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        7月新車密集申報,開啟下半年汽車市場“血海”模式?

        即將帶來多個“首款”產品,車企們終于想通了。 近期各車企曝光的新車,確實吊足了不少消費者的胃口,小通已經針對討論熱度比較高的極氪7X、小鵬P7+、智界R7三款新車進行分析,只不過當中的不少結論基于品牌技術規劃作出的猜測,不能有百分百的準確性

        新能源汽車 | 2024-07-16 09:09 評論

        這家“電池巨頭”要暴雷了?

        導語 | Lead 貴為全球第四大電池企業,排名僅次于寧德時代、比亞迪和LG新能源,但就是這家看上去曾經風光無限的公司,如今也陷入了危機。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川

        鋰電 | 2024-07-15 14:12 評論

        百度蘿卜快跑,誰是成長最快企業?

        蘿卜快跑自動駕駛出行服務平臺,主要使用自動駕駛汽車(Robotaxi)開展自動駕駛甚至完全無人駕駛運營。 蘿卜快跑擁有中國首個自動駕駛商業化出行試點服務、開啟了多車型服務、全國多地運營、開啟夜間載人測試運營、開啟多地商業化探索

        人工智能 | 2024-07-15 13:41 評論

        不要從“后視鏡”里看無人駕駛

        倒掛金鉤的“光谷光子號”正以60公里的時速飛馳,像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態大走廊上,透明的玻璃地板反射光芒,劃出一道完美的弧度。  街道上井然有序地駛過一輛輛出租車,細看駕駛座竟空無一人,只有自己轉動的方向盤

        智能汽車網 | 2024-07-14 10:30 評論

        百度硬剛滴滴,無人駕駛出租車大戰打響

        無人駕駛出租車時代真的來了!‍‍‍‍‍ 來源|新品略財經作者|吳文武 蘿卜快跑無人駕駛出租車在武漢火了,背后不僅是百度硬剛滴滴,更有一場沒有硝煙的無人駕駛出租車大戰已經打響

        人工智能 | 2024-07-12 15:04 評論

        多方廠商來戰,爭奪第三代半導體核心環節

        前言: 目前,第三代半導體材料正處在一個快速發展的階段,各國企業都在積極布局,以期在未來的全球半導體產業競爭中占據有利地位。 隨著技術的不斷進步和應用領域的拓展,第三代半導體材料有望在未來的電子器件市場中扮演越來越重要的角色

        電子工程 | 2024-07-12 10:53 評論

        百度Robotaxi,深陷輿論中心

        作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個Robotaxi行業,被推到了輿論的風口浪尖,不同于過去的談技術、談理想、談賺錢,這次討論的顯然更為深刻。引發這場“輿論臺風”的是百度蘿卜快跑,中心在武漢

        智能汽車網 | 2024-07-12 09:20 評論

        比亞迪:造車終局之戰

        在比亞迪的上篇深度《價格屠夫還能大賺,比亞迪憑什么血戰群雄?》中,海豚君探討了深度垂直一體化,尤其是電池自研自產,以及垂直一體化技術選擇中成本驅動,給比亞迪帶來的毛利率優勢。而

        新能源汽車 | 2024-07-12 09:19 評論

        飛書、釘釘、企業微信的大模型“三國殺”

        文:互聯網江湖 作者:劉致呈 曾經在一次內部的周年會上,字節跳動CEO梁汝波曾表示對飛書和火山引擎的研發投入不低于抖音和TikTok。言下之意,飛書在字節內部的重要性比肩抖音。 業務的重要性從時間上也看得出來,要知道,天眼查APP顯示飛書成立于2016年只比抖音晚了3個月

        通信 | 2024-07-11 15:24 評論

        半導體設備,歷史新高了!

        作者:泰羅,編輯:小市妹 根據行業機構SEMI預計,2024年來自原始制造商的全球半導體設備銷售總額將達1094.7億美元,較2023年的1059.1億美元提升3.36%,高于2022年的1074億美元,為歷史新高

        光通訊 | 2024-07-11 14:54 評論

        首個純國產GPU的萬卡集群亮相,試圖群體突破

        前言: 近年來,大語言模型領域取得了顯著的發展,隨之而來的是對算力資源需求的急劇增加。 然而,在當前的市場環境下,如英偉達A100等高端GPU的供應緊張,成為了行業面臨的一大挑戰。 盡管如此,這一困境也為眾多國產算力廠商帶來了尋找新型替代方案的機遇,促使他們積極尋求創新突破

        電子工程 | 2024-07-11 09:13 評論

        國七開會,油車不會死

        7月初,主管部門與車企代表研討“國七”排放標準相關事宜的會議上,很多私下的討論是哪些發動機將被淘汰,不過,這也側面證明了燃油車不會速死。這則偏的重磅消息,背后則是更重磅的消息,關于國七排放。2024年3月,下一階段機動車排放標準開啟了第三期預研,國七排放污染物排放限值及測量方法的制訂工作正式啟動

        新能源汽車 | 2024-07-11 09:04 評論

        光伏半年報集體承壓,行業拐點將至

        隨著光伏行業步入新一輪調整周期,在市場競爭加劇與全球需求增速放緩的雙重挑戰下,產業鏈企業的長線生存能力顯得尤為重要。近日,多家光伏企業披露2024年半年度業績預告,業績同比轉虧。 近年來,光伏行業經歷了從爆發式增長到逐步回歸理性的過程

        太陽能光伏 | 2024-07-10 11:21 評論

        歐盟加征關稅“靴子”落地,對中國電動汽車影響幾何?

        當地時間7月4日,歐盟委員會宣布自7月5日起,將對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅。這意味著在歐盟針對進口中國的新能源汽車反補貼調查啟動9個月后,歐盟對中國電動汽車加征關稅的“靴子”正式落地

        新能源汽車 | 2024-07-10 10:45 評論

        蘋果產業鏈,誰是成長最快企業?

        7月8日,蘋果股價創歷史新高,總市值接近3.5萬億美元,超越微軟重回美股第一。此前有產業鏈人士表示,蘋果上調iPhone16系列今年備貨目標至9000萬部左右。 分析認為,蘋果在AI

        電子工程 | 2024-07-10 08:58 評論

        2024年固態電池行業研究報告

        第一章 行業概況 1.1 簡介 固態電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。由于科學界認為鋰離子電池已經到達極限,固態電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池

        鋰電 | 2024-07-10 08:58 評論

        歐盟強征臨時關稅,輸贏須待局終頭

        編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 2024年7月4日,歐盟委員會在其官方網站發布聲明稱,根據其反補貼調查結果,將對上汽、比亞迪、吉利征收臨時關稅

        新能源汽車 | 2024-07-09 13:38 評論

        港股再次跳水,市場短期在恐慌什么?

        港股今早低開過百點恒指低開131點報17667點,早段跌幅一度收窄。隨后沽壓加大,恒指最多跌268點報17530點,創近兩個半月低。截至收盤,恒指收跌1.69%,盤面上,核電、建材水泥、半導體股走強;港口航運、醫藥外包、生物醫藥股走低

        物聯網 | 2024-07-09 09:10 評論

        機器人“圍堵”大模型,AI賦能千行百業

        以共商促共享,以善治促善智。 作者 | 劉雨潔 編輯 | 趣解商業科技組 七月初的上海,比氣溫更炙熱的,是人工智能向心聚焦而成的一塊“耀斑”。連續四天,一個代表著現實與未來交接的物理空間內擠滿了來自海內外的科技企業

        人工智能 | 2024-07-09 08:58 評論
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