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華為的L2技術優勢期，還剩6個月？
華為挑戰者越來越多，遙遙領先還能持續多久？ 隨著第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在中國重慶·科學會堂召開，業界開始重新思考輔助駕駛、自動駕駛、商業模式、未來邏輯。 時間
華為 2025-10-27 -
當眼見不為實，Sora2的創造力與破壞力
當薩姆·奧特曼的數字化身在絢爛煙花下展露微笑，在氤氳咖啡香中凝神沉思，甚至以出人意料的方式娛樂大眾——這些由Sora 2生成的視頻正以前所未有的速度席卷互聯網，不僅僅是一陣技術新風，更是一股重塑內容產
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能跳街舞的宇樹H2人形機器人，有哪些技術上的進化？
芝能科技出品 宇樹科技發布其第四款人形機器人——Unitree H2，這款身高180厘米、體重70公斤的仿生機器人，在結構和運動性能上實現了跨越式升級，搭載了仿生人臉系統，開始邁向“擬人化”階段。 芭
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【CIM 加速，AI有方】No.2｜GT Insights用AI工作流改寫半導體智造決策范式
在半導體制造領域，數據驅動的精準決策正成為提升良率、降低成本的核心競爭力。然而，傳統的數據分析系統往往面臨三重挑戰，使得大量工業數據價值難以被快速挖掘。 獲取門檻高：依賴專業的SQL編寫或復雜的BI工
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Sora2，AI幫你賺錢的時候到了
作者｜行飛? 編輯｜劉景豐 真正改變游戲規則的創新者，往往是在“無人區”中開辟新大陸的人。 當OpenAI發布其新一代AI視頻模型Sora2的演示視頻時，整個科技圈為之震動。視頻10秒出片，并且自帶高
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OpenAI扔出Sora 2，是顛覆者還是曇花一現？
Sora 2面臨的關鍵問題：創新和想象力如何變現？ 文｜楊肖若??編｜張弘一 出品｜商業秀 國慶第一天，OpenAI就把視頻圈子的桌子掀翻了，正式發布Sora 2。圈內都在喊“AI視頻的GPT-3.5
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Sora 2發布后爆火，OpenAI擬以共享版權賺錢
OpenAI發布Sora 2后，App迅速登頂美區App Store，在社交平臺上收獲了不少關注。知名度高了以后怎么盈利呢？OpenAI的CEO在一篇播客中公布了Sora 2商業化初步構想。 Open
AI 2025-10-09 -
「Sora 2」發布，工具、玩具、還是行業殺手？
文 / 二風? 來源 / 節點財經? 這個十一，OpenAI又扔出了一個重磅炸彈“Sora 2”。 OpenAI在其官方聲明中，將Sora 2定位為“最先進的視頻和音頻生成模型”——這一論斷建立在幾項
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54秒撬動2萬億！特朗普白宮大擺“鴻門宴”
硅谷也逃不開人情世故。 特朗普也玩起了“鴻門宴”戲碼。 最近，美國白宮上演了一場全球矚目的科技界高層聚會。總統特朗普在白宮邀請了包括蘋果、微軟、Meta、谷歌、OpenAI在內的二十余家頂尖科技企業的
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自動駕駛賽道2025上半年 “暖意濃”：L2 滲透狂奔、L4 規模破局、L3 落地在即，但盈利難題仍待解
引言 在汽車產業 “電動化打底、智能化決勝” 的新階段，自動駕駛正從?“技術比拼” 邁向 “商業兌現”?的關鍵期。 2025 年上半年，隨著 L2 級輔助駕駛加速下探至 10 萬元級車型、L4 級 R
自動駕駛 2025-09-09 -
英偉達Q2財報：467 億超預期，500億中國市場豪賭能否兌現
當全球 AI 行業還在為算力狂歡時，英偉達的一份財報再次攪動市場 —— 既用 “超預期” 的業績延續了 “AI 軍火商” 的統治力，也暴露了增速放緩、地緣政治受限等隱憂。美東時間周三盤后，這家全球市值
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20 萬臺銷量驗證需求，2 億融資再添動力：躍然創新深耕 AI 玩具百億市場
8 月 25 日，AI 玩具企業躍然創新（Haivivi）宣布完成 2 億元 A 輪系列融資。 領投方為中金資本，老股東紅杉與 IDG 繼續加碼，藍馳、真格跟投。 消息一出，硬科技圈和母嬰圈同時刷屏。
躍然創新 2025-08-27 -
百度Q2核心凈利潤增35%超預期：AI新業務收入破百億，AI創新繼續提速
全棧式布局讓百度能夠在B端有增長、C端有底氣探索創新。 據IPO早知道消息，百度于8月20日發布2025年第二季度財報。 財報顯示，百度二季度總營收327億元，其中核心營收263億元，歸屬百度核心凈利
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騰訊 Q2 財報亮眼：AI 已成第二增長曲線
8 月 13 日，騰訊發布 2025 年第二季度財報，營收 1845 億元，同比增長 15%，凈利潤 556.3 億元，同比增長 17%，非國際財務報告準則下凈利潤 630.52 億元，同比增長 10
騰訊 2025-08-15 -
臺積電 2 納米技術機密遭泄露，或流向日本企業
臺積電出事了，他們家最牛的 2 納米芯片技術讓人給弄出去了，泄密對象疑似指向日本企業。 據臺媒報道，此次事件波及臺積電研發中心與新竹寶山 Fab20 廠區，一共有 9 個臺積電的工程師摻和在里面。這
臺積電 2025-08-07 -
為什么說L2到L3是質變 ，而L3到L5只是升級？
為了更好的評定自動駕駛的智能程度，行業將自動駕駛按照SAE定義分為L0至L5六個等級。最近智駕最前沿就提到一個非常有意思的觀點，那就是L2到L3是質變，而L3到L5只是升級。為什么會有這種討論？自動駕
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特斯拉 2025 Q2 解讀：FSD、Robotaxi、Optimus人形機器、芯片最新消息
在最近的 2025特斯拉Q2財報電話會議上，馬斯克說友商通過特斯拉的人工智能日進行 PPT像素級的對標，然后再抄襲。所以，特斯拉現在關于特斯拉的產品技術和發展方向的發布更多在類似財報和投資者會上透露。
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倒計時2天！全數會 2025 AI 賦能工業制造與機器人融合發展論壇等您赴約
距離全數會 2025 AI 賦能工業制造與機器人融合發展論壇召開，倒計時 3 天！ 7 月 31 日，這場行業盛事將于深圳會展中心（福田）1 號館 論壇 D 區震撼開啟，為工業和機器人領域從業者、愛好
AI 2025-07-29 -
不止E2E：AI大模型正開啟自動駕駛的“具身智能”時代
在自動駕駛技術日新月異的今天，我們正站在一個關鍵的十字路口。從早期模塊化的“感知-定位-規劃-控制”系統，到特斯拉引領的端到端（E2E）學習，再到如今融合了視覺、語言和動作（VLA）的具身智能趨勢，每
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DeepSeek R2加持，中國AI與芯片產業迎來新一輪協同進化
【摘要】2025年6月，摩根士丹利日本團隊的一篇研報，提前泄露了DeepSeek R2版本的內容，也直接帶動了當日半導體和AI板塊的上漲。 在先進制程領域，DeepSeek的需求倒逼產能擴張，盡管中國
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2022~2025：2萬字講清谷歌在具身智能基礎模型領域的關鍵布局
谷歌在具身智能領域的布局以具身智能大模型為技術基座，通過端云協同推理、開源工具鏈下沉、跨形態硬件泛化適配及漸進式場景驗證，構建從感知到執行的協同框架，探索具身智能機器人從單一任務工具向通用具身智能體的
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2025年Q2全球風投大爆發！AI成吸金王，資本加速向巨頭集中
2025年第二季度，全球風險投資市場迎來了一個重磅季度，尤其是人工智能（AI）領域，成為了全球資本追逐的焦點。根據Crunchbase的數據，全球風險投資在2025年Q2同比增長，達到910億美元，相
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AI爆火2年后，99%的人都搞不清“AI應用還是應用AI”，你踩坑了嗎？
ChatGPT的出現，代表著AI時代出現了“iPhone時刻”，機器學習達到了全新的高度；隨后，ChatGPT又從原先的文本，逐漸向計算機視覺、語音交互、音頻視頻等多模態進階；AI Agent的爆火，
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小白都能看懂的AI智能體：基本能力、運行機制、類型、與大模型區別（2）
說到智能體（Agent），那絕對是AI領域的“紅人兒”。 很多人一聽這倆字，腦子里立馬浮現出能說會道、手腳并用的機器人。其實，這種理解還停留在科幻片層面。 那問題來了，什么是智能體？它到底靠什么運作？跟大模型又有什么區別？今天，就帶你更清晰得認識AI智能體
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跳票2年，蘋果讓所有車主失望
蘋果年度盛會WWDC 2025拉開帷幕，蘋果全系操作系統都開啟了年份命名的新策略，集體加上下一年的年份“26”的后綴，與車企命名新車型有相通的地方。 在開發者大會上，蘋果
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自動駕駛L2與L3什么區別？為什么車企不提L3？
隨著自動駕駛技術的不斷演進，智駕也從實驗室走向了普通消費者，現階段很多車企都相繼發布智駕車型，并已有很多消費者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應該也發現了，現在各車企在宣傳自動駕駛技術，尤其是在工信部“強監管”后，大家對于自動駕駛的宣傳則更加保守
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10人要創下10億估值，2人公司的“臥室項目”為何被創投瘋搶
作者｜Xuushan 編輯｜伊凡 偉大的公司總是誕生于不易察覺的角落。 “人們用不到10個人，就能獲得每年100萬美元甚至1000萬美元的收入，這在早期風險投資中前所未有。” 在最近的一次訪談中，著名硅谷加速器Y Combinator的CEO Garry Tan表示
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中美AI決戰新戰場：阿里云AgentStoreVS谷歌A2A，誰能定義智能未來？
當硅谷巨頭還在為MCP協議爭論不休時，中國科技巨頭已悄然開辟新戰場！阿里云在AI勢能大會上拋出的"AgentStore"，猶如一枚核彈引爆全球AI圈——這是全球首個AI智能體應用商店，更是中美科技競賽的勝負手
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哈啰15億接手永安行，螞蟻套現2億跑路
哈啰 2025-03-18 -
自動駕駛行業中的Tier1與Tier2是個啥？有何區別？
隨著自動駕駛技術的蓬勃發展，供應鏈體系日益復雜，Tier1（一級供應商）和Tier2（二級供應商）作為關鍵的產業鏈層級，扮演著不可或缺的角色。這兩個術語廣泛用于描述不同供應商在汽車產業鏈中的定位及其責任分工
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深圳殺出未來獨角獸：一把融2億，全球唯一
鉛筆道作者 | 華泰詩 當GPT-4o、DeepSeek掀起全球AI競賽狂潮，具身智能的賽道上卻有一家深圳企業正以“庭院革命”悄然重塑機器人行業的想象力。 成
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人形機器人租賃：日租2萬5，訂單排到國慶后
圖源：宇樹科技官網 第一批機器人經紀人，大賺特賺 撰文/ 李覲麟 編輯/ 黎文婕 排版/ Annalee 40年前，電影《終結者》的出現打破了世人對機器人的認知，有肌肉、有血液的人形機器人在2029年來到地球，上演一場人機大戰
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2月月度分析—Deepseek橫空出世 人工智能進入2.0時代
本文核心觀點來自西京投資集團2025年2月月度形勢分析會。會上西京投資主席兼首席投資官劉央女士，西京研究院院長趙建博士，西京上海基金經理，西京新加坡基金經理以及參會人員分別發表了自己的看法，會議內
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華為取代英偉達，智駕還會降2萬
隨著和廣汽的合資，和上汽的深度布局。現在排在第三的華為，2025年結束時大概率能沖到第一。 “智能駕駛會在2025年接近成為新車的標配，但用中國貨還是美國貨，這是會影響銷量的”，這是中國自主品牌中的頭部車企之一銷售團隊高管，做出的判斷
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2萬億美元市值這一重要關口，谷歌能守得住嗎？
前言： 自2024年起，谷歌的兩項主要業務在人工智能的推動下實現了迅猛增長，于今年4月首次躋身于市值達兩萬億美元的上市公司行列。 成為繼微軟、蘋果和英偉達之后，全球第四家市值突破此重要門檻的企業。
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中國臺灣反擊：禁止臺積電2nm出海
“臺積電無法在海外生產 2 納米芯片，這是臺灣法規的明確規定。” 臺灣地區 “經濟部長” 郭智輝在臺北經濟委員會會議上語氣堅定、擲地有聲。郭智輝強調，“盡管臺積電計劃未來會（在美國）生產 2nm 芯片，但其核心技術將留在中國臺灣
臺積電 2024-11-18
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