臺積電將從明年開始量產3nm芯片，今年下半年開始風險生產
三分鐘了解產業大事
1
【臺積電將從明年開始量產3nm芯片，今年下半年開始風險生產】
3月2日消息，據國外媒體報道，作為蘋果的主要供應商，芯片代工商臺積電將從2022年開始量產3nm芯片。得益于蘋果的訂單承諾，臺積電計劃在2022年將3nm工藝的月產能擴大到5．5萬片，并將在2023年進一步擴大產量至10．5萬片。與此同時，臺積電還計劃擴大其5nm工藝的產能，以滿足其主要客戶的需求。
2
【5G 專利最新排行榜：華為高通中興三星諾基亞前五】
今年 2 月份，國際知名專利數據公司 IPLytics 發布《5G 專利競賽的領跑者》報告。報告公布了各大機構向 ETSI（歐洲電信標準化協會）披露 5G 標準必要專利聲明族的數量。報告涵蓋了二十二家企業。其中，華為以 15．39％ 的申請量位居第一，高通以 11．24％ 占比位居第二，中興通訊以 9．81％ 占比位居第三。
圖源：IPLytics
3
【Counterpoint：去年 Q4 拉美智能手機市場三星、摩托羅拉、小米位列前三，華為跌出前五】
Counterpoint Research 數據顯示，2020 年第四季度，華為跌出拉丁美洲智能手機出貨量前五，而小米受益于競爭對手的下滑進入前三。小米的市場份額從 2019 年第四季度的 4．4％ 增至 6．7％，在市場領導者三星（36．9％）和摩托羅拉（18．4％）之后排名第三。
4
【日本最大IT企業誕生：日本雅虎與 LINE 已完成合并】
3月3日消息，據日本廣播協會3月2日報道，軟銀集團旗下的雅虎日本和 Line 公司自3月1日起正式實施經營合并，新公司名為 Z Holdings。
據報道，Z Holdings 擁有約2．3萬名員工，用戶總數約為1億，搜索與社交媒體服務均為日本國內最大規模，該公司也一舉成為日本最大的IT企業。Z Holdings 還將提供廣告、電商、金融等依托于網絡的服務，計劃到2023年財年實現銷售額2萬億日元（約合人民幣 1200 億元）的目標。
5
【專家稱全球汽車芯片供需失衡或蔓延至今年二季度】
3月3日消息， 據第一財經當日報道，中國汽車工業協會的預測顯示，芯片短缺對 2021 年一季度的汽車生產會造成很大影響，預計還會蔓延至第二季度。媒體了解到，當前的汽車芯片短缺的局面，最早可以追溯至去年疫情期間，其背后原因就是車載芯片的供不應求。
6
【中興通訊回應“設立汽車電子團隊”：消息屬實】
3月3日消息，報道稱，2日晚間中興通訊內部發文表示將成立汽車電子產品線，同時將設立汽車電子團隊，隸屬于系統產品技術規劃部，其定位是負責汽車電子領域的統一業務規劃和經營。對此，中興通訊方面今日下午回應稱：“消息屬實。”
從內部文件來看，中興“造車”與華為的規劃頗為相似，將做汽車的一級供應商而非造車，幫助傳統車企造車。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
11月20日立即報名>> 【免費下載】RISC-V芯片發展現狀與測試挑戰-白皮書
-
11月20日立即報名>> 芯智所向 邊緣無界—華邦電子與恩智浦聯合技術論壇
-
即日-11.25立即下載>>> 費斯托白皮書《柔性：汽車生產未來的關鍵》
-
11月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
11月28日立即下載>> 【白皮書】精準洞察 無線掌控——283FC智能自檢萬用表
-
即日-12.12點擊報名>>> 【免費試用】宏集運輸沖擊記錄儀
