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1月20日上午，四川省第十四屆人民代表大會第四次會議在成都拉開帷幕，會上那份兩萬余字的省政府工作報告分量十足，它既是對2024年四川各項工作的復盤，也是2025年發展的行動指南。

令人意想不到的是，在這洋洋灑灑兩萬多字的報告里，“三文魚” 這個詞竟然兩次出現：“2024年，北歐的三文魚以最快48小時的速度，就能從捕撈地抵達成都的餐桌；到了2025年，四川還將持續加大優質消費品進口力度，全力打造三文魚、榴蓮等特色單品的全國集散中心”。

那么問題來了，對于沒有沿海沿邊地理優勢的內陸四川而言，這條小小的三文魚為何會被如此重視，兩次寫進政府工作報告？而成都作為四川的省會，這又將給它帶來怎樣的機遇與挑戰呢？

從進口短板到增長引擎，三文魚是縮影

曾經，進口被視為四川外貿的“最大瓶頸”，但如今，這一局面已經發生了翻天覆地的變化，進口成為推動四川外貿增長的“最強動力”。

據成都海關于1月19日公布的數據，2024年四川省外貿進出口總額達到了驚人的10457.2億元，同比增長9.4%，這一增速不僅遠超全國平均水平4.4個百分點，更標志著四川外貿在規模上創歷史新高，對全國外貿增長的貢獻達到了歷史峰值，同時，外貿企業數量也達到了前所未有的規模。

成都海關相關負責人表示，“繼2022年后，四川外貿再次跨越萬億大關，進出口、出口及進口規模均刷新歷史紀錄。”

在這一系列亮眼數據中，進口的表現尤為搶眼。2024年四川進口規模首次邁過4000億元大關，增速位居全國第二，增量同樣創下歷史新高，對全國進口增長的貢獻率高達18.5%，位列全國第三。

從進口商品結構來看，消費品進口呈現出蓬勃發展的態勢，同比增長31.7%，增速和凈增額均位居全國第二。其中，鮮榴蓮、鮮櫻桃及冰鮮三文魚的進口增長尤為顯著，分別同比增長145.8%、69%和507.5%。

而這并非意味著四川消費者的口味發生了根本性變化，而是成都致力于打造特色單品全國集散中心的雄心壯志的生動體現。

數據顯示，2024年四川冰鮮三文魚進口額達到了11.9億元，同比增長超過5倍。成都口岸的三文魚進口量已躍居全國第二，僅次于上海。而這些進口的三文魚中，約有90%通過機場或汽車貨運方式分撥至北上廣渝等地，本地銷售僅占10%。

四川省商務廳相關負責人也表示，未來將繼續發揮四川作為向西開放橋頭堡的獨特優勢，推動更多優質特色單品通過成都進口，并向全國輻射。

成都的底氣何在？

讓國外的貨物通過成都走向全國，成都的底氣何在？首

先，是成都的航空優勢。雙國際機場的先發優勢如同強大的引擎，推動著成都的航空事業飛速發展。2024年，成都國際航空樞紐完成了58.9萬架次的運輸航班、8733.6萬人次的旅客吞吐量和102.8萬噸的貨郵吞吐量，均創下了歷史新高。

更令人矚目的是，成都的航空客流量已超越廣州、深圳，穩居全國第三；而貨郵吞吐量則同比增長了33%，展現出強勁的追趕勢頭。此外，成都航空口岸還擁有中西部地區數量最多、種類最全的進境指定監管場地，使得眾多鮮活易腐農產品和食品能夠快速轉運至全國各大城市，三文魚便是其中的典型代表。

其次，成都的區位優勢同樣不容忽視。四川，位于亞歐大陸的幾何中心，正加速構筑向西開放的戰略高地，積極參與國際競爭。2024年，成都國際航空樞紐的各項運輸指標均創下了歷史新高，這不僅是內陸開放活力的生動體現，也是四川利用區位優勢、政策優勢、產業優勢和市場優勢，構建全方位開放格局的堅實步伐。四川特別強調了成都近歐洲的地理優勢，致力于打造11小時的“亞歐空中貨運走廊”，以降低物流成本，吸引更多企業入駐，從而塑造出獨特的競爭優勢。目前，成都機場已開通了34條國際全貨機航線，貨運量更是達到了百萬噸級，其“集散功能”得到了顯著提升。

基于三文魚進口的成功經驗，四川也正計劃復制這一模式，拓展榴蓮、美妝、醫藥等特色口岸，進一步促進優質消費品的進口，為成都國際消費中心城市的建設添磚加瓦。

       原文標題 : 成都的野心，在這條魚背后悄然浮現