重要戰略投資方與主要早期財務投資方均高度看好地平線的長期發展。

本文為IPO早知道原創作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao  

據IPO早知道消息，作為上汽集團的長期戰略合作伙伴、地平線創始人兼CEO余凱博士出席了日前舉行的“2025上汽之夜”并上臺發言。

余凱博士在發言中指出，地平線與上汽集團的合作，是國內汽車集團與科技創新公司的合作典范。“地平線的發展成長過程中，既得到了上汽集團的投融資支持，又共同發揮創新優勢，實現全產業鏈的深度開放協作和能力共建。伴隨上汽2025智能化戰略的公布，地平線最新征程6系列計算方案將繼續為上汽集團旗下車型產品提供底座支持，為上汽全場景高階智駕方案添磚加瓦，賦能全場景智駕平權。未來，地平線將發揮軟硬結合的技術創新優勢，與上汽集團持續深化合作，共同促進汽車產業高質量發展。”

與前兩大產業投資方進一步深化戰略合作

事實上，自2017年啟動戰略合作以來，上汽旗下榮威、名爵、大通等多個車型品牌產品現均已搭載地平線征程家族方案；接下來，上汽集團旗下的榮威、名爵等乘用車品牌也將搭載地平線新一代征程6系列車載智能計算方案，并即將在年內迎來多款合作車型的落地。

值得注意的是，上汽集團實則是地平線的最大外部投資方、也是第一大產業機構投資方。在地平線成功在港上市后，上汽集團仍持有地平線近8%的股份。

同樣在本周，地平線還與大眾汽車集團正式宣布，在高階領域基于地平線全場景智能駕駛方案HSD (Horizon SuperDrive™) 展開進一步合作，HSD將通過CARIAD與地平線的合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速研發，并落地在大眾汽車集團旗下的車型上。

這里不妨補充一點，大眾汽車集團和地平線于2022年正式確立合作，并由此開創了國際車企與中國智駕科技公司的“合資+深度合作”的案例。與上汽集團一樣，大眾汽車集團亦為地平線的第二大產業機構投資方。

某種程度上而言，短時間內與自己合作多年的、重要戰略合作伙伴及重要股東進一步深化戰略合作關系，再次印證了地平線之于頭部車企、乃至整個汽車產業的價值。

量產規模與商業營收同步強勁增長

3月21日，地平線發布了2024年全年業績，這也是其自2024年10月24日登陸港交所以來發布的首份財報——作為國內率先且最大規模實現智駕方案量產的智駕科技企業，地平線在2024年共交付了約290萬套智駕產品解決方案，同比增長38%；累計交付約770萬套，交付規模國內第一。

2025年，地平線征程家族的累計出貨量將突破1000萬套，并將隨之成為國內首個千萬級交付的智駕科技企業。截至目前，地平線的產品已獲得27家OEM（42個OEM品牌）采用，其中，中國前十大OEM均已選擇地平線的智駕解決方案。

尤其是，征程6系列自2024年發布后，已與超20個車企OEM品牌達成合作，將賦能超100款中高階智駕車型上市。伴隨著相關車型的量產上市，地平線征程6E/M計算方案在2025年即將達到百萬級出貨。

另據余凱博士在不久前舉行的2025中國電動汽車百人會論壇上透露，征程6旗艦版本，即具備業界頂級計算性能的征程6P已經正式回片，并在100小時內完成實車驗證。同時，基于征程6P打造的Horizon SuperDrive™全場景智能駕駛解決方案同樣即將在2025年第三季度實現首款量產合作車型交付。

值得一提的是，在中國OEM高級輔助駕駛（ADAS）解決方案市場中，地平線的份額在2024年進一步增至超40%，穩居第一；而在2024年國內自主品牌乘用車智駕計算方案供應商中，地平線亦以33.97%的市場份額穩居第一，已實現“每三臺中國智駕車就有一臺搭載地平線方案。”2024年，地平線的營收同比增長53.6%至23.84億元，實現量產規模與商業營收同步強勁增長。

「自研+第三方」并行是智駕時代的最優解

此外，余凱博士在2025中國電動汽車百人會論壇上還提出了一個觀點：自動駕駛是智能汽車時代的基礎設施、是最重要的功能價值點，但難以形成差異化。

在余凱博士看來，所有的車企和創新企業，都在努力給用戶提供安全、便捷、舒適等標準化的“功能價值”。而“功能價值”的產品核心競爭力在于“以快打慢、以高打低”——一方面，新技術、新范式層出不窮，軟件性能迭代加速，大算力下探；另一方面，對研發資金、人才投入擁有極高的要求。無論采取何種模式，加快研發的效率、跟上技術迭代的速度，才是更重要的課題。

而對于智能駕駛的產品邏輯，余凱博士認為相比流量為王、以用戶偏好為中心的互聯網邏輯，智能駕駛需要基于真正有效的數據，達到超越人類駕駛的境界。

“互聯網時代的核心是‘洞見人間煙火’，而智能時代的核心是‘逼近世界的真相’，智能駕駛的未來并不是對人類駕駛行為的簡單模仿，而是要追求超越人類水平，真正讓出行更加安全、便捷，讓人們的生活更加美好。”余凱博士說道。

隨著智能駕駛對無論是車企還是智駕創新企業都提出了越來越高的要求，余凱博士指出，“自研+第三方”并行，是智能化拐點來臨、行業快速變革期最安全選擇。由于只有極少數車企在資金、人才、技術和數據具備“全棧自研”能力，開放合作將成為未來主流，“20%自研與80%合作將成為智駕賽道的穩態與終局”。

這意味著，長期秉承“全維開放、公眾利他”生態理念的地平線，必將繼續攜手更多的產業上下游推動高階智駕大規模應用落地。

本文由公眾號IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原創撰寫，如需轉載請聯系C叔↓↓↓

       原文標題 : 地平線重要股東上汽、大眾持續看好其長期發展，進一步加深業務合作