機器人“進廠打工”，越來越靠譜了？

對這一問題，特斯拉肯定會率先按下“確認鍵”。5月初，特斯拉發布的視頻顯示，Optimus已具備分揀電池、行走、執行工廠任務等能力，并配文“最近正在努力變得有用”。

而除了特斯拉，國內也有優必選、宇樹科技、逐際動力、節卡機器人、大象機器人等眾多企業，正在齊力規劃機器人的“打工生涯”，并獲得資本支持。

比如大象機器人。近日，該公司宣布完成Pre-B輪融資，本輪融資由清輝投資領投、云卓資本跟投，資金將用于人形機器人產線升級及持續研發迭代。而在此之前，其也先后獲得云天使、SOSV、東方證券、深創投、真格等一線基金的注資。

具體來看，資本的眼光往往鎖定的是有前景的領域，機器人這一板塊的商業價值不言而喻。工信部發布的《人形機器人創新發展指導意見》就曾指出：“人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，將深刻變革人類生產生活方式。”

從市場規模來看，機器人產業的“黃金時代”也正在到來。《人形機器人產業研究報告》顯示，預計2026年我國人形機器人市場規模超百億，達到104.71億元，2030年有望成長為千億市場，市場規模達1192.46億元。

這一背景下，大象機器人加碼人形機器人布局，顯然具備一定前瞻性。據了解，大象機器人現已發布三款人形機器人型號產品，分別是水星Mercury A1七軸協作機械臂、水星Mercury B1半人形雙臂機器人、水星Mercury X1通用輪式人形機器人。

圖源：大象機器人官網

另外，據大象機器人CEO宋君毅透露，今年年初，輪式人形機器人系列產品已完成首批產品，正處于交付階段，預計年底可實現超200臺的銷售目標。

而縱觀公司發展歷程，雖然大象機器人當前對人形機器人投入較大重視，但卻是以協作機器人起家。

根據官網介紹，公司協作機器人消費級產品有myCobot280320協作機械臂、ultraArm P340碼垛機械臂、myPalletizer 260、mechArm六軸機械臂、myArm七軸機械臂、myAgv智能小車等，專業級產品有myCobot Pro 600等。

圖源：大象機器人官網

相關產品也指向一個前景廣闊的市場。實際上，相比傳統工業機器人，協作機器人的易用性、性價比等優勢十分突出，更加匹配當前的靈活生產需要。基于此，相關市場正趨于爆發。

根據MarketsandMarkets發布的報告，全球協作機器人市場規模預計將從2024年的19億美元增長到2030年的118億美元，復合年增長率為35.2%。

在此背景下，大象機器人不斷加碼自研，也打開了一定增長空間。據公司透露，2023年大象機器人營收近6000萬人民幣，年出貨量超過5萬臺。

不過，大象機器人能否實現更大的業績突破，還有待時間驗證。

雖然市場上不乏聲音認為“機器人產業已經迎來‘iPhone時刻’”，尤其是在AI等新興技術推動下，機器人走進現實生活似乎不再是愿景，但實際上機器人還有較遠的路要走。

大象機器人產品副總裁林鴻林曾認為，“iPhone時刻”的到來，主要在于蘋果實現了技術的結合和集成，而相比手機行業，當前機器人的底層硬件技術、硬件產業鏈顯然還非常不成熟，因此難以很快出現一個像喬布斯一樣的整合者，目前更需要的是技術研究和突破。

云深處聯合創始人兼CTO李超也曾直言，“機器人產業可能只迎來‘摩托羅拉/諾基亞時刻’”。

另外，不可忽視的是，機器人研發對企業的資金實力也提出較高要求。據了解，人形機器人產品的單臺造價高達幾十萬到上百萬人民幣，這種情況下，融資也基本是機器人公司的發展必選項。

不過，資本既然愿意給予大象機器人等企業支持，也代表其并不急于一時的投資回報，而是有耐心等待產業從萌芽走向成熟。在這一關口，大象機器人等企業更需要放大自己的價值。

       原文標題 : 立足投資風口的大象機器人，仍處于“破曉”時分