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萬億“寧王”擬在港上市

12月26日晚間，寧德時代發布公告稱，為進一步推進公司全球化戰略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力，擬發行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯交所主板掛牌上市。對于赴港上市時

鋰電 | 2024-12-30 15:10 評論

豐田新戰略曝光：放棄雙車戰略，再造中國市場

燃油車和電動汽車的全球市場再平衡，2025年將是決定全球車企生死存亡的關鍵一年，而日系汽車品牌已提前開始布局以應對挑戰。本田與日產計劃于2025年6月合并，成立全球第三大汽車集團，僅次于豐田和大眾

新能源汽車 | 2024-12-30 15:05 評論

蔚來賣一臺車虧10萬，是時候叫醒裝睡的李斌了？

蔚來還有未來嗎？這是一個被外界反復提及的問題。畢竟2019年，蔚來差點破產倒閉，李斌也被媒體冠以“2019年最慘的人”。李斌造車十年，蔚來月交付量在兩萬徘徊，每賣一輛車巨虧10多萬元

新能源汽車 | 2024-12-30 13:35 評論

“寧王”啟動A＋H上市進程！

寧德時代將赴港上市。 12月26日晚，寧德時代發布公告稱，公司擬發行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯合交易所有限公司主板掛牌上市。同時表示，赴港上市是為了“進一步推進公司全球化戰略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力”

鋰電 | 2024-12-30 10:06 評論

“利潤奶牛”日漸消瘦，廣汽集團忙著“自救”

2024年，比亞迪靠著價格戰一路披荊斬棘，不僅將合資品牌逼入絕境，也讓眾多自主品牌陷入苦戰。對此，長城汽車深感不滿，卻也束手無策。廣汽集團董事長曾慶洪雖挺身而出，直言不諱地反對這種無序競爭，但他的聲音很快就被市場的喧囂所淹沒

新能源汽車 | 2024-12-27 15:00 評論

寧德時代：擬赴香港二次上市

快科技12月26日消息，今日晚間，寧德時代發布公告稱，為進一步推進公司全球化戰略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力，公司擬發行境外上市外資股(H股)股票并申請在香港聯合交易所有限公司主板掛牌上市

鋰電 | 2024-12-27 10:21 評論

又一家智能駕駛企業海外上市，占據熱門賽道卻已虧掉一半估值

打開車門，只要確認了目的地，汽車通過智能駕駛就能自動到達——這樣曾經科幻的場景已逐步走進現實。從端到端的頂峰技術對決，到國家不斷釋放的政策紅利，智能駕駛在2024年迎來了難得的發展機遇期

人工智能 | 2024-12-27 09:15 評論

首輪融資 1.5 億，這家人形機器人按下量產加速鍵

作者｜向欣現在的人形機器人公司，都在瘋狂按下加速鍵。具身智能機器人公司魔法原子成立僅 11 個月，就推出了會后空翻、咖啡拉花、疊衣服的人形機器人。 12 月 25 日，魔法原子又宣布完成了一項 1.5 億元天使輪融資

人工智能 | 2024-12-27 09:02 評論

雷克薩斯能否成為第二個特斯拉？

近日，有媒體爆料稱：“豐田汽車已將決定將在上海建立一座全新的電動汽車工廠，主要生產豪華品牌——雷克薩斯旗下的車型。” 據了解，這次豐田汽車將打破長期以來與中國本土車企合資生產的模式，選擇在中國單獨建設和運營生產電動汽車這座新工廠

新能源汽車 | 2024-12-26 13:36 評論

股權被凍結，哪吒汽車難熬的日子還有多久？

如今的新能源汽車市場瞬息萬變，時刻都會有車企關門倒閉，那邊極越汽車剛剛暴雷，最近哪吒汽車的負面新聞也不斷，讓我們一起來看看這個曾經的新勢力明星車企，曾經的年度銷量冠軍，如今面臨著怎樣的挑戰吧！

新能源汽車 | 2024-12-26 09:10 評論

連虧7年的“AI芯片第一股”，將老板推上江西首富王座

2024年來寒武紀的股價漲幅接近400%，創始人陳天石身家也一路水漲船高至800億元，成功將其推上江西首富王座。不過，持續虧損肯定支撐不了近3000億元的市值，寒武紀該想想辦法要盡快盈利。文｜

人工智能 | 2024-12-26 09:08 評論

一汽豐田北京總部確定搬到天津，豐田接下來還有車型大調整

關于一汽豐田北京總部搬遷的“靴子”終于落地！ “汽扯扒談”與接近一汽豐田相關人士確認，一汽豐田設在北京銷售總部將全部搬到天津工廠，預計明年上半年搬遷完成，不愿意去的員工相當于自動離職，會給出最高N+7的補償

新能源汽車 | 2024-12-25 15:32 評論

11月銷量下滑75%，方運舟股權遭凍結，哪吒的“出海”會變味嗎？

在《封神榜》中，鬧海之后的哪吒自刎而亡，幸得到太乙真人重塑金身，才能有后來的故事。現實中的哪吒汽車也在經歷著跌入谷底、尋求“重塑金身”的契機，只不過市場競爭不是“包餃子”的童話，經歷大變的哪吒汽車的現狀依舊沉淪

新能源汽車 | 2024-12-25 14:12 評論

格靈深瞳市值較高點蒸發超60億，萬億估值終成一夢？

雷達財經鴻途出品文|孟帥編|深海 12月24日，格靈深瞳報收于15.5元，最新市值為40.14億元，較高點蒸發超60億元。作為A股第一家AI計算機視覺上市公司，格靈深瞳曾憑借其自主

人工智能 | 2024-12-25 13:43 評論

豐田，要在中國造雷克薩斯了

效仿特斯拉獨資建廠‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊編輯｜秦章勇 “國產”雷克薩斯可能真要來了，但不是燃油車

新能源汽車 | 2024-12-25 10:24 評論

估值110億，蔚來系激光雷達公司圖達通“曲線”上市

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊股票市場將又迎來一家激光雷達公司，這次是“蔚來系”。 12月20日晚，港股特殊目的收購公司TechStar Acquisition

新能源汽車 | 2024-12-24 13:41 評論

不缺錢的寧德時代為何要赴港上市？

手握千億資金的寧德時代依然充滿焦慮。根據多方面渠道消息證實，全球最大的動力電池生產商，寧德時代計劃在香港進行二次上市，并計劃募集資金50億美元。這樣的消息對于股市來說是相當炸裂的，萬億市值的寧

鋰電 | 2024-12-24 10:56 評論

日產攜三菱“作別”舊聯盟，雷諾怎么辦？

2024年12月23日，本田和日產董事會決定啟動經營合并磋商。在聯合新聞發布會上，本田社長三部敏宏和日產社長內田誠表示，兩家公司的目標是在2025年6月達成最終協議，如果業務整合成功，兩家公司將在2025年8月退市并過渡為聯合控股公司

新能源汽車 | 2024-12-24 09:30 評論

高通開心了：官司贏了，每年能向ARM少交14億美元專利費

自從高通發布了驍龍8Elite系列芯片，然后使用了全新自研的Oryon CPU（收購了Nuvia的技術）之后，ARM就一直在威脅高通。 ARM要高通針對Oryon CPU再多交一次專利授權費，否則不能使用Oryon CPU，ARM還威脅高通，稱要斷供高通的授權，讓高通不能使用ARM

電子工程 | 2024-12-23 09:25 評論

博通2024財年報告：AI業務驅動，業績再創新高

芝能智芯出品博通公司（Broadcom Inc.）公布了其 2024 財年第四季度及全年財務業績，再次創下歷史新高。● 全年營收達 516 億美元，同比增長 44%，其中 AI 和 VMware 兩大業務板塊成為核心增長引擎

電子工程 | 2024-12-20 14:06 評論

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