百度總裁張亞勤與Jeff Moss聯手攪動中國的“極客江湖”

張亞勤的三大AI論斷與極客探索
在不斷引領技術潮流的能力和判斷方面,百度具備的優勢明顯。就像當年的史蒂夫·喬布斯于蘋果的意義而言一樣,這和張亞勤以及團隊追求的極客精神是緊密相連。
1、“熱AI”與張亞勤的“冷思索”
張亞勤的判斷能力在微軟工作的時候就體現了出來,他是最先提出的“云+端”、“三個平臺”(端平臺,云平臺和云應用服務平臺)、“互聯網的物理化”概念的科學家。
而在今年4月底,GMIC全球移動互聯網大會上,張亞勤明確提出“類腦計算、量子計算和5G將是未來AI技術的三大方向”的論斷。AI的發展需要了解大腦,學習人類的思考方式,而非僅僅是數據的訓練,并且認為未來的人工智能是數字智能和生物智能的融合。而相對于硬件層面的量子計算機,其認為百度更看重量子計算的 3 個「A」,即算法(Algorithms)、架構(Architecture)和應用(Application)。
在人工智能領域,張亞勤是有較大的發言權的。近年來廣為人知的人工智能微軟小冰、Cortana、Skype Translator等產品,都是張亞勤在微軟任職期間的成果。因此,在當前流行貼AI熱標簽的現象面前,倒顯出了張亞勤對于趨勢的“冷思考”,其評論體現了一種強烈的社會責任感。他認為,不同時代催生不同的公司,AI確實是時代機遇,未來可能會產生5-10個BAT,但是小公司不一定要給自己貼上AI的標簽,不一定要做平臺,而是要做精做專,強調去思考AI到底能解決什么問題。
2、極客百度的人工智能布局
要說百度的這種極客精神,到底帶來了什么與生活緊密相連的新體驗,我想大多數人會認為無人駕駛是值得百度津津樂道的。根據麥肯錫預測,2025年全球無人駕駛汽車將產生2000億至1.9萬億美元的產值,這也是李彥宏寄予厚望的“下一個千億美元市場”。記得在這個千億市場面前,張亞勤談及了一個關于“1:10:100”的成本計算,即AI芯片為1,操作系統為10,應用為100。其中不排除由底層技術構建的新平臺的產生,譬如在無人駕駛領域,百度將負責地圖、車聯網、商用車自動駕駛的L3事業部與負責自動駕駛研發的L4事業部合并組成新的事業群組,搭建Apollo無人駕駛平臺,已經吸納了70多家成員入駐。
雖然,無人駕駛還處在一個研發與驗證的階段,但是,這中間涉及到的AI芯片技術與操作系統可以延伸到各種場景,這是百度的優勢能力所在。據稱,百度大腦和百度云共同組成了包含Cloud Computing、Big Data、算法層、感知層、認知層、平臺層的中國“最完整”AI平臺架構,百度云ABC是算力、數據和意識的三位一體,為各行各業帶來的不僅是成本的節省,更是全新價值的創造。而長期積累的語音、圖像、自然語言處理、用戶畫像、數據及算法等基礎資源,為百度云、金融業務、無人駕駛和DuerOS開放平臺等四大垂直新興業務發展打下了堅實地基礎。魯班似的極客精神是當前百度呈現的精神文化面貌,而在整個的AI質量體系上,還有不可忽視的一個點便是信息流的質量。
正如張亞勤在DEFCON大會所說,安全是一個全球的責任和挑戰,我們面臨的是一個更加復雜的、多維度、多層次的生態系統級別的攻防安全的挑戰,而極客精神在中國不斷地去落地生根,給我們面對AI時代帶來更多的信心和勇氣。
于百度而言,極客是必需品,缺不了!
于AI而言,安全是必需品,不可缺席!
DEFCON CHINA,這場極客的狂歡,正在發出自己的光芒!
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