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        CES 2025前瞻:AI硬件爆發 ,中國飛車將亮相

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        文/Leon

        編輯/侯煜

        1月7至10日,CES 2025國際消費電子展(International Consumer Electronics Show)將在美國拉斯維加斯舉行,堪稱消費電子領域一年一度的“春晚”。

        今年,中國科技企業依然是參展的主力軍,參展廠商數量創歷史新高,達1300余家,涵蓋PC、家電、可穿戴設備、顯示面板、汽車技術等領域。

        從參展企業發布的預告不難發現,AI是貫穿本屆CES展的主題。從2023年至今,以大模型為基礎的AIGC技術不斷發展,逐步落地到各個領域。然而,目前消費者對AI的感知并不強,這是由于AI+硬件的發展尚處于初級階段,算力、模型性能、硬件性能、軟件體驗,都還未達到很高的水平。

        當然,技術發展是流動性的,AI尚處于量變階段。在此過程中,科技企業們將持續探索AI的應用和落地形式,這也是本屆CES展的主題,即“AI技術的硬件落地”。

        “百鏡大戰”一觸即發

        去年,Ray-Ban Meta眼鏡接入AI大模型,第一次讓人們切實感受到了AI眼鏡的應用場景。智能眼鏡發展十年,一直都在致力于在鏡片上集成顯示,造成體積大、耗電高的問題,一時間難以改善。Ray-Ban Meta改變了思路,用普通太陽鏡造型+攝像頭+AI語音助手的形態,首先滿足日常穿戴的需求,再尋求功能上的契合。

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        隨著Ray-Ban Meta眼鏡在全球范圍的熱銷,中國企業也開始入局。其中,百度旗下小度率先發布小度AI眼鏡,內置文心大模型,主打中文AI體驗,將于今年上半年上市。據報道稱,國內互聯網大廠如字節跳動、騰訊、小米、OPPO、vivo等,均在開發基于AI大模型的眼鏡產品。(詳情見:小度的AI眼鏡,能否重新定義市場?)

        即將在CES 2025上展出的智能眼鏡新品,大多來自于初創公司和垂直企業。TCL投資的雷鳥創新宣布,將在CES期間展出多款產品,包括AI拍攝眼鏡、AI+AR光波導眼鏡,均搭載定制AI大模型;莫界科技,將展示全彩AR+AI眼鏡的設計方案;大朋VR將帶來XR混合現實及AI眼鏡新品,另外還有XREAL、Vuzix等智能眼鏡廠商也會參展。

        另外,計算機硬件廠商雷神科技(thunderobot),令人頗為意外地宣布將在CES 2025上展示旗下三款涉及不同技術原理的AI眼鏡產品。作為PC硬件廠商,雷神此前從未涉足過可穿戴設備市場,此次高調入局或許也有大股東海爾集團的助推,預示著“百鏡大戰”的開始。

        市場調研報告指出,目前全球智能眼鏡滲透率不足1%,預計到2030年增長至20%即年銷量超5500萬副,成為繼智能手機后最受歡迎的個人電子產品,所以互聯網大廠、初創企業、PC甚至家電廠商,都要搶先布局AI眼鏡這條賽道。

        英偉達50系顯卡引領游戲AI‍‍‍‍‍‍

        英偉達CEO黃仁勛將在CES 2025上發表線下主題演講,全球游戲開發者、AI從業者和玩家們都興奮不已,因為這意味著:GeForce RTX 50系列顯卡要來了。

        根據目前泄露的信息來看,RTX 50系列顯卡將支持新的“神經渲染”(Neural Rendering),借助AI輔助渲染生成著色、紋理、光影效果等,呈現更真實細膩的畫面效果;DLSS(深度學習超采樣)、光追性能預計也將借助AI獲得提升?梢哉f,AI將是RTX 50系列顯卡的最大賣點。

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        與以往類似,英偉達的合作伙伴們如華碩、技嘉、聯想、雷神、機械革命等PC廠商,將在CES上展出搭載RTX 50系列顯卡的全新PC及筆記本電腦,將是最受游戲玩家歡迎的展區。

        對于中小型AI企業,RTX 50系的意義還包括算力提升。由于英偉達H100/200等專業AI顯卡價格昂貴、產量有限,企業轉向購買RTX高端型號用于訓練大模型,預計RTX 5090上市后將十分緊俏。

        在本屆CES上,廠商們也將展示不同類型的PC新品,比如聯想的卷軸屏筆記本、華碩的Copilot AI PC/平板等,但由于微軟Copilot AI目前尚無法在國內使用,消費者對AI PC的感知較弱,恐怕還要繼續等待一段時間。

        英偉達的老對手AMD自然也不會錯過CES,預計將展示全新RDNA4 架構的處理器銳龍9 處理器、掌機專用芯片等。處于困境的英特爾,則寄望于第二代酷睿 Ultra 移動端處理器挽回頹勢。

        家電持續AI化

        家電產品一直是CES的主角,三星、海信、TCL、索尼、松下、LG、長虹等國內外家電巨頭,以及追覓、云鯨等清潔類家電廠商均會參展。

        作為CES的?停P旁诮衲甏虺隽“AI Your Life”的slogan,全力押注AI。海信在顯示AI領域的投入不小,通過自研AI畫質芯片+星海大模型實現場景理解、AI畫質處理以及AI智能體等功能。從預熱海報上來看,海信或將AI功能逐步擴展至冰箱等其他家電上,從而實現構建AI生活的目的。(詳情見:CES逛展歸來:“黑科技”各顯神通,最大驚喜是激光顯示)

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        另一方面,三星已經確認將在CES 2025上展出AI冰箱。三星同樣是AI硬件的先行者,最早推出AI手機、AI電視等產品,此次的AI冰箱號稱采用“AI混合冷卻技術”,官方解釋稱是將具體的AI算法應用在底層(端側模型?),與AI變頻壓縮機配合實現綜合能耗降低。考慮到目前業內最小的端側模型已經可以壓縮至968MB實現本地部署,或許三星AI冰箱的設計理念會帶給家電行業一些參考。(詳情見:三星還是那個三星,能否讓OLED電視起死回生?)

        去年,中國清潔家電品牌在CES上備受矚目,今年云鯨、追覓等品牌已確定參展。從市場角度來說,國內清潔家電市場趨于飽和,加碼出海便成為唯一的選擇。實際上,2023年追覓的海外市場收入已占總營收的65%。(追覓前高管扎堆做機器人,要與老東家狹路相逢?)

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        追覓們出海的重點在于市場定制化。在國外市場,戶外、泳池、建筑外墻清潔機器人擁有廣闊的市場空間,針對上述市場,企業需要具備迅捷的開發能力來滿足市場需求和產品迭代,并且持續加大AI方面的投入,對于國內企業們來說是機遇也是挑戰。

        當然,不論是大家電還是清潔家電,國內市場是基本盤,CES也可以看作是國內新品的提前預熱。截至2025年1月2日,已有超過10個省市宣布延續以舊換新補貼政策,對于家電企業來說是一個利好消息。

        “陸地航母”將亮相CES

        與消費電子產品不同,汽車科技的重點并非體現在寬泛的AI上,而是更注重探索未來出行的形態。

        去年已經登陸CES的小鵬匯天“陸地航母”今年將再次亮相,重點在于展示車載自動分合機構。該車型由地面6輪汽車+垂直起降飛行器組成,在5分鐘內可實現陸行體與飛行體的自動分離或結合。同時,地面車輛還是飛行器的移動充電站,滿油滿電可滿足6次飛行,預計于今年第四季度開始量產交付。

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        “低空經濟”是近期的熱門詞,我國發改委也于去年12月27日成立低空經濟發展司,負責制定和實施低空經濟發展戰略和中長期發展規劃。有了政策支持,小鵬、中航機電等企業在飛行整車和產業鏈方面的探索也將更加順暢。

        另外,寶馬將展示BMW首創全景iDrive智能座艙,通過超近距投影、抬頭顯示替代儀表盤,優化駕駛者讀取車況信息的體驗;特斯拉、極氪、本田、現代等車企也將展示旗下概念車型及新型技術。

        CES 2025的另一面:AI概念的濫用

        在CES 2025開幕之前,其官網已經評選出了362個“CES創新獎”(CES Innovation Awards),但其中湊數的不少。其中的大部分產品缺乏深入思考,更多的是流于表面的工業設計,以及對AI概念的濫用。

        比如,幾乎所有的硬件產品都打上了“AI”的標簽,AI植物箱、AI桑拿房、AI電解質水壺、AI對話機器人等等。此類產品的AI功能通常較為基礎,比如自動調溫、個性化定制等,本質上依舊是編程為主的智能硬件,AI只是一個噱頭。

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        就目前AIGC的技術階段而言,其根本在于“喂數據”,這也是為什么國內外科技巨頭瘋狂購買英偉達AI顯卡,斥巨資搭建算力中心。對于一些垂直領域的硬件來說,即便可以接入大廠開源的通用大模型,也仍然需要訓練數據將其垂直化,這個過程也需要耗費大量時間和財力。

        當然,AI是不可阻擋的趨勢,就如李彥宏在2025百度全員信中提到的:“雖然超級應用尚未出現,但AI的實際滲透率已經不低,并且將在2025年繼續井噴式增長。”

        作為消費者,在這個過程中勢必將面對大量打上AI標簽的產品,但只要一切從實際使用需求出發,依然是可以避開不必要的AI營銷,等待AGI(通用人工智能)的爆發。

               原文標題 : CES 2025前瞻:AI硬件爆發 ,中國飛車將亮相

        聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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