Apollo
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百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案全面亮相
4月19日,上海國際車展正式揭開帷幕,除了各家汽車廠商積極推出新車之外,各家科技公司也趁機推出了自動駕駛解決方案和硬件產品。而百度Apollo召開以“心所馭,智隨行”為主題的新聞發布會,會議期間,百度Apollo樂高式汽車智能化解決方案全面亮相,其中智駕與智云兩大產品迎來重磅升級
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細看Apollo,百度能掙到錢嗎?
Apollo并非想象的那么有利可圖。本文為元氣資本第81篇原創文章分析師)寧泊為核心內容1、細看Apollo,百度能掙到錢嗎?2、百度未來的現金奶牛,來自哪塊業務?3、ToB邏輯,百度能走通嗎?“王朝興衰更替,周而復始
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交通強國戰略下,Apollo智能交通快步走
文 | 魏啟揚來源 | 智能相對論國家對交通強國戰略的重視程度還在持續加深。剛剛結束的十九屆五中全會公布的“十四五”規劃(2021-2025年)和2035年遠景目標中,首次提出“把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐”,與此同時,與產業升級相關的交通強國戰略多次被提起,也被賦予了更多的使命和任務
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百度Apollo將邁入無人駕駛時代
在百度世界2020中,Apollo發布了多項領先行業的新產品,其中包括第五代自動駕駛套件、開放平臺最新版本Apollo 6.0等,并且還公布了自主泊車解決方案在威馬車型上落地進展,以及小度車載和“ACE交通引擎”在智能交通領域的開拓進展等信息。
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百度Apollo量產自動駕駛計算平臺ACU下線;理想汽車在美國上市
百度官方宣布,7月30日,百度與電子專業制造服務供應商偉創力共同召開發布會,正式推出自動駕駛計算平臺Apollo Computing Unit(ACU)量產版產品。
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交通部長點贊自動駕駛,Apollo新基建落地實踐加速跑!
自動駕駛在智能交通“新基建”中的地位已經非常明確,眾所周知,自動駕駛玩家很多,也各具特色,可是能做自動駕駛并不意味著也能玩轉智能交通,在這一眾參與者中,誰能坐上智能交通“新基建”的C位成為主角呢?
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Apollo的新基建實踐
要想富,先修路。這是中國多年經濟建設實踐所總結出來的經驗,在很多經濟學家看來,交通是興國之器、強國之基,更是社會經濟發展的“先行官”。國家繼去年9月發布《交通強國建設綱要》后,今年3月份又提出了“新基建”的經濟發展戰略方向,作為人工智能領域重要組成內容的智能新交通也被涵蓋在內
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從百度Apollo 看智能交通如何分享“新基建”盛宴
文|李永華34萬億的新基建,能帶來多少機會,這是無法想象的。但有一點,中國本就走在全球領先位置的前沿技術和應用,將迎來新一波機會,而且是一波由國家意志推動、科技企業全面參與、最終將觸及每個個體的科技應用大浪潮
人工智能 2020-03-11 -
百度Apollo獲IATF 16949認證 加速自動駕駛量產進程
繼獲得ISO 26262、ASPICE等車規級認證后,百度Apollo再次取得自動駕駛車規級認證證書。2月24日,Apollo宣布近日已獲得IATF 16949:2016質量管理體系認證符合性證書,這是汽車行業內最具權威的質量管理體系認證,由國際知名標準認證機構T?V NORD北德頒發
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解碼百度Apollo智能車聯開放平臺,受益的不止車企
12月18日,百度Apollo在長沙舉辦首屆Apollo生態大會。會上,Apollo發布了點到點城市自動駕駛開放能力、自動駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。百度Apollo“裂變”本次生態大會
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百度Apollo智能車聯底氣與擔當精神凸顯
海納百川,有容乃大,這曾是我們對互聯網的美好寄托,但從現實來說,近年來的互聯網實際上正在成為巨頭們的“局域網”,看似開放,但你若不是巨頭的“客人朋友”,等待你的其實是高筑的籬笆圍墻,動輒就會以各種理由禁封屏蔽
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打造真開放 百度Apollo智能車聯底氣與擔當精神凸顯
海納百川,有容乃大,這曾是我們對互聯網的美好寄托,但從現實來說,近年來的互聯網實際上正在成為巨頭們的“局域網”,看似開放,但你若不是巨頭的“客人朋友”,等待你的其實是高筑的籬笆圍墻,動輒就會以各種理由禁封屏蔽
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2019,百度Apollo又跑出了一條智能網聯“可復制”的“裂變模式”
不久前,百度Apollo完成了一次組織架構升級,除原有自動駕駛、車聯網等業務組升級外,新增智能交通業務組,“專注交通基礎設施智能化升級,為城市提供車路協同系統、區域智能信號優化系統等下一代智能交通解決方案”
無人駕駛 2019-12-19 -
首屆百度Apollo生態大會,為什么選擇長沙?
12月18日,首屆百度Apollo生態大會在長沙召開,400多位生態合作伙伴,來自長沙、廣州、重慶等諸多個城市代表出席現場。此次生態大會是百度Apollo的“年度大秀”,百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在會上曬出了一長串Apollo的2019成績單
自動駕駛 2019-12-19 -
美國專家4小時發現百度Apollo,英偉達DriveAV的561個故障
10月28日,大眾集團宣布成立一個名為Volkswagen Autonomy (VWAT)的子公司,目的是讓“自動駕駛做好登陸市場的準備”。
AI 2019-11-04 -
百度的Apollo平臺能否成為無人駕駛的安卓?
要想能夠走出一條自己的路,除了沿著國外無人駕駛的技術路線往前走,百度還需要有一些創新,要有像特斯拉那樣顛覆行業陳規的魄力。
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百度 Apollo 與重慶市合作,將設立自動駕駛測試運營中心
2019 智博會期間,百度與重慶市進行合作簽約,重慶市將與百度在自動駕駛、智能城市、智能政務、區塊鏈等多層面展開合作。百度 Apollo 將在永川區政府和重慶質檢院的支持下,承建 “西部自動駕駛開放測
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百度Q2財報后股價猛漲,Apollo給到華爾街怎樣的信心?
文|鄰章8月20日(美國東部時間8月19日),百度公布了2019年第二季度財報,雖然面臨著宏觀經濟環境的挑戰,百度第二季度依然實現了穩健的業績增長,營收達到263億元人民幣,環比增長9%,百度核心業務營收環比增長12%
自動駕駛 2019-08-22 -
那些加入Apollo計劃的車企后來都怎么樣了?
即使AI被澆了冷水,但是在智能駕駛、自動駕駛領域,幾乎所有車企都在ALL IN。7月3日,在百度2019年度AI開發者大會上,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在發表百度自動駕駛Apollo計劃的演講時被當眾“潑冷水”,隨后被網友戲稱為“宏顏獲水”的話題登上了當日的微博熱搜榜
自動駕駛 2019-07-12 -
"宏顏獲水"背后,百度Apollo該不該被潑冷水?
創始人潑了冷水,但百度Apollo更"熱"了插座君的表哥在汽車AI領域艱難創業,每次家人試圖理解他的業務范圍,這位理工科博士后總是解釋到心力交瘁。在他心里,向外行人解釋這項技術比如何減少自己脫發還要困難
百度阿波羅 2019-07-06 -
百度Apollo公布L4無人車方案,純視覺受寵
在CVPR(全球計算機視覺及模式識別領域頂級學術會議)2019上,百度Apollo公開了自動駕駛純視覺城市道路閉環解決方案--百度Apollo Lite。據Apollo技術委員會主席王亮介紹,Apol
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百度財報首次虧損開盤暴跌15%,Apollo或變相裁員
美國當地時間5月17日,百度股價開盤暴跌超過15%,因為前一天公布的2019年Q1財報,凈虧損3.27億人民幣,這是百度自2005年上市后,首次出現虧損的季度財報,百度CFO余正鈞在財報中表示,虧損是受冠名春節聯歡晚會影響,實際上百度核心業務問題。
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百度發布2018財報:Q4凈利僅3億美元,Apollo風險在加劇?
北京時間2月22日,百度發布了2018年Q4財報,以及全年未經審計財報。根據Q1-Q4的各季度財報,以及全年財報,得出下面一系列數據。
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Uber和Cruise自動駕駛開源策略,跟百度Apollo還是特斯拉?
百度Apollo是自動駕駛領域的第一個免費的開放平臺,從Apollo的官方網站可以看到,目前開放的范疇涵蓋了數據、感知、安全、仿真、硬件、L4解決方案、車輛認證和車隊管理等。
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CES2019百度Apollo提出中國方案
在科技產業任何技術都不可避免會遇到商業化的門檻。尤其是自動駕駛這個領域,所有公司都在摸著石頭過河,企圖在技術與商業、產品與落地之間平衡出一條新的道路。
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Apollo開發者,你要的一站式社區已上線
Apollo是怎樣在短期內快速成長?「Apollo開發者社區」對于開發者的影響到底體現在哪些方面?從APOLLO近期公布開發者社區的相關數據,我們可一探究竟。
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百度攜手長安汽車,Apollo生態引領自動駕駛進入量產時代
8月23日在重慶2018智博會開幕之際,百度董事長兼CEO李彥宏與長安汽車總裁朱華榮,共同見證了雙方在自動駕駛領域戰略合作協議的簽訂。
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百度Apollo平臺,能否支撐國內智能駕駛實現彎道超車?
自2013年起,百度的無人車項目開始起步,經過幾年的耕耘,到了2015年其技術已趨于成熟,并于同年12月份完成在北京高速公路的全自動駕駛測試。 2017年4月份,百度發布了名為“Apollo”的新計劃,旨在建立一個以合作為中心的生態體系,發揮百度在人工智能領域的優勢,促進智能駕駛的發展。
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百度寶馬再續前緣?Apollo接近量產
就像我們前天的文章里說的,百度躲開了 CES Asia 第一天的喧囂,把發布會放到了第二天。至于發布內容……他們再一次和寶馬走到了一起:BMW 云端互聯將與百度車聯網圍繞車家互聯展開合作。
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百度財報超預期:透過Apollo,華爾街似乎看懂了百度的未來
百度股價盤后上漲逾7%,顯然,這次百度業績整體利潤遠超華爾街預期。近日,瑞士信貸集團(Credit Suisse Group)分析師也在一份研報中,給予百度“表現優勝”的股票評級。
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一個月連下三城 百度Apollo的Triple Kill
2018年正在成為中國自動駕駛產業的關鍵一年——自動駕駛正在從過去的閉門測試,走上上路運營。自動駕駛汽車第一次要和人工駕駛汽車肩并肩,在一起路測。對一個新興產業的發展而言,這是真正落地的開始。
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百度Apollo加入DeepDrive聯盟
3月9日,百度Apollo自動駕駛開放平臺正式加入加州大學伯克利DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟(Berkeley DeepDrive),并發布了Apollo數據以及前沿技術品牌Apollo Scape,正式開放了Apollo Scape大規模自動駕駛數據集。
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無人車2018即將量產,Apollo加速自動駕駛時代到來!
今年的百度世界大會比往年推遲了兩個月,而主題依然與今年7月份百度開發者大會一致——無人車、自動駕駛、Apollo,細心朋友會發現連大會的logo也設計成簡約的汽車形象。
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解讀百度強勢歸來的王牌 Apollo的汽車安卓夢
百度人工智能落地戰略抓手相當明確,通過“智能語音技術”和“自動駕駛技術”分別布局“物聯網”和“車聯網”的開放平臺。
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