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格創(chuàng)東智新一代半導(dǎo)體先進(jìn)封測CIM解決方案：賦能先進(jìn)封裝，邁向“關(guān)燈工廠”

在“后摩爾時代”，先進(jìn)封裝技術(shù)已成為提升芯片性能、集成度與性價(jià)比的關(guān)鍵路徑。面對2．5D／3D集成、晶圓級封裝（WLP）、系統(tǒng)級封裝（SiP）等復(fù)雜工藝對制造管理帶來的全新挑戰(zhàn)，制造系統(tǒng)的“大腦”——

電子工程 | 2025-10-24 18:57 評論

【CIM 加速，AI有方】No.2｜GT Insights用AI工作流改寫半導(dǎo)體智造決策范式

在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準(zhǔn)決策正成為提升良率、降低成本的核心競爭力。然而，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)往往面臨三重挑戰(zhàn)，使得大量工業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值難以被快速挖掘。獲取門檻高：依賴專業(yè)的SQL編寫或復(fù)雜的BI工

人工智能 | 2025-10-17 18:42 評論

格創(chuàng)東智NTB：破解半導(dǎo)體AMHS"最后一米"效率瓶頸的智能緩存樞紐

在格創(chuàng)東智Stocker：覆蓋半導(dǎo)體全流程存儲，推動良率＆效率雙提速一文中，我們提到，為覆蓋半導(dǎo)體全流程存儲需求，格創(chuàng)東智構(gòu)建了“核心存儲＋配套緩存”的完整Stocker產(chǎn)品矩陣，包括晶圓盒存儲設(shè)備（

電子工程 | 2025-10-17 18:37 評論

自動駕駛上常提的VLA與世界模型有什么區(qū)別？

VLA：把“看”和“說”連到“做”上自動駕駛中常提的VLA，全稱是Vision-Language-Action，直譯就是“視覺-語言-動作”。VLA的目標(biāo)是把相機(jī)或傳感器看到的畫面、能理解和處理自然

人工智能 | 2025-10-14 10:44 評論

行業(yè)觀察筆記1 | AI算力分類及其產(chǎn)業(yè)鏈

01 算力及其分類 AI 算力算力即計(jì)算能力。一般地，我們傾向于將CPU（中央處理器）、GPU（圖形處理器）等芯片的計(jì)算能力稱為狹義的算力，內(nèi)存、硬盤等存儲器的存儲技術(shù)稱為存力，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中

人工智能 | 2025-10-13 15:52 評論

軸向磁通電機(jī)：具身智能機(jī)器人的潛在命脈 | 人人能懂的產(chǎn)業(yè)報(bào)告

一、軸向磁通電機(jī)是什么？對很多人而言，軸向磁通電機(jī)還是一個陌生的名詞，但最近一段時間以來，其熱度在一定范圍內(nèi)迅速上升，有人甚至認(rèn)為，其將在新能源汽車、人形機(jī)器人、EVTOL等領(lǐng)域引發(fā)一場動力革命。

儀器儀表 | 2025-10-13 11:03 評論

傳統(tǒng)車企和造車新勢力在自動駕駛技術(shù)上各有什么優(yōu)勢？

在談今天這個話題之前先申明，之所以聊這個內(nèi)容并不是為了給誰貼標(biāo)簽，而是想把現(xiàn)實(shí)中影響自動駕駛研發(fā)與落地的關(guān)鍵能力說清楚。自動駕駛既涉及傳感器和感知算法，也涉及整車系統(tǒng)工程、驗(yàn)證手段、法規(guī)合規(guī)、售后運(yùn)維

新能源汽車 | 2025-10-13 10:37 評論

揭秘特斯拉FSD V14 “車位到車位”背后的核心算法：高保真3D空間Occ占用探測

我們之前文章《特斯拉 FSD V14 上車！10倍參數(shù)模型，真實(shí)現(xiàn)“車位到車位”》中分享到特斯拉FSD V14的泊車聰明到有人評價(jià)為“Game Changer”。Jack也指出了特斯拉FSD V14的

人工智能 | 2025-10-11 11:21 評論

一文讀懂特斯拉自動駕駛FSD從輔助到端到端的演進(jìn)

自動駕駛行業(yè)發(fā)展至今，特斯拉一直被很多企業(yè)對標(biāo)，其FSD系統(tǒng)的每一次更新，都會獲得非常多人的關(guān)注。早期自動駕駛是一個分層的、由多模塊組成的系統(tǒng)，感知、定位、預(yù)測、規(guī)劃、控制等環(huán)節(jié)各自負(fù)責(zé)不同的功能，各

人工智能 | 2025-10-11 10:23 評論

自動駕駛汽車預(yù)測周圍環(huán)境是由哪些技術(shù)支撐的？

為什么自動駕駛要做“預(yù)測” 自動駕駛汽車要安全行駛，光知道眼前有什么還不夠，更重要的是能預(yù)判接下來會發(fā)生什么。打個比方，開車的人不僅看前方的車位，還會判斷那輛車是不是要并線、那個行人是不是準(zhǔn)備過馬路。

人工智能 | 2025-10-10 10:12 評論

自動駕駛中常提的“專家數(shù)據(jù)”是個啥？

在談及自動駕駛時，經(jīng)常會聽到一個概念，那便是“專家數(shù)據(jù)”。專家數(shù)據(jù)，說白了就是“按理應(yīng)該這么做”的那類示范數(shù)據(jù)。它不是隨機(jī)抓來的日志，也不是隨便標(biāo)注的標(biāo)簽，而是來源可靠、能代表正確或優(yōu)良駕駛決策的記錄

智能汽車網(wǎng) | 2025-10-10 10:03 評論