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“卡車界特斯拉”要破產了

又一家美國造車新勢力要倒下了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

智能汽車網 | 2025-02-21 11:08 評論

蔚來辟謠大裁員，已多次出手打擊謠言，市值較高點蒸發超3000億

雷達財經鴻途出品文|彭雪編|深海據悉，2月20日，針對網傳“某豪華車企裁員 50%”的消息，蔚來汽車通過官方賬號“蔚來小喇叭”發文辟謠，稱該消息“離譜到家”

新能源汽車 | 2025-02-21 11:04 評論

誰要干掉內田誠

日產董事會已開始就內田誠的離職時間進行非正式討論。 2月18日，《金融時報》援引知情人士的話報道，如果日產汽車首席執行官內田誠離任，本田汽車將重啟與日產汽車的談判，以打造全球第四大汽車制造商。也

新能源汽車 | 2025-02-21 09:59 評論

特斯拉中國第二家工廠投產，與六年前的市場已不同

前言： 2019年，特斯拉與上海攜手，在上海臨港建設超級工廠，這一舉措堪稱特斯拉在中國發展的里程碑。上海超級工廠以令人驚嘆的[上海速度]，僅用一年時間就實現了從破土動工到投產交付的全過程，展現出特斯拉在中國扎根發展的決心與強大執行力

新能源汽車 | 2025-02-20 11:39 評論

獨家：戰略中心向韓國傾斜，Temu 加速布局本地倉

文/Leon、郭楚妤編輯/cc孫聰穎‍ 全球貿易政策不確定性加劇，美國關稅政策更是朝令夕改，這給跨境電商行業帶來市場風險與前所未有的經營挑戰。作為跨境電商領域的新興力量，Temu 平臺同樣面臨著較大的市場壓力

消費電子 | 2025-02-20 09:03 評論

晶圓代工廠華虹半導體：2024年財報

芝能智芯出品華虹半導體也是中國重要的純晶圓代工廠。 ● 在2024年第四季度 ◎ 實現了銷售收入5.392億元，同比增長18.4%，環比增長2.4%， ◎ 歸母凈利潤卻出現了2520萬美元的虧損，與上年同期及第三季度的3540萬美元和4480萬美元盈利形成鮮明對比

電子工程 | 2025-02-19 16:03 評論

ARM：AI 助力業績，高估值仍是 “甜蜜負擔”

ARM（ARM.O）于北京時間 2025 年 2 月 6 日上午的美股盤后發布了 2025 年第三季度財報（截止 2024 年 12 月），要點如下：一、整體業績：收入&利潤，都在增長。ARM

電子工程 | 2025-02-19 15:48 評論

搶先梁文峰、王興興一步，浙大清華校友聯手赴港IPO

雷達財經出品文|莫恩盟編|深海最近一段時間，榮登杭州“六小龍”之列的幾家企業可謂存在感十足，頻頻成為外界關注的焦點。當梁文鋒的深度求索和王興

人工智能 | 2025-02-19 10:27 評論

三星電池再陷危機：從Note 7手機爆炸到18萬輛汽車召回

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創全文2861字，閱讀時間8分鐘新能源汽車市場方興未艾，汽車電池安全問題一直是全行業關注的焦點，一點風吹草動，就會引發軒然大波。日

新能源汽車 | 2025-02-18 09:31 評論

趕在DeepSeek之前，群核科技沖刺港股

文源 | 源媒匯作者 | 謝春生編輯 | 蘇淮家居行業最大第三方要IPO了。近日，作為與深度求索（DeepSeek）、宇樹科技等并稱為“杭州六小龍”的Manyc

人工智能 | 2025-02-18 09:10 評論

北汽藍谷更名，極狐能否挑起改命重任？

“改名容易改命難”。逆天改命，對于普通人來說是遙不可及的事情，一般只能出現在百億票房之中。改名對于普通人來說也是一件大事，需要提出合理的申請才能變更，對于企業來說，改名雖然限制更少一些，但也有許多不便，特別是對于上市企業來說，更是影響重大

新能源汽車 | 2025-02-17 14:32 評論

90億估值的縱目科技“爆雷” 曾三次折戟IPO做錯了什么

被時代浪潮拍在沙灘上。《投資者網》韓宜珈年關剛過，智能駕駛領域便傳出了“爆雷”消息。據報道，年后復工沒幾天，2月8日，縱目科技員工就收到行政通知：將在當天18點后斷電封樓，員工須在此之前取走私物或辦理離職證明

人工智能 | 2025-02-17 08:54 評論

力帆，成為過去式

征戰市場數十年，傳奇商人尹明善一手創立的力帆，將從資本市場被抹去印記。昨日，力帆科技宣布，將從2月18日起，更名為千里科技。曾經的“民營汽車第一股”，經歷了破產重整后，又涅槃重生

新能源汽車 | 2025-02-14 11:41 評論

寧王赴港

如果想一直“遙遙領先”甚至更上一層樓，寧德時代的動作還需要再快一點。寧王又“悶”聲干了一件大事。 2025年2月11日，寧德時代正式向香港聯合交易

鋰電 | 2025-02-14 11:38 評論

縱目大潰敗，一次不體面的散伙

智駕開年第一滴血 ” 作者｜劉雅杰編輯｜秦章勇智能駕駛火熱普及之際，一位老將卻倒下了。新年開工第四天，縱目科技的員工收到了一則辦公樓封樓通知，當天18：00開始斷電封樓，700多名員工無班可上，幾乎是原地離職

人工智能 | 2025-02-13 14:01 評論

中芯國際四季報：不只是下個“臺積電”

圖文 | 躺姐 11日下午，AH兩地上市的芯片晶圓代工企業中芯國際，發布了自己的四季度財務報告。先看這次大超預期的業績指引，就足以證明公司近期的走勢非虛，市場對公司的期待并不過分：預計202

電子工程 | 2025-02-12 16:15 評論

斷電封樓、CEO失聯？縱目科技引爆2025年智駕第一顆雷

“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領域的明星企業——縱目科技爆雷，讓網友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創始人失聯？據

智能汽車網 | 2025-02-12 14:22 評論

縱目之殤，從自動駕駛明星到經營危機

本文來源：智車科技近日，關于自動駕駛明星企業縱目科技深陷經營危機，創始人唐銳失聯的消息，震動了整個智駕行業。這家曾獲聯想、小米等巨頭注資、估值超90億元的本土Tier 1供應商，如今深陷欠薪、停擺、高管集體離職的泥潭

人工智能 | 2025-02-12 13:41 評論

扣非凈利8年虧損138億！江淮汽車“豪賭”尊界能否破局

巨虧下艱難轉型，江淮汽車(600418.SH)靠尊界能翻身嗎？主筆|張欣然從2017年開始，江淮汽車扣非凈利潤持續虧損，2024年預計再虧27.4億元左右，至此過去八年時間合計虧損138億元

新能源汽車 | 2025-02-12 09:13 評論

為何拆分？霍尼韋爾能否復制GE的成功

前言： 2024年標志著AI技術從研究實驗階段向主流商業應用的轉變，而2025年預計將見證其在工業領域引發廣泛而深遠的變革。盡管AI技術尚未達到完全成熟階段，但其發展已達到足以輔助實現工業領域三大核心目標的水平

電子工程 | 2025-02-11 10:56 評論

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