攜手蔚來,OPPO官宣入場汽車行業(yè)!
5月24日,OPPO正式宣布與蔚來聯(lián)合完成了基于CCC 2.0版本的數(shù)字車鑰匙聯(lián)合開發(fā)和測試工作,未來將在OPPO手機和手表錢包上線該功能。通過OPPO手機或手表錢包即可調(diào)用NFC功能,實現(xiàn)解鎖自己的汽車,不再需要實體鑰匙。
在智能生態(tài)普及的今天,越來越多汽車廠商開始使用手機解鎖方案,致力于推動解決車機互聯(lián)標準化問題的跨行業(yè)聯(lián)盟Car Connectivity Consortium(CCC)因而誕生。CCC聯(lián)盟推出的CCC 2.0數(shù)字鑰匙可以利用NFC技術(shù)解鎖車輛,即便手機、手表沒電關(guān)機,芯片仍會以微弱的電量維持NFC功能,不會耽誤開車。
不過這種技術(shù)對于廠商的要求極高,需要考慮安全性、兼容泛用性、持續(xù)迭代等因素。OPPO作為全球手機銷量四大天王之一,擁有雄厚的技術(shù)積累,所以才能成為安卓陣營首家完成CCC 2.0開發(fā)的廠商。
與OPPO合作的汽車廠商蔚來,是國內(nèi)電動汽車御三家(蔚來、小鵬、理想)的領(lǐng)頭企業(yè),4月銷量已經(jīng)接近一萬。要知道,4月國內(nèi)電動汽車銷量過萬的品牌只有五菱、特斯拉、比亞迪等,一只手就能數(shù)過來。蔚來汽車的技術(shù)和資金儲備同樣雄厚,與OPPO展開合作,有利于雙方提升產(chǎn)品質(zhì)量和知名度。
雖然沒有更多合作細節(jié)曝出,但OPPO與蔚來或其他車企的合作肯定不止這些。之前OPPO已經(jīng)曝出了眾多汽車相關(guān)專利,其中絕大多數(shù)屬于智能駕駛領(lǐng)域。當前汽車行業(yè)兩大前沿技術(shù)一個是新能源,另一個就是智能駕駛。最近高調(diào)入局汽車行業(yè)的華為,主要目標就是智能駕駛。
毫無疑問,從目前爆料出的信息來看,蘋果、小米選擇走自己造車的道路,OPPO和華為則選擇了主抓智能車機系統(tǒng),成為汽車廠商供應鏈的一環(huán)。不參與造車的好處在于,前期需要投入的研發(fā)成本比較低,所承受的風險也比較低。畢竟現(xiàn)在是家高科技企業(yè)都想插手造車,這么多品牌估計最終要倒下不少。
與其跨行進入不熟悉的領(lǐng)域,倒不如選擇與其他車企合作共贏,充分利用自己在智能系統(tǒng)方面的優(yōu)勢。除了蔚來,OPPO還透露正與多家車企及Tier1供應商進行著數(shù)字車鑰匙領(lǐng)域的深度合作,CCC 2.0數(shù)字鑰匙未來會支持更多汽車品牌。
來源:雷科技
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