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        長三角41城產業版圖:建設世界級城市群的挑戰

        2024年,長三角41城交出了一份高質量發展的成績單。

        長三角41城2024年GDP

        來源:火石創造產業數據中心

        從“成績單”來看,20座城市經濟增速達到6%及以上,其中江蘇的淮安(7.1%)、宿遷(6.9%)和浙江的麗水(6.6%)位列前三。

        增速6%及以上城市:

        江蘇7城:分別為淮安(7.1%)、宿遷(6.9%)、徐州(6.4%)、南通(6.2%)、常州(6.1%)、蘇州(6%)和揚州(6%)。

        浙江6城,分別為麗水(6.6%)、紹興(6.5%)、衢州(6.4%)、溫州(6.3%)、金華(6.3%)和臺州(6%)。

        安徽7城,分別為蕪湖(6.4%)、銅陵(6.4%)、池州(6.3%)、亳州(6.1%)、合肥(6.1%)、 安慶(6%)和馬鞍山(6%)。

        01梯度發展格局深化,創新網絡初具雛形

        長三角已形成"超級城市-萬億城市-新興增長極"的梯度發展體系。

        上海以5.39萬億元的經濟總量繼續領跑,蘇州、杭州、南京等萬億級城市穩居第二梯隊,淮安、宿遷、麗水等地則以超6.5%的增速展現蓬勃活力,成為長三角新興增長極。

        上海作為國際金融、貿易、科創中心,正加速從"規模驅動"轉向"功能驅動",其5%的增速背后是生物醫藥、集成電路、人工智能三大先導產業產值逼近2萬億元的質變。蘇南板塊中,蘇州、無錫依托數字技術與先進制造的深度融合,在納米材料、物聯網等領域形成全球競爭力;杭州、寧波則憑借數字經濟核心產業增加值占GDP比重較高的優勢,構建起數字貿易新生態。

        安徽的突圍也較為亮眼。合肥依托國家科學中心,量子信息、核聚變等前沿科技實現產業化突破,帶動蕪湖、滁州等城市形成新能源汽車、光伏產業集群。皖江城市帶對長三角經濟增長貢獻率在不斷提升。"創新策源地-產業轉化帶"的協同網絡逐漸成型。

        02產業重構催生"新雁陣模式"

        傳統"前店后廠"的產業分工正在被創新鏈協同取代。上海張江、合肥濱湖、蘇州工業園區等超20個重大科技基礎設施組成"創新矩陣",實現超導質子治癌系統等400多項關鍵技術聯合攻關。以上汽、吉利、蔚來等為龍頭的長三角新能源汽車聯盟,整合四地近2000家零部件企業,在電池管理系統等核心環節實現國產化率突破85%。

        產業跨域重組催生新增長極。例如江蘇南通,船舶海工、高端紡織產業等通過"上海研發+南通制造"模式完成轉型升級;鹽城新能源裝機容量突破1500萬千瓦,成為長三角綠色能源樞紐。近年來,41城間產業協作指數在不斷提升,技術合同成交額中跨區域交易占比已超40%。

                 03建設世界級城市群的挑戰

        長三角正以占全國4%的土地創造近25%的經濟總量。這種"強核引領、多極支撐、全域協同"的發展模式,不僅為中國城市群演進提供范本,也將在全球產業鏈重構中打造開放創新的"中國坐標"。

        長三角城市群在向"世界級城市群"演進,但也面臨著一系列挑戰。我們從產業層面來談一談。

        國際產業鏈高端環節占比還不高。長三角地區電子信息、汽車、生物醫藥、高端裝備、新材料、紡織服裝等,已經具備世界級的產能優勢。但在國際產業鏈的高端環節仍顯不足,關鍵核心領域自主程度偏低。如集成電路、芯片等關鍵零部件依賴進口。

        區域內產業同質化競爭較大。41個城市中,至少20城將新能源汽車列為重點產業,多個地區爭奪"中國硅谷"稱號,多個城市光伏產業規劃產能超需求量。重點發展產業雷同度較高的一個后果是,重復建設和資源分散現象較為突出,難以發揮整體聯動性來合理布局區域產業鏈。

        行業內世界級領軍企業數量不足。以生物醫藥產業為例,長三角地區盡管涌現出復星醫藥、揚子江藥業、藥明康德等龍頭制藥企業,但與輝瑞、強生、默沙東、GE醫療等全球領軍藥企相比,長三角地區的企業規模普遍偏小,缺少具有壟斷競爭能力的產品。“隱形冠軍”多集中在機械設備、電子、紡織服裝等行業,在新一代信息技術、新材料、生物醫藥等戰略性新興產業領域較為缺乏。

        科創資源分布不均衡。長三角的科創資源呈現出“強者愈強,弱者愈弱”的極化格局。以上海、南京、合肥等“科教名城”為中心的區域創新資源豐富,而其他經濟強市則相對不足。科技成果轉化不足。數據顯示,從技術市場的成交額來看,長三角各地與廣東省、北京市有較大差距明顯,較高的上海市與江蘇省均只有廣東省的60%、北京市的30%左右。長三角國家級實驗室專利轉化困境也比較凸出,科研經費"撒胡椒面"式投入也導致關鍵領域突破乏力。

        要素自由流動存在行政壁壘。相比紐約、東京灣區以市場主導的要素流動構建起創新生態,長三角目前仍是行政主導,在市場準入、行業監管、資質認定、信用評價、稅費減免、財政補貼等方面存在不同程度的行政區壁壘,影響要素的自由流動,從而制約世界級產業集群的建設。

        世界級城市群的競爭本質是制度文明的較量。長三角應加快協同創新,進一步打破行政邊界對要素流動的隱形枷鎖,加快建設世界級產業集群。在全球產業鏈完成重構之時,長三角或將成為一個"大而強"的典型案例。

        —END—

        作者|翁建萍,部分由AI大模型生成

        審核 | 火石創造  殷 莉 

               原文標題 : 長三角41城產業版圖:建設世界級城市群的挑戰

        聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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