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車市要聞：多地出臺汽車產業利好政策

新能源汽車行業周報據上海有色網，本周鋰鹽廠散單惜售情緒濃烈，報價持續抬升；疊加多數上游企業兼具碳酸鋰產能，遂傾向將氫氫氧化鋰報價與碳酸鋰期現價格掛鉤，進一步推高了報價中樞。需求端，部分三元材料廠因

新能源汽車 | 2025-08-25 13:59 評論

智能駕駛“緊箍咒”來了：史上最嚴監管下的行業變局

最近，智能駕駛行業迎來了一記“重拳”。8月13日，國家市場監督管理總局和工業和信息化部聯合發布了一份《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規范宣傳的通知（征求意見稿）》，直指行業亂

智能汽車網 | 2025-08-21 17:32 評論

最嚴輔助駕駛新規，兩部門再劃監管、宣傳紅線

本文來源：智車科技 ?? 8月13日，市場監管總局、工業和信息化部聯合起草了《關于加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會公開征求意見，反饋截止日期

智能汽車網 | 2025-08-21 16:40 評論

智能網聯新規將來，全鏈條收緊多個環節？安全如何落到每個細節？車企如何提前布局？

隨著智能網聯汽車加速落地，政府相關部門對其監管也更為明確，并多次發布相關標準及通知，其中涵蓋了智能網聯汽車的產品設計、測試要求及對外宣傳等多個環節。就在2025年8月13日，市場監管總局會同工業和信息

智能汽車網 | 2025-08-15 10:53 評論

金融核彈！七部門重磅發文，新能源市場迎政策超級風口

8月5日，中國人民銀行聯合工信部、國家發改委等七部門發布《關于金融支持新型工業化的指導意見》，首次構建起覆蓋關鍵技術攻關、產業升級、未來產業培育的全周期金融支持體系。這份被業界稱為“新型工業化金融路

太陽能光伏 | 2025-08-06 17:32 評論

3場高規格會議再定調，國家將汽車反“內卷”進行到底

導語 Introduction “無形的手”失去作用之時，“有形的手”便托舉起了行業。從去年7月底提出口號到如今密集持續具體的會議與政策，中國車市正在經歷一場聲勢浩大的反“內卷”革命。上周，接連三

新能源汽車 | 2025-08-04 17:46 評論

預測：2030年東部和南部電網側新型儲能將超過1400萬千瓦和2300萬千瓦

作者 | 楊銳 “為支持未來十年區域內電力系統滿足慣量、調頻、日內調峰及備用等靈活性需求，東部區域2030和2035年電網側新型儲能最優規劃裝機需分別達到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區域203

智能電網 | 2025-07-28 15:56 評論

機構預測：2030年東部和南部電網側新型儲能將超過1400萬千瓦和2300萬千瓦

電力 | 2025-07-28 15:56 評論

國常會部署汽車反內卷意義重大

持續兩年多的汽車行業“內卷式”惡性競爭，自6月初開始，在政府有關部門的重拳出擊下，開始有所緩解。但是，這場汽車反內卷整治行動，不可能一蹴而就，需要持續不斷進行下去。國常會專門部署汽車反內卷7月16日召

新能源汽車 | 2025-07-25 15:07 評論

豪車一夜變天，90萬起征消費稅，有人瑟瑟發抖有人瘋狂搶單

誰的天塌了作者｜王磊編輯｜秦章勇 7月17日，財政部、稅務總局聯合發布了關于調整超豪華小汽車消費稅政策公告，將此前“零售價格130萬元（不含增值稅）及以上”車型征收的額外消費稅門檻，下調到了90萬

新能源汽車 | 2025-07-18 18:02 評論

8家車廠宣布縮短賬期至60天，評論區卻吵瘋了

導語 Introduction 生意人苦賬期久矣，但更多人反問“真的能落實嗎？”，足以看出他們的心態。汽車圈從昨晚到今天，最大的事兒應該就是“各家車廠宣布積極響應國家號召，將支付供應商貨款的賬期統一至60天內”的消息了

新能源汽車 | 2025-06-11 10:30 評論

國補政策大調整家電行業應未雨綢繆 | 熱文洞察

2025年5月開始，各地雙新補貼政策深度調整，3000億以舊換新資金在激活消費的同時，也暴露出資金消耗過快、區域分配不平衡等問題。截至2025年5月底，初步測算，目前全國范圍內已有超1500億資金被消耗，多地因“停補潮” 引起的擾動、墊資等問題也使得企業經營壓力陡增

智能家居 | 2025-06-08 10:52 評論

國家出手！采購公務車優先選擇國產新能源

導語 Introduction 為了支持新能源汽車產業發展，國家真是操碎了心。近年來，中國新能源汽車產業在政策與市場的雙重驅動下實現跨越式發展。從2009年“十城千輛”試點到2023年產銷突破1200萬輛，全球占比超70%

新能源汽車 | 2025-05-21 10:57 評論

工信部定調2025年汽車標準：智能網聯與新能源并駕齊驅

4月28日，工信部發布2025年汽車標準化工作要點。其中提出，提高新能源汽車安全水平。推動電動汽車遠程服務與管理等標準發布及動力電池安全要求標準實施，推進電動汽車安全要求等標準審查報批，持續提升電動汽車安全水平

新能源汽車 | 2025-05-06 16:01 評論

工信部召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容，將如何影響智駕行業發展？

隨著智能駕駛技術的發展和落地，越來越多車企加速推進自動駕駛商業化進程，但在技術落地過程中，夸大宣傳不斷，惡意引導常見，消費者對于智能駕駛輔助和無人駕駛觀念混淆，智駕行業急需規范化和標準化引導。 4月16日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會

智能汽車網 | 2025-04-17 09:36 評論

不允許起火和爆炸，最新動力電池國標出臺

4月3日，工信部正式發布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規將于2026年7月1日起實施。新國標首次將&ld

電源 | 2025-04-14 11:47 評論

工信部發布2025年標準工作要點：全固態電池標準體系建設加速

近日，工信部發布了《2025年工業和信息化標準工作要點》（以下簡稱《工作要點》），明確提出將全固態電池作為重點領域，加強標準工作頂層設計，建立健全全固態電池標準體系。這一舉措旨在以高水平標準建設服務行業高質量發展，為新能源汽車產業的進一步提升提供有力支持

鋰電 | 2025-04-11 10:47 評論

為讓消費這駕“馬車”跑得更快更穩，國家有多努力？

出品｜華博商業評論在外部經濟環境日益復雜多變的背景下，近年來，“刺激消費”成為經濟政策的主旋律。從國家到地方，各類刺激消費的舉措層出不窮。鼓勵你多花錢，國家有多

消費電子 | 2025-03-31 14:21 評論

最高補貼17萬元，北京市客貨車以舊換新補貼為全國提供范本

3月6日，北京市生態環境局等七部門聯合發布《北京市促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》（以下簡稱《細則》），明確對報廢老舊車輛、更新新能源車等行為提供6000元至17萬元不等的

新能源汽車 | 2025-03-10 13:49 評論

政府工作報告發出的強烈信號

編者薦語：西京研習社是西京研究院的全新研究平臺，專注于深度內容與院長觀點。歡迎研究院的讀者朋友們一并關注，獲取更多更全面的研究資訊。本文為西京研究院發表的第816篇文章，趙建院長的第755篇文章

智慧城市 | 2025-03-10 10:39 評論

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