奧特曼賭印度,輸在缺電
文源:源Byte
作者:柯基的柯
“電,才是AI的終極戰(zhàn)場。”
馬斯克前不久放出的這句狠話之時。當(dāng)時,硅谷的大部分人大概覺得,這不過是他的又一次“發(fā)癲”。
隨后,9月1日,一則消息從彭博社傳出:奧特曼,那個用ChatGPT重新定義了世界的男人,正計(jì)劃將他耗資千億美元的“星際之門”項(xiàng)目,歷史性地?cái)U(kuò)張至印度。
規(guī)劃中的算力,至少1吉瓦。
一個耗電巨獸。
幾乎在同一時間,馬斯克的特斯拉,在印度市場等待了9年之后,交出了一份令人崩潰的成績單。
作為最懂電力的硅谷大佬,新能源車還存在著爭奪消費(fèi)市場一說,但對于AI項(xiàng)目,馬斯克毫不猶豫地將核心籌碼,更加堅(jiān)定地押在了中國,并表達(dá)出中國的電力之豐富,將決定未來AI領(lǐng)域的走向。
兩個硅谷最有話題性的男人。兩個截然相反的亞洲賭注。
一個賭未來。一個賭現(xiàn)實(shí)。
這事,就突然變得有意思了。
01“印度AI時刻”要來了?
奧特曼對印度的熱情,是毫不掩飾的。
“很快就有可能成為第一大市場。”
為了這個“很快”,OpenAI甚至為印度量身定制了一款名為ChatGPT Go的低價訂閱計(jì)劃,月費(fèi)僅399盧比。折合人民幣約32元。
幾乎是白送。
降價、示好、建言,一系列操作的終點(diǎn),便是“星際之門”這個終極計(jì)劃。在OpenAI的藍(lán)圖中,印度不僅是一個龐大的用戶市場,更將成為其全球AI帝國的基礎(chǔ)設(shè)施重鎮(zhèn)。
實(shí)際上,奧特曼的操作只能算是按方抓藥,微軟早已宣布向印度追加30億美元投資建設(shè)數(shù)據(jù)中心,谷歌的60億美金計(jì)劃也緊隨其后,亞洲首富穆克什·安巴尼的信實(shí)集團(tuán)更是放言要建設(shè)一座3吉瓦的巨型數(shù)據(jù)中心。
巨頭們紛至沓來,仿佛印度已經(jīng)站在了“AI時刻”的聚光燈下。
印度政府,顯然也樂于擁抱這個敘事。鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙曾高調(diào)宣布,印度將在10個月內(nèi),開發(fā)出自己的大語言模型。去年3月,內(nèi)閣更是批準(zhǔn)了總額達(dá)12.5億美元的“印度人工智能使命”專項(xiàng)撥款。
然而,一片喧囂之下,迎來的將是印度脆弱的AI基石。
官方的雄心,很快就遭遇了內(nèi)部的路線之爭。以IT巨頭印孚瑟斯聯(lián)合創(chuàng)始人尼勒卡尼為代表的一批業(yè)界領(lǐng)袖,明確反對印度參與耗資巨大的LLM競賽,他們強(qiáng)調(diào),構(gòu)建更具成本效益的小型語言模型(SLM),才更符合印度的國情。
比路線之爭更骨感的,是“三大赤字”的現(xiàn)實(shí)。
GPU是AI模型訓(xùn)練的“燃料”,而印度全國目前擁有的GPU數(shù)量,僅為18693個。這個數(shù)字,僅僅是訓(xùn)練一個前沿AI模型所需的一小部分。更嚴(yán)峻的是,在美國今年1月初宣布的芯片出口限制令中,印度被歸類為2級國家,這意味著到2027年,出口到印度的高端GPU上限僅為5萬個。

由AI生成的概念圖 | 源Bytet制
就怕到時候“星際之門”落地了,然后芯片沒法及時到位,徒留一個空架子。
在資金上,政府投入的12.5億美元聽起來不少,但與全球動輒數(shù)百億的AI軍備競賽相比,仍相形見絀。“印度如果現(xiàn)在不把在AI領(lǐng)域創(chuàng)新和研發(fā)的投資提高100倍,未來我們可能將會變得無足輕重。”風(fēng)險(xiǎn)投資家斯瓦洛普坦言。
在人才儲備上,印度顯然也沒做好擁抱AI的準(zhǔn)備,印度擁有全球數(shù)量最多的AI專業(yè)人才(42萬),占全球20%,在“AI技能滲透率”和人才集中度方面均居全球首位。然而,這其中約15%的高端人才,大部分都已遷居海外。
據(jù)《印度企業(yè)家》雜志披露,印度國內(nèi)構(gòu)建核心AI產(chǎn)品和服務(wù)的高級AI工程師,活躍人數(shù)不足2000人。
對于印度,奧特曼多少是有些沖動了。
02 馬斯克的“反向押注”
或許,沒有人比馬斯克更能體會印度這片土地的復(fù)雜。
面對相愛相殺多年的奧特曼的舉動,大概也只會報(bào)以各種嘲諷。
這兩個人,早已是老冤家。
故事要回到2015年,在帕洛阿爾托的一場晚宴上,馬斯克與初出茅廬的奧特曼一拍即合,共同創(chuàng)辦了一家非營利性的AI研究工作室,命名為OpenAI。初心很美好:打造一個開源、開放,不受任何企業(yè)控制的AI系統(tǒng),作為防止人類濫用AI的最佳防火墻。馬斯克為此投入了4400萬美元,出錢出力,傾其所有。
但歷史開了一個殘酷的玩笑。2018年,雙方因發(fā)展理念不合而決裂。馬斯克離開后,OpenAI迅速成立了營利性部門,并在2020年投入了微軟的懷抱。那個曾經(jīng)的“人類守護(hù)者”,最終成了微軟的“賺錢工具”。
來到今年,馬斯克甚至直接將OpenAI告上了法庭。
所以,當(dāng)奧特曼將寶押在印度時,馬斯克幾乎是本能地選擇了另一條路,其中既有商業(yè)的精明,或許也夾雜著一絲宿命般的個人恩怨。
他的特斯拉,剛剛在印度經(jīng)歷了一場等待了9年的失敗。
今年7月,孟買街頭終于出現(xiàn)了第一家特斯拉印度展廳,但迎接它的并非市場的狂熱。自7月中旬開始銷售以來,截至8月底,特斯拉在印度僅收到了略多于600輛的汽車訂單。
600輛的數(shù)字,大約相當(dāng)于特斯拉今年上半年全球每4個小時交付的車輛數(shù)。
要知道,馬斯克早在2016年就有計(jì)劃進(jìn)軍印度市場。
從中國上海超級工廠運(yùn)來的Model Y,在包含了一系列高額關(guān)稅和附加稅后,最低起售價高達(dá)598.9萬盧比,折合人民幣約50萬。而2023年,印度的人均GDP僅為2696美元。在這個仍以燃油摩托車為主要交通工具、電動汽車滲透率僅4%的市場,這個價格顯得格格不入。
更何況,這里還有稀少的充電樁、混亂的交通,以及路面上隨時可能出現(xiàn)的牛和坑洼。
此時的馬斯克,可能會無比懷念強(qiáng)悍的中國新能源汽車的基建。
人們至今仍記得2019年,當(dāng)特斯拉股價跌破200美元、瀕臨破產(chǎn)之際,正是中國的土地、銀行貸款和“中國速度”,在短短357天內(nèi)建成了上海超級工廠,將其從死亡邊緣拉了回來。馬斯克本人也毫不諱言:“沒有中國的支持,就沒有特斯拉的今天。”
他曾語出驚人:“xAI很快就會超越除谷歌外的任何公司,但中國公司將是最強(qiáng)勁的競爭對手,因?yàn)樗麄兊碾娏Ρ让绹嗟枚啵以谟布ㄔO(shè)方面實(shí)力超強(qiáng)。”

當(dāng)所有硅谷大佬還在為算法和軟件瘋狂時,馬斯克早已在為能源和物理世界的基礎(chǔ)設(shè)施而戰(zhàn)。長期追蹤中國電力的專家大衛(wèi)·菲什曼的數(shù)據(jù)顯示,中國電力的備用裕量始終保持在80%至100%,而美國通常只有15%。
所以,馬斯克在AI時代,再次毫不猶豫地選擇了擁抱中國。今年8月22日,特斯拉宣布與字節(jié)跳動旗下的火山引擎達(dá)成合作,全新上市的Model Y L車型,將搭載豆包大模型與DeepSeek模型。
在印度市場遭遇巨大阻力后,迅速將AI應(yīng)用的核心籌碼押注于已被反復(fù)驗(yàn)證成功的中國市場。這是馬斯克的“東方密碼”,也是他對老冤家奧特曼的印度豪賭,一次無聲的、用腳投下的反對票。
03 缺電,不缺人
印度最致命的短板,恰恰是馬斯克最看重的,就是電力。
在印度北部的工業(yè)重鎮(zhèn)坎普爾,流傳著一位名叫辛格的“電網(wǎng)蜘蛛俠”的故事。
這位聲名顯赫的“偷電工”,因其“技藝高超”,成為當(dāng)?shù)厝搜壑械膫髌嫒宋铩?/p>
這個略帶魔幻色彩的故事,揭開了印度電力系統(tǒng)最殘酷的真相。
坎普爾,一個擁有270萬人口的城市,卻僅有50萬登記的電力用戶,其中大部分還長期欠費(fèi)。電力公司累計(jì)虧損高達(dá)200億盧比,折合人民幣17.2億元,設(shè)備老化,瀕臨破產(chǎn)。夏季用電高峰期,停電十幾個小時是家常便飯。
即便是印度最大的港口城市孟買,都曾經(jīng)歷過連紅綠燈都熄滅的空前停電危機(jī)。
這樣一來,一個靈魂拷問就出現(xiàn)了:在一個連民用電都難以保障、偷電行為盛行的國度,如何穩(wěn)定地支撐起一座至少需要1吉瓦電力、24小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的AI數(shù)據(jù)中心?
雖然缺電,但印度從不缺人。
當(dāng)算力成為瓶頸時,人力便成了唯一的比較優(yōu)勢。
這片土地,正在成為世界的數(shù)據(jù)標(biāo)注工廠。據(jù)NASSCOM的報(bào)告,截至2021年,約有7萬印度人從事數(shù)據(jù)標(biāo)注工作,其中超過80%來自農(nóng)村和小城鎮(zhèn)。預(yù)計(jì)到2030年,這個數(shù)字將超過100萬。
在南部喀拉拉邦的小鎮(zhèn)里,十幾位女工緊盯電腦屏幕,為自動駕駛汽車攝錄的圖像進(jìn)行標(biāo)記。在一家名為Karya的AI初創(chuàng)公司,農(nóng)村婦女們對著手機(jī),用瀕臨消失的方言朗讀句子,以此“教計(jì)算機(jī)說她們的母語”,并獲得比當(dāng)?shù)刈畹凸べY高出近20倍的報(bào)酬。
人力,廉價而豐富的人力。構(gòu)成了印度AI產(chǎn)業(yè)最堅(jiān)實(shí),也最脆弱的基石。
這個“缺電不缺人”的終極矛盾,多少在一個名為Builder.ai的獨(dú)角獸公司身上,形成了某種共振。
Builder.ai的故事,曾經(jīng)無比光鮮。創(chuàng)始人薩欽·杜加爾是一位簡歷自帶神話濾鏡的“神童”,他承諾用AI將復(fù)雜的軟件開發(fā)簡化為“像點(diǎn)披薩一樣簡單”的體驗(yàn)。這個概念,在AI熱潮下引爆了投資圈。微軟、軟銀、卡塔爾投資局等一眾頂級機(jī)構(gòu),向其注入了超過4.5億美元的資金,公司估值一度高達(dá)15億美元。
其核心產(chǎn)品,是一個名為“Natasha”的AI項(xiàng)目經(jīng)理,號稱能自動理解需求、生成代碼。然而,據(jù)多名前員工爆料,所謂的“Natasha”只是一個前端聊天界面,其背后連接的,是印度海得拉巴的數(shù)百名低薪外包工程師。
倒是沒有浪費(fèi)印度作為IT外包大國的地緣優(yōu)勢,這波操作,的確就很印度。
“這家公司本質(zhì)上是一個用‘AI域名’進(jìn)行欺詐的企業(yè)。”這家公司的前雇員坦言。
在被曝出虛報(bào)收入、偽造合同等一系列財(cái)務(wù)造假丑聞后,這個獨(dú)角獸就直接崩掉了,背后最為著名的投資人——軟銀CEO孫正義也因此遭了網(wǎng)友群嘲,畢竟純“人力”的人工智能,的確太過地獄級別的笑話。
Builder.ai的騙局,雖然沒有完美地詮釋了“缺電不缺人”,但可讓資本對這片土地的AI基建狀態(tài)有一個基本了解。
如今,奧特曼的“星際之門”,正準(zhǔn)備降臨到這片土地上,一邊的馬斯克,或許正坐等看笑話,并準(zhǔn)備隨時配上推文進(jìn)行嘲諷。
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