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        【OFweek維科杯】Nullmax紐勱參與人工智能行業評選

        維科杯·OFweek 2023(第八屆)物聯網與人工智能行業年度評選(OFweek 8th IoT & AI Awards 2023)是由高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek物聯網、OFweek人工智能承辦,活動以其公正、客觀的評選流程倍受業界廣泛關注,已成為高科技領域具有專業性、影響力和代表性的行業評選之一!活動旨在表彰物聯網與人工智能行業具有突出貢獻的優秀產品、技術、解決方案、應用案例及企業,鼓勵更多企業投入產品、技術創新;同時為行業輸送更多創新產品、前沿技術,以提高生產力和經濟效益,增加物聯網與人工智能行業整體創造力,從而為用戶提供更大便利,引導行業良性快速發展!

        維科杯·OFweek 2023(第八屆)物聯網與人工智能行業年度評選(OFweek 8th IoT & AI Awards 2023)將于2023年7月3日-7月25日進入網絡投票階段,頒獎典禮將于8月28日在深圳舉辦。目前,活動正處于火熱的企業申報階段,業內企業積極響應。

        Nullmax紐勱已正式參評“維科杯·OFweek2020人工智能行業年度優秀創新力產品獎”。

        參評獎項:維科杯·OFweek 2023人工智能行業年度優秀創新力產品獎

        參評企業Nullmax 紐勱科技(上海)有限公司

        參選產品:MaxDrive行泊一體化方案

        產品介紹

        就目前市面上的其他行泊一體方案而言,多為傳統的分離式架構,行車和泊車是兩套相互獨立的系統。在分離式系統中,行車功能只能調用行車的芯片和傳感器,比如前視相機、毫米波雷達,而泊車功能也只能調用泊車的芯片和傳感器,比如魚眼相機、超聲波雷達。當一套系統運轉時,另一套的硬件就會閑置。

        除此以外,還有一種「形似而神不似」的偽行泊一體架構。這類方案將泊車和行車的芯片集成到一個控制器內,但本質上仍是兩套獨立的系統,傳感器接到各自的SOC上,計算資源沒有真正共享,不僅性能沒有提高,成本也沒有大幅降低。而且兩套系統之間,不可避免地會出現通訊延遲,在數據的融合處理上存在劣勢。這對于追求極致性能的行泊一體來說,是天然存在的「硬傷」。

        如何將行車、泊車功能整合成一個系統,并部署到一個芯片之上,需要極強的工程化能力。對于業內其他競爭對手而言,如何在資源有限的異構嵌入式平臺上,完成所有自動駕駛系統功能的開發,并獲得超過行業指標的優異性能仍存在巨大挑戰。

        MaxDrive方案是目前市面上極少有的真正融合的行泊一體4.0形態方案,擁有以下創新優勢:

        1)高準度、高穩定、強性能、易落地。

        2)BEV-AI架構支持高中低不同算力的量產部署,提供全價值鏈方案。包括全部上層應用(感知、融合、預測、定位、規劃、控制等),專用自動駕駛中間件,以及高效數據閉環系統。

        3)4.0形態行泊一體,傳感器深度復用,芯片資源共享,安全高效經濟。僅一個TDA4AL即可支持L2功能。僅一個TDA4VM即可支持6個攝像頭,解鎖行/泊車場景。使用2個TDA4VM或一個TDA4VH可支持12攝像頭,進一步提升行/泊車場景功能及性能。

        4)方案靈活、功能豐富、體驗出色。針對本土交通場景深度優化,充分滿足不同細分市場的智能化需求。系統兼顧安全、效率和舒適性,能從容應對車輛加塞、特殊道路、特殊車輛、異形障礙物、非標車位等復雜、特殊、極限場景。

        5)性價比極高的成長型系統架構,持續迭代,常用常新,向上拓展性極強。

        參評理由

        MaxDrive行泊一體化方案是Nullmax面向自動駕駛全方位量產需求打造的一套平臺化軟件算法解決方案,可根據具體需求進行定制化開發,在同一計算平臺集成行車、泊車兩大類功能,快速完成全場景智能駕駛功能的量產應用。其功能體驗與核心技術均處于行業頂尖水平,最高可實現 Ultimate Self-Driving(終級自動駕駛)。行車方面,支持高速及城市道路的全場景行駛功能,包括自動領航、高速駕駛輔助、交通擁堵輔助以及主流ADAS;泊車方面,代客泊車、記憶泊車、遙控泊車、自動泊車等功能一應俱全。



        該方案已獲得了國內頭部車廠、造車新勢力的多個乘用車量產項目,訂單超百萬臺。且工程化落地領跑業內,量產交付成績業內領先。基于 TDA4、Orin芯片的一系列定制化方案深受市場認可,在單TDA4等低算力平臺上實現業內唯一全棧自研行泊一體4.0量產方案;在雙TDA4等中算力平臺上實現國內首個雙TDA4獨家定點周視方案雙TDA4方案,在Orin等大算力平臺上是業內唯一將BEV+ Transformer神經網絡運用至Orin平臺實現基于局部實時構建地圖的城市級別自動駕駛的行泊一體方案解決商。

        企業介紹



        Nullmax 2016年創立于美國硅谷,致力于打造全場景的無人駕駛應用,成為自動駕駛行業的智變引領者。Nullmax長期深耕自動駕駛量產領域,創始團隊擁有特斯拉基因,是全球極少數親歷自動駕駛規模化落地的團隊之一,具有頂尖的科研能力、工程能力和產品能力。

        作為漸進式自動駕駛的行業引領者,Nullmax擁有全球領先的技術架構,全棧自研的AI全流程技術布局,以及超前的機器學習優先技術(MLF)。聚焦于高價值的自動駕駛軟件算法,Nullmax全自主研發了涵蓋車端、云端的平臺化軟件系統,包括完整上層應用、中間件以及云端數據系統,打造出以視覺為主、多傳感融合感知的自動駕駛全棧解決方案,并實現了平臺化應用和定制化開發。目前,Nullmax已推出MaxDrive 行泊一體和 MaxVision 視覺感知算法等解決方案和產品,全面覆蓋高、中、低算力主流芯片平臺,滿足多應用場景需求。

        憑借領先的工程化落地能力,Nullmax已獲得國內頭部OEM、造車新勢力等眾多客戶的多個量產項目,擁有多個行業第一的量產成績,正加速邁入商業落地爆發期。

        投票時間:維科杯·OFweek 2023(第八屆)物聯網與人工智能行業年度評選(OFweek 8th IoT & AI Awards 2023)將于2023年7月3日-7月25日進入網絡投票階段,歡迎各位踴躍投票。

        投票地址:https://www.ofweek.com/award/2023/aiot/

        值得注意的是,本次活動同期還將舉辦OFweek 2023 第八屆人工智能產業大會暨展覽會,誠邀您參與!

        報名鏈接:http://forms.ofweek.com/Form/preview/form_id/1210

        聲明: 本網站所刊載信息,不代表OFweek觀點。刊用本站稿件,務經書面授權。未經授權禁止轉載、摘編、復制、翻譯及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。

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