香橙會研究院 

氫能行業周報及點評

（0728-0803）

上周國家級的新能源項目一個接一個本周氫能項目也是精彩紛呈除了綠色氫氨醇項目同樣不遜色的是氫燃料電池不僅是廣東各地都在發力

本周關鍵詞

蜀道、豐田成立氫能合資公司

7月28日，蜀道裝備發布公告，蜀道豐田氫能科技（四川）有限公司成立，注冊資本2.36億元，其中蜀道裝備持股45%，蜀道集團持股5%，豐田汽車持股50%。公司從事氫燃料電池系統、電堆及零部件的生產、銷售、售后服務、開發業務。實現氫燃料電池系統及相關產品的本地化生產。目前公司燃料電池生產線項目已完成在青白江區的廠區選址及廠房總體設計工作，廠房及生產線建設正有序推進。預計于2025年第四季度建成投產。

香橙會研究院點評：這個事情最炸裂的地方在于，今年第四季度蜀道豐田氫能科技（四川）有限公司將建成量產。時間來得太快。

讓我們來捋一捋此事的時間線：

1、2024 年 11 月 4 日，蜀道裝備（300540.SZ）即發布了一個公告，稱與蜀道集團和豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司簽署《氫能產業合作協議》，就設立合資公司開展氫燃料電池生產研發事項達成合作意向。其時，市場還頗為存疑，覺得是有些兩桿子不太打得著的事兒。

2、2025年3月27日，蜀道裝備發布公告，公司與蜀道集團、豐田汽車公司共同成立合資公司，公司名為蜀道豐田氫能科技有限公司，從事氫燃料電池系統、氫燃料電池電堆及零部件的生產、銷售、售后服務、開發等業務。

3、2025年7月28日，蜀道裝備發布公告，蜀道豐田氫能科技（四川）有限公司成立，公司燃料電池生產線項目已完成在青白江區的廠區選址及廠房總體設計工作，廠房及生產線建設正有序推進。預計于2025年第四季度建成投產。

這意味著儲備了一年時間，豐田汽車要在四川跟蜀道裝備生產氫燃料電池汽車，并且2025年底建成投產。可謂是閃電速度。

眾所周知，2020年6月，豐田與中國一汽、東風、廣汽、北汽、億華通共同成立“聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司”，負責面向商用車市場開展燃料電池系統研發工作；2021年，再與億華通組建了“華豐燃料電池有限公司”，推進燃料電池系統及電堆的生產與銷售。2024年8月27日，北京亦莊發布消息，豐田燃料電池研發與生產項目（一期）正式在北京經濟技術開發區（北京亦莊）投產。

這意味著豐田汽車在北京和成都市分別擁有兩處氫燃料電池汽車產線。

每周一圖

國家能源局擬制定近20項氫能相關標準

7月24日，國家能源局綜合司發布《關于公開征求2025年能源領域擬立項行業標準制修訂計劃及外文版翻譯計劃意見的通知》。在附件《2025年能源領域擬立項行業標準制定計劃通知》中包含近20項氫能、氫基燃料及燃料電池相關內容，其中固體氧化物燃料電池相關內容達到6項，可再生能源制氫相關內容5項，摻氨燃燒2項，輸氫管道、氫壓力容器、甲醇應用、燃料電池氣體擴散層等各1項。

香橙會研究院點評：自從氫能納入能源管理后，國家能源局對氫能產業的重視程度加大了很多。一個顯見的例子是，2025年7月3日，國家能源局舉辦2025年第三季度新聞發布會,在回答記者“今年上半年能源重點項目投資建設有什么特點”問題時，發展規劃司副司長邢翼騰說，能源新業態投資加快釋放。上半年氫能重點項目投資額實現翻番，吉林省多個在建綠氫項目加快推進。

這表明，氫能已經納入國家能源局的常態化工作中。

綠氫/醇/氨/SAF行業研究

【重大項目】

1、中化學簽約240萬噸級全球最大綠氨項目EPC

7月29日，中國化學七化建董事長龍海洋與海芬氫能公司（Hyphen Hydrogen）首席運營官朱瑟佩簽署了全球最大綠氨項目——納米比亞海芬氫能年產240萬噸綠氨裝置FEED+EPC總承包合同。

香橙會研究院點評：納米比亞擁有豐富的風能和太陽能資源，納米比亞政府和Hyphen之間簽署了可行性和執行協議（FIA），將投資100億美元建設200萬噸綠氫合成氨的項目，有望助力納米比亞成為世界領先的綠氫生產中心之一。Hyphen表示，預計2027年該項目能實現年產100萬噸綠氨，2029年將完全達產。

【簽約】

1、國富氫能與新疆心連心化學工業集團股份有限公司簽署綠氫供應框架協議

近日，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司子公司——瑪納斯隆盛達玉都氫能科技有限公司，建設運營的瑪納斯玉都綠氫工廠，與新疆心連心化學工業集團股份有限公司簽署綠氫供應框架協議。根據合作規劃，雙方將分階段推進綠氫供應合作，綠氫工廠一期工程預計實現每天5噸綠氫供應，后續二期規劃供應量將提升至每天20噸。

香橙會研究院點評：瑪納斯玉都綠氫工廠總占地2.33萬平方米、建筑面積1萬平方米，配備1座14000標方/小時電解水制氫工廠及配套設施。項目一期建設的1萬噸級綠氫工廠項目投資2.4億元，建設電解水制氫工廠1座，年制氫能力不低于10000噸，制氫規模一期4000Nm3/h、二期5000Nm3/h、三期5000Nm3/h，建設內容主要包括單套1000立方米堿性電解槽、氫氣壓縮機、充裝設施、配電設施、公用工程等輔助配套設施。

心連心化工作為國內煤化工行業重點企業，在氫能應用領域有著長期布局，其新疆基地對綠氫的需求為雙方合作奠定了基礎。對于合作細節，心連心化工方面表示，結合企業年16萬噸的綠氫需求，后續將根據生產轉型進度持續提升采購量；在生產過程中會逐步完善綠氫使用標準并推廣應用，強化環保意識，推動企業低碳轉型。

2、中石化簽約沙特阿拉伯Yanbu綠色氫制氨工廠前端工程設計（FEED）合同

近日，中石化（Sinopec）和西班牙工程公司Técnicas Reunidas獲得了一份前端工程設計（FEED）合同，雙方將為沙特阿拉伯Yanbu的一個綠色氫制氨工廠提供服務。該工廠由沙特國際電力和水務公司（ACWA Power）推進，項目選址沙特延布（Yanbu），具有4GW的電解能力，每年生產40萬噸綠色氫，將配置通過合成工藝將氫能轉化為綠色氨的裝置。

香橙會研究院點評：7月中國化學和中國石化分別簽約非洲和中東200萬噸級綠氨項目EPC合同，為全球綠色氫基能源行業提供中國解決方案。

3、大唐與法國電力簽署綠色氫基燃料研發合作協議

7月29日，大唐科創公司與法國電力公司簽署綠氫及綠色燃料研發合作協議。根據協議，雙方將圍繞可再生能源制備綠氫技術路線開展技術交流與信息共享，建立定期交流、聯合攻關、示范推廣的國際協作創新及成果共享機制。

4、上海電氣與科萊恩簽署戰略合作協議

近日，專注于可持續發展的特種化學品公司科萊恩今日宣布與上海鍋爐廠簽署戰略合作協議。此次合作源于雙方在上海電氣位于吉林洮南生物質制綠色甲醇項目中的成功合作。除了提供MegaMax催化劑，科萊恩還在這座年產能5萬噸的工廠成功開車期間提供現場技術支持。

5、蘭州新區成功簽約萬華化學100萬噸/年綠色甲醇項目落戶

2025年7月，2025蘭州高質量發展暨第三十一屆蘭洽會蘭州市重點招商引資項目集中簽約活動中，蘭州新區成功簽約總投資40億元的萬華旗下河海新能源年產100萬噸綠色甲醇項目。

【招標/中標】

1、國家能源集團ALK+PEM混聯制氫項目電解槽中標公示

7月31日，派瑞氫能和鷺島氫能中標國家能源集團氫能科技有限責任公司國重1.1項目示范工程25MW混聯模組。標段1第一中標候選人為派瑞氫能，報價5406.3萬。設備包括3套額定1000Nm³/h的堿性-質子交換膜混聯制氫系統及質保期內的備品備件。標段2第一中標候選人為鷺島氫能，報價3560萬。設備包括2套額定1000Nm³/h的堿性-質子交換膜混聯制氫系統及質保期內的備品備件。

2、三一氫能634萬/套中標棗陽項目

7月29日，三一氫能報價1902.69萬中標中國電建湖北省襄陽市中電建棗陽200MW光伏發電項目制氫設備及配套采購項目（包件二），包件2包括3*1000Nm3/h常規堿性槽設備及其附屬設備。單套一千標方槽合634.23萬。

3、中石化南京工程中標運達綠色甲醇項目一期設計

7月28日，中石化南京工程有限公司報價1868萬中標運達能源科技集團股份有限公司邯鄲18萬噸生物質綠色甲醇首期9萬噸項目工程設計服務。項目計劃2025年4月開展基礎設計，2025年9月開始詳細設計，2025年11月開工，2027年2月中間交接，2027年7月正式投產。

【開工】

國家重點研發計劃大規模鹽穴儲氫項目開工

7月25日，由中鹽集團與清華大學等單位合作的國家重點研發計劃——“大規模鹽穴儲氫”主體工程在江蘇常州正式開工建設。這標志著我國在基于鹽穴的大規模儲氫領域邁出了關鍵一步。

【新品】

浦合綠碳流化床生物質氣化裝置中試成功

近日，上海浦合綠碳全球首套≥1.0MPa純氧加壓流化床生物質氣化裝置中試成功，具備工業化推廣條件，標志著我國在生物質氣化技術領域取得重大突破。

氫燃料電池行業研究

【簽約】

朔州文景氫燃料發動機整車配套項目集中簽約，年內將完成300輛氫能重卡

8月1日，朔州文景氫燃料發動機整車配套項目集中簽約暨 1500kg/d PSA 提純+45MPa 高純加氫站建設啟動會在朔州市平魯區政府舉行。現場朔州文景、平朔能化、三一重卡、創維汽車、舜華新能源簽署6項合作協議，涵蓋氫氣供應、重卡、公交、加氫站、車輛運營等，此舉是朔州市構建氫能生態體系的新起點。朔州文景計劃年內完成300輛氫能重卡的推廣及配套加氫站建設，同步加快文景能源 5000 臺氫燃料電池發動機中試線項目建設。

【訂單】

1、云韜氫能108臺氫能重卡交付，華南首座「4臺8注」加氫站落成

7月30日，云韜氫能打造的華南首座「4臺8注」單日最高加注4000公斤加氫站——良田加氫站，正式落成。同時，108臺氫能建廢運輸車輛交付。白云良田加氫站首發出槍價低至27.5元/kg，云韜氫能承諾廣東全域內旗下加氫站嚴格執行2025年28元/公斤、2026年26元/公斤、2027年24 元/公斤，2028年22元/公斤的加氫價格。

香橙會研究院點評：根據香橙會氫能數據庫統計2025年上半年云韜氫能配套系統234套，裝機市占率11.9%，裝機功率約27.2MW，市占率為10.5%，位列國內第三。云韜氫能在廣東加氫站已投運2座、在建6座、控股/收購4座、籌建32座，分布廣州、佛山、韶關、湛江、茂名等五城十區。

2、慶鈴52輛49噸氫能重卡交付哈密

7月31日，慶鈴汽車在重慶宣布，首批針對哈密地區量身定制的52輛49噸氫能重卡下線，并交付當地煤炭運輸市場，搭載博世氫動力190kw系統，燃料電池壽命超過10年，配備2200L大容量儲氣罐及滑行能量回收系統，續航里程超600公里，并且儲氣罐儲存壓力可提升至70MPa，10分鐘即可完成加氫。整車氫燃料成本較傳統柴油節省30%-35%，維保成本更是降至燃油車的約30%，綜合運營成本大幅降低。

香橙會研究院點評：哈密加入廣東、鄭州燃料電池汽車示范城市群后的首批批量化交車。

3、榮程新能集團戰略簽約1100臺氫能重卡

7月30日，榮程新能集團與內蒙古包頭市九原區政府、內蒙古華電氫能在榮程5G+三智園舉行簽約儀式，通過政企協同創新，三方將共同打造氫能零碳運輸示范項目，計劃今年實現首批100輛氫能重卡投運，2026年擴大至1000輛規模。

香橙會研究院點評：截至2025年7月底，榮程新能集團投運加氫站12座，投運氫燃料電池汽車800輛，氫能重卡加氫量4200噸，載重量4995萬噸，行駛里程4501萬公里，光伏綠電制氫598噸。

4、成都新都區再投放3000輛氫能共享單車

7月28日，500輛氫能兩輪車投放新都區街頭，在8月10日前，新都將在城區范圍內投放3000輛氫能源共享單車。截至7月21日，氫能兩輪車注冊用戶已超過20萬人，累積訂單量達106萬個，總騎行里程超250萬公里；本月起到明年，全區還將計劃分批次投放1.5萬輛氫能兩輪車。每輛車搭載的固態儲氫瓶可儲存100克氫氣，確保其續航能力達百公里。

香橙會研究院點評：車輛由輕綠科技生產，核心技術轉化來源于清華長三角研究院，目前公司在中亞、中東等海外市場，訂單已達約5萬輛。

5、舜華新能源中標三座加氫站

近日，華電烏魯木齊點對點供電25萬千瓦風電制氫制儲加用一體化項目日前完成了加氫站系統成套設備采購招標，舜華新能源以綜合評分第一的優勢中標該標段。項目利用達坂城風電站綠電制取綠氫，規劃分期建設26000標方/小時（年產1萬噸）制氫工程，配套建設25萬千瓦風電用于制氫，加氫站3座，下游采用氫能重卡，替代華電烏昌地區七座火電廠燃煤運輸的燃氣、電力重卡。制加氫部分計劃建設2000噸/年規模的綠氫制儲加用一體化站及附屬設施。

香橙會研究院點評：舜華新能源投標報價約2315.7萬元，為項目提供壓縮機及管道系統安裝-加氫站系統成套設備及相關服務。

【下線】

廣西首臺氫燃料電池發動機下線

7月30日，廣西中電華通新能源科技有限公司氫燃料電池發動機正式下線，這標志著廣西氫能關鍵裝備制造領域實現“零的突破”，為百色打造中國—東盟氫能產業基地奠定核心裝備基礎。發動機產線一期產能為年產量2000臺，主要生產80kW—240kW的氫能發動機，應用轎車、冷鏈物流車、氫能重卡等車型。項目二期將進一步擴大生產能力，氫燃料電池發動機年產量將達1萬臺。同時，將引進核心零部件，包括燃料電池、電堆、膜電極及高溫膜的產線落地。

香橙會研究院點評：億華通再下一城。

【新品】

全球單機容量最大純氫燃機成功發運

7月29日，由明陽智能控股子公司明陽氫燃自研的全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”從江蘇無錫發運，交付至內蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗，應用于深圳能源集團鄂托克旗風光制氫一體化合成綠氨項目配套工程——30MW級純氫燃氣輪機氫儲能示范工程。該工程所屬項目制氫規模為48000Nm³/h、儲氫部分設置12臺1875m³球罐、配套電源為500MW風電項目，下游化工為年產量15萬噸合成氨裝置，同時配備1套30MW級純氫燃氣輪機用于氫儲能。通過“電-氫-電”場景和模式，實現制氫、儲氫及燃氫發電產業鏈協同。預計8月開工，2025年底純氫燃氣輪機試驗示范。

香橙會研究院點評：純氫燃機配備了10 組獨立的純氫燃燒室，每小時最大耗氫量可達3.8萬立方米，每年能消耗綠氫1萬噸，可匹配約100萬千瓦裝機規模的風光項目，將新能源項目產生的5億度富余電力轉化為2億度用電。

       原文標題 : 豐田汽車在成都閃電投產氫燃料電池汽車，成都和北京雙線布局有何深意？