳴號，通過這一舉措為現場人工執法提供輔助，鎖定違法證據。該技術試點以來，警示作用如何？

武漢：“電子眼”配“聲吶耳”揪出亂鳴笛車輛

日前，武漢試點“辨音識車”新型聲吶定位抓拍系統，可鎖定120米范圍內的亂鳴笛車輛，并自動拍照、錄像取證。試點兩周來，系統一天內最多揪出了93輛亂鳴笛車輛。據了解，這套系統由聲陣列采集設備、高清攝像機、數據采集儀、聲源自動識別系統和LED電子顯示屏等組成，實現了聲音采集、來源甄別，到車牌抓拍鎖定車輛，再到顯示屏公示，錄入系統的全過程自動化。武漢市公安局交通管理局相關負責人介紹說，新型聲吶定位抓拍系統試點以來效果顯著，今后將視試點情況逐步在武漢禁鳴區和路段推廣。

對于其工作原理，武漢市公安局武昌區交通大隊民警解釋說，品牌車輛的喇叭聲有各自的固定頻率，相當于我們人類的“指紋”。當車輛鳴笛時，系統先是把聲吶“聽”到的喇叭聲進行背景噪音過濾，去除掉剎車聲、引擎聲、輪胎摩擦噪聲等，再通過頻率比對，確定鳴笛車輛的品牌信息；同時，系統通過喇叭聲來源判斷車輛方位，鎖定其所在的車道。系統“電子眼”同步在重點區域捕捉并鎖定違禁車輛。

北京20套“聲吶電子眼”上崗 五環內違法鳴笛將受罰

4月份北京市交管局在全市范圍內啟用20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設備，正式對違法鳴笛車輛進行抓拍。五環路內（含）所有區域及五環路外的醫院、學校等周邊禁鳴區域，違法鳴笛將面臨100元罰款處罰。“聲吶電子眼”正式啟用，并且能準確地捕捉到誰在違法鳴笛，這對于飽受這一噪音污染的民眾而言，相信會是一個特別振奮的消息。“聲吶電子眼”的出現并啟用，針對的違法鳴笛中的取證難問題，解決的恰是這一民生痛點中的核心難題。據悉，“聲吶電子眼”由聲陣列采集設備、高清攝像機、數據采集儀、聲源自動識別系統和LED電子顯示屏等組成，對車輛喇叭聲音的采集十分精準，一抓一個準。這在前期的試用過程中，也已經得到充分的驗證。

抓拍亂鳴笛 成都交警啟用“聲吶電子眼

從2月8日起，成都交警正式啟用機動車亂鳴喇叭自動記錄系統，簡稱“聲吶電子眼”，查處機動車亂鳴笛的違法行為。 對于違法鳴笛行為，交管部門一直使用“人海戰術”，但存在取證難度大、治理效率不高的情況。現在正式啟用聲吶電子眼，便可以精準查處機動車亂鳴笛的違法行為。據了解，目前，交警部門在東大街城守東大街段設置了一套設備進行試點，下一步，會根據實施情況在全市有條件路段進行推廣。

聲吶設備是怎么精確辨別違法的，這款“抓拍神器”如何操作？交警三分局民警楊智強介紹，聲吶抓拍系統采用國際先進的聲吶識別技術，并結合視頻自動抓拍識別技術，可以對機動車鳴笛違法行為進行實時采集，實現當機動車發出喇叭聲時，聲吶設備精確定位發出喇叭聲的機動車位置，聯動控制聲學攝像機進行自動抓拍、識別車牌號、上傳違法音頻證據和車輛圖片至數據中心。

無錫聲吶＋電子眼實時定位，準確率超95％

無錫早在市區的具區路、312國道（具區路至雪梅立交段）、機場路、江海路、錢皋路、惠錢路、錢榮路、梁湖路、環湖路、蠡湖大道所構成的環形區域以內范圍（含環線道路）和太湖大道全線，全天禁止各類機動車輛鳴喇叭。錫山區新明路、莊橋路、春星路、柏莊路及以內范圍和惠山區惠山大道、吳韻路、惠源路、政和大道、文惠路等市鎮道路，全天禁止各類機動車輛鳴喇叭。

對違規亂鳴笛進行處罰是一大難題。首先是取證難，車來車往無法確定是哪輛車，同時鳴笛不能用照片來固定證據。對此，無錫新“上崗”違法鳴號抓拍系統。交通指揮中心民警吳天斌介紹：“不要抱有僥幸心理，鳴笛電子警察準確率高達95％以上。聲吶采集能實時濾除剎車聲、引擎聲、輪胎噪聲等環境干擾，準確定位到鳴笛聲，不存在誤判的現象。”這套抓拍系統有效監測區域可達3個車道，最遠30米、最近10米的范圍內進行采集，并對不同車道上的車輛進行識別和精準定位。

結語

曾幾何時，汽車闖紅燈現象也像違法鳴笛這樣屢禁不絕，這一現象隨著帶有拍照功能的監控系統的普遍安裝，現在已經少之又少。可以預見的是，隨著聲吶電子眼的普遍安裝使用，“嘀、嘀”兩聲就會被處罰100元，對司機無疑多了約束，違法鳴笛現象會大為降低。司機文明駕駛習慣的養成，既靠自身修養，也靠外力的約束，久而久之習慣成自然。