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阿里宣布與英特爾、大唐就車路協(xié)同開展協(xié)作，V2X將成為BAT新戰(zhàn)場？

2018-09-15 07:25

9月14日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通－車路協(xié)同領域的戰(zhàn)略合作。

根據(jù)協(xié)議，基于英特爾處理器的邊緣計算平臺在V2X上的應用，AliOS將與其共同探索5G通信技術，大唐電信集團則會為AliOS提供LTE－V2X通信技術。未來，他們將全面布局智能道路交通網(wǎng)絡建設，打造數(shù)字化和智能化的交通體系，實現(xiàn)車路協(xié)同。

而此次合作可謂充分發(fā)揮了三者在各自領域的優(yōu)勢。英特爾在5G方面一直積極布局其生態(tài)圈，此前不僅聯(lián)合中國移動、中國電信、AT＆T等通信運營商開展5G實驗，在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網(wǎng)絡。英特爾5G和網(wǎng)絡平臺事業(yè)部高級副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示：“英特爾的技術將驅動第一波5G網(wǎng)絡。”

此外，大唐電信集團一直在LTE－V2X領域深耕。在今年智博會首次引入的LTE－V2X技術應用的大賽上，LTE－V2X相關設備和技術服務就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間，大唐電信還與華為和千方科技合作共同構建LTE－V2X車聯(lián)網(wǎng)。

實際上，對于阿里巴巴來說，車路協(xié)同是其在自動駕駛領域重要的路線之一，其在該領域可謂動作不斷。上周四（9月6日），阿里巴巴與交通運輸部公路科學研究院簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實驗室，基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。

阿里巴巴希望通過車路協(xié)同技術路線重構交通體系，但其實百度在2016年就開始布局“車路協(xié)同”的全棧研發(fā)了。巧的是，在今天百度Apollo與媒體的交流會上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案。

看來，車路協(xié)同即將變?yōu)榘⒗锖桶俣鹊男聭?zhàn)場，騰訊是不是該著急了？

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