近日，高鐵軌交概念股集體走強，威奧股份、通業科技、神州高鐵等多股大漲。在此熱點下交運板塊開始提升，交運設備行業有哪些機會？

01. 中央、國辦：鼓勵社會資本參與鐵路建設運營

軌道交通作為我國主要現代運輸方式之一，在我國經濟社會發展中發揮著重要的作用，在整個運輸領域中占有重要的地位。

近年來，在國家政策的支持下，軌道交通的建設力度不斷加大，我國軌道交通總營業里程及路網密度不斷提升，為我國軌道交通行業的發展打下堅實的基礎。

軌交設備板塊近期表現強勢，消息面上，中辦、國辦發布《關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，其中指出適度超前開展交通基礎設施建設，加快建設國家綜合立體交通網主骨架，穩步推進交通運輸領域自然壟斷環節改革，支持地方控股鐵路企業自主選擇運營管理模式。

2008 年以來，國家不斷發力鐵路建設，國內鐵路的運營里程增長提速。2008 年至 2023 年，國內鐵路運營里程由 7.97 萬公里增長至 15.87 萬公里，年均復合增長率達 4.70%。

根據國鐵集團發布的信息顯示，今年1至11月，全國鐵路完成固定資產投資7117億元、同比增長11.1%。此外，2024年11月5日，國鐵集團公布第三批時速350公里復興號智能動車組招標，涉及數量80組；至此，2024年國鐵集團共公開招標高速動車組245組，較2020-2023年明顯增長。

《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，到2025年，全國鐵路運營里程達到16.5萬公里，其中高鐵營業里程達到5萬公里。按照規劃目標，到明年年底，還將有近5000公里新線(其中近4000公里高鐵)投產。

未來隨著政策的落地，中心城市軌道交通向周邊城鎮延伸，干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合或將再次帶動較大規模的軌交設施建設，進而拉動交運設備產業鏈的發展。

02. 相關概念股梳理

軌道交通設備產業鏈是一個復雜且廣泛的體系，涵蓋了從原材料供應到最終運營維護的各個環節。主要包括原材料、設計與研發、制造與組裝、安裝與調試、運營與維護、后市場服務等。其中原材料以及工程機械在上游，屬于工程類行業，而軌交系統附加值較高的也集中在中游、包括機械部件、電力系統、電子元件、車輛制造等。

未來隨著國鐵集團業績的進一步改善以及政策帶動下的需求進一步增加，行業產業鏈的增長潛力十分廣闊。相關概念股梳理：

西南證券研報指出，隨著設備更替加速、動車組維修維保放量、機車新車招標交付提升，鐵路裝備再迎高景氣周期。

華泰證券此前研報表示，后續可持續性關注以下三大方向：

一是新增持續性方面，后續新建鐵路線有保障，客運量/出海有望助力；

二是設備更新持續性方面，動車組五級修有望于2026年/2027年達到峰值，機車/通信信號系統逐步進入更新周期；

三是政策持續支持并且促進改革，新技術/新產業有望拉動增量。軌交設備行業持續穩中向好情況下，產業鏈公司有望持續受益。

       原文標題 : 高鐵軌交迎利好！概念股出爐（附名單）