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        侵權(quán)投訴

        當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 熱點(diǎn)聚焦

        華為、中興中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)試驗(yàn)星試制項(xiàng)目!中國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈上下游在行動(dòng)

        作者:Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 6 月 7 日,中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)公示了【中國(guó)移動(dòng)試驗(yàn)星試制項(xiàng)目】的中選結(jié)果。 結(jié)果顯示——標(biāo)段1/標(biāo)包1 的

        通信 | 2024-06-17 16:12 評(píng)論

        概念股大漲,特高壓的估值中樞,要變了?

        作者:泰羅,編輯:小市妹 6月17日,特高壓板塊向上突破,保變電氣漲停,平高電氣、安靠智電、長(zhǎng)高電新、中天科技、東方電纜等大漲上攻。 經(jīng)歷新能源的大爆發(fā),可再生能源將不再是電力消費(fèi)的“補(bǔ)充劑”,而將是能源消費(fèi)增量的“主力軍”

        新材料 | 2024-06-17 15:52 評(píng)論

        加征關(guān)稅,兩敗俱傷

        導(dǎo)語(yǔ) Introduction 德國(guó)乃至歐洲亟需解決的問(wèn)題,是本土汽車(chē)工業(yè)發(fā)展緩慢,且競(jìng)爭(zhēng)乏力。 作者丨北   岸 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 火藥味越來(lái)越濃了

        新能源汽車(chē) | 2024-06-17 14:53 評(píng)論

        各省市紛紛“試水”,虛擬電廠的春天要來(lái)了?發(fā)展路上還有三道坎!

        為了加快虛擬電廠的發(fā)展,深圳掏出了真金白銀,其他省市也不甘落后,但虛擬電廠的發(fā)展,真的那么容易嗎? 文 /  NE-SALON新能薈小編

        電力 | 2024-06-17 13:54 評(píng)論

        僅交付12輛就推出第二品牌,賈躍亭割中產(chǎn)韭菜的美夢(mèng)能否成真?

        出品:嘿電HIEV作者:梁非凡 難道,中國(guó)消費(fèi)者終究還是逃不過(guò)賈老板的大鐮刀嗎? 6月13日成功交付法拉第未來(lái)12輛車(chē)后,賈躍亭官宣要推出打造第二品牌。

        新能源汽車(chē) | 2024-06-17 13:38 評(píng)論

        上升到人類(lèi)存亡,OpenAI內(nèi)部互撕

        OpenAI的丑聞事件,居然已經(jīng)上升到了人類(lèi)存亡的歷史高度。 就在上周,OpenAI的前員工和現(xiàn)員工聯(lián)合起來(lái),公開(kāi)發(fā)表了一封聯(lián)名信,聲明OpenAI缺少監(jiān)管,人工智能系統(tǒng)已經(jīng)能對(duì)人類(lèi)社會(huì)造成嚴(yán)重危害,甚至能“滅絕人類(lèi)”

        人工智能 | 2024-06-17 11:30 評(píng)論

        吉利能向 “危馬”追到逾6億元的賠償款嗎?

        導(dǎo)語(yǔ) | Lead 吉利和威馬之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)官司終于塵埃落定。只是現(xiàn)在的威馬汽車(chē),早已經(jīng)沒(méi)有了過(guò)往的風(fēng)采。創(chuàng)始人沈暉遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),恐怕也會(huì)成為下一個(gè)賈躍亭,短期內(nèi)很難回國(guó)。因此,雖然吉利贏了官司,但賠償金額未必能要回來(lái)

        新能源汽車(chē) | 2024-06-17 11:10 評(píng)論

        中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)遇挫:暴跌200萬(wàn)輛,蒸發(fā)2700億元!

        誰(shuí)能想到,連續(xù)18年貴為中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)的上汽,五年間銷(xiāo)量居然暴跌200萬(wàn)輛,市值蒸發(fā)2700億元。 成也合資敗也合資,留給上汽逆轉(zhuǎn)的時(shí)間,真的不多了。 1. 五年銷(xiāo)量暴跌200萬(wàn)輛 2006年,上汽集團(tuán)熱銷(xiāo)122.4萬(wàn)輛

        新能源汽車(chē) | 2024-06-17 11:01 評(píng)論

        618:帶貨短劇,阿里VS拼多多的新戰(zhàn)場(chǎng)

        霸道總裁愛(ài)上我、穿越回古代成為后宮之主...讓人上頭的短劇今年持續(xù)升溫,成為不少人的“電子榨菜”。 今年618,短劇又變身火熱的主角,成為各大平臺(tái)和品牌的新戰(zhàn)場(chǎng)。

        通信 | 2024-06-17 10:20 評(píng)論

        AI時(shí)代的存力騰飛

        ?在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮下,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為新型的生產(chǎn)資料。 目前數(shù)據(jù)中心有三大力量:計(jì)算的力量——算力、存儲(chǔ)的力量——存力、運(yùn)輸?shù)牧α?mdash;—運(yùn)力,即網(wǎng)絡(luò)的力量

        光通訊 | 2024-06-17 09:37 評(píng)論

        HDC2024前瞻:純血鴻蒙大升級(jí),華為AI大招將至?

        很多人等了5年。 五年前, 華為 HDC 2019 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上正式發(fā)布了鴻蒙。五年后,華為要在 HDC 2024 開(kāi)發(fā)者大會(huì)掀開(kāi)鴻蒙最重要的一個(gè)篇章了。 6 月 21 日-23 日,華為計(jì)劃

        人工智能 | 2024-06-17 09:12 評(píng)論

        馬斯克畫(huà)餅討薪4000億!特斯拉FSD普及仍困難重重

        FSD才是特斯拉的營(yíng)收晴雨表。 560億美元!經(jīng)過(guò)一番努力,馬斯克終于在北京時(shí)間6月14凌晨的股東大會(huì)上,拿到了自己夢(mèng)寐以求的薪酬。約合人民幣4000億元的報(bào)酬,是對(duì)馬斯克的獎(jiǎng)勵(lì),也是對(duì)特斯拉這些年發(fā)展的認(rèn)可

        新能源汽車(chē) | 2024-06-17 09:10 評(píng)論

        資本 | 百億級(jí)項(xiàng)目來(lái)襲,鈉電崛起在即……

        2023年11月,弗迪電池與淮海控股正式簽約鈉離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議,計(jì)劃總投資100億元、年產(chǎn)能30GWh。今年1月4日,該項(xiàng)目在徐州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工奠基,主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品

        新材料 | 2024-06-14 17:12 評(píng)論

        AI大模型時(shí)代:中國(guó)SaaS行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)到底在哪?

        如果說(shuō)在過(guò)去的十年里,SaaS行業(yè)一直在云計(jì)算、個(gè)性化需求土壤里行進(jìn)在價(jià)值認(rèn)定、價(jià)值評(píng)估、價(jià)值質(zhì)疑的路徑中,那么在接下來(lái)的五到十年里,伴隨著AI大模型的出現(xiàn),這個(gè)中國(guó)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的核心產(chǎn)業(yè)將

        通信 | 2024-06-14 16:51 評(píng)論

        充電樁,又向前了一大步

        作者:泰羅,編輯:小市妹 6月14日,A股充電樁板塊走強(qiáng),英可瑞20cm漲停、奧特迅、和順電氣、動(dòng)力源、中能電氣、金冠股份、中恒電氣等表現(xiàn)強(qiáng)勁。 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月公共充電樁數(shù)量較2023年底增加25萬(wàn)個(gè),同比去年同期增速達(dá)到10%

        儀器儀表 | 2024-06-14 16:33 評(píng)論

        半年怒查20名高管!5000億央企持續(xù)斷腕反腐

        資產(chǎn)總額超5000億的汽車(chē)巨頭,如今正經(jīng)歷一場(chǎng)場(chǎng)反腐風(fēng)暴。 據(jù)廉潔東風(fēng)官微顯示:近6個(gè)月以來(lái),東風(fēng)公司紀(jì)委共立案20件、處分5人、起訴接受審查12人,這在央企里反腐力度是史無(wú)前例的

        智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-06-14 15:30 評(píng)論

        歐盟設(shè)置關(guān)稅壁壘,中國(guó)電動(dòng)車(chē)如何破局?

        據(jù)《財(cái)聯(lián)社》6月12日消息,歐盟將從下個(gè)月起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)最高加征38.1%的額外關(guān)稅。歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱(chēng),如無(wú)法與中方達(dá)成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施。歐盟委員會(huì)表示,

        新能源汽車(chē) | 2024-06-14 15:26 評(píng)論

        對(duì)華加征電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼稅?歐盟這次是真的急了

        引言 就在剛剛過(guò)去的6月12號(hào),歐盟宣布對(duì)華加征電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼稅的消息,已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)、滿城皆知了,具體消息如下: 歐盟委員會(huì)表示,對(duì)抽樣的三家企業(yè)——比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽

        新能源汽車(chē) | 2024-06-14 15:02 評(píng)論

        歐盟汽車(chē)關(guān)稅搬起石頭砸了自己的腳?

        關(guān)稅靴子還未落地,歐盟內(nèi)部就已經(jīng)吵得四分五裂,曾經(jīng)的碳中和計(jì)劃更加前途未卜。 6月12日,歐盟委員會(huì)突然發(fā)布公告稱(chēng),將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)最高加征38.1%的額外關(guān)稅。同時(shí)還講到,如果歐盟無(wú)法與中方通過(guò)談判達(dá)成解決方案,征收臨時(shí)關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效

        新能源汽車(chē) | 2024-06-14 13:37 評(píng)論

        電力設(shè)備需求增加,相關(guān)概念股持續(xù)活躍

        6月13日,電力設(shè)備板塊再度活躍。截至收盤(pán),久盛電氣、光格科技、信宇人、北京科銳、長(zhǎng)城電工等多股漲停,東方電纜、萬(wàn)勝智能、盤(pán)古智能等紛紛跟漲。 行業(yè)需求高景氣延續(xù) 近期,電氣設(shè)備行業(yè)整體表現(xiàn)比較突出,從行業(yè)走勢(shì)看來(lái),明顯有資金關(guān)注

        電力 | 2024-06-14 10:00 評(píng)論
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