基于中國作為世界第二大經濟體，“制造基因”早已深入骨髓的實情，試圖重塑勞動力要素市場的機器人賽道，完全可對標成功顛覆能源格局的新能源產業，未來潛力十分巨大。

盡管當前仍處大規模商業化爆發前夕，但其增長態勢已加速顯現。摩根士丹利預測，2024年中國占全球機器人市場份額約40%，未來四年將以23%的年復合增長率，從470億美元增至1080億美元，進一步鞏固在全球機器人領域的統治地位。

且產業投融資熱度十分高漲。據統計，2025年上半年，機器人行業合計吸金超500億元，頭部企業融資創歷史新高，華為哈勃、紅杉中國、高瓴等頂級機構及張江系基金、浦東創投等國家隊紛紛入局。

以成立僅2年的銀河通用為例，日前完成由“寧王”領投的11億融資后，一舉創下國內具身大模型機器人單筆最大融資，且以累計24億元融資登頂具身智能領域融資榜首。

與此同時，在一系列政策支持下，今年已有十余家機器人產業鏈公司披露赴港計劃，既有埃斯頓、三花智控等成熟企業，也有仙工智能、臥安機器人等初創公司。

日前，據港交所披露，由小米、博華資本和梁溪投資領投的斯坦德正在沖刺港交所，或成“工業具身智能第一股”。

在機器人產業0-1突破關鍵期，沒有玩家不想搶先拿下可強化自身先發優勢的上市籌碼。

通過歸納總結細究發現，投資者情緒更為積極的這些玩家大多具備一定的“講故事”能力：地平線機器人-W、越疆科技等港股上市不足一年的企業，2025年股價近乎翻倍；三花智控港股上市后亦三連漲，可發現，

那么，在這種大環境下，斯坦德和銀河通用的資本“故事”是什么？邏輯底色又如何？

斯坦德：小米、比亞迪“爆單”背后的工業具身智能隱形受益者

斯坦德故事鋪陳的底色，就藏在國內資源腹地龐大的工業場景中。

截至目前，斯坦德可以提供量身定制的一站式機器人解決方案，包括核心機器人技術平臺、多功能工業智能機器人產品系列以及all—in—one智能協同系統RoboVerse，公司已積累了全棧技術能力與場景化創新能力。

站在產業維度，具身智能已然成為新一代機器人產業升級的最核心，不過受限于一些核心零部件以及操作系統等技術的局限，相較于人形機器人，斯坦德聚焦的移動機器人入局具身智能更具備天然優勢，被具身智能賦能后的產品可以更快地適應各種新場景以及實現快速部署等，泛化能力更強。

而通用工業場景又是高成本的機器人最主要商業落地場景，這意味著在具身智能商業落地過程中，布局移動機器人的玩家或能率先享受的商業紅利。

據灼識咨詢數據，受益于3C、汽車、半導體行業的柔性生產需求驅動；供給端，機器人企業以AMR技術替代傳統AGV帶來的成本優勢以及政策支持，全球工業智能移動機器人市場規模預計將以39.8%的年均增速從2024年的153億元增至2029年的814億元；其中，工業具身智能機器人細分賽道增速更快，2024-2029年CAGR達61.1%，將呈爆發式增長態勢。

作為中國首家實現工業機器人系統“世界模型”及“群體智能”的企業，其技術布局覆蓋硬件、算法與系統集成三大維度。

硬件創新層面，今年5月，斯坦德推出首款人形機器人DARWIN整合23個自由度與精密超關節設計，配備創新全向底盤，顯著提升復雜場景下的靈活性與任務執行能力。一定程度上來說，斯坦德也是提供工業具身智能機器人解決方案的先驅。

這也是斯坦德此番赴港能被給予成為“工業具身智能第一股”預期的關鍵底氣。

算法優勢上，其自研SLAM（同時定位與地圖構建）技術、視覺語言動作（VLA）模型，以及全球領先的調度系統，支持單一場景模擬調度超2000臺機器人（行業平均僅500臺）。

作為中國首批自主開發適用于工業智能機器人的專有操作系統的企業，也是業內少數實現自主研發全棧技術的企業，斯坦德的技術實力早已得到小米汽車的認可。

據悉，早在2021年，也就是小米、華為跨界造車消息傳來之際，斯坦德開始嘗試將激光導航AMR駛入新能源汽車賽道。小米SU7發布期間，斯坦德成功交付全激光導航AMR200余臺，為生產線移動變化率超高的小米汽車工廠提供了強有力抓手，這也是全國首個全面應用激光SLAM AMR的新能源汽車總裝線。

截至目前，其All-in-One智能協同系統RoboVerse實現多機協作與數據閉環，關鍵客戶留存率超60%，覆蓋小米汽車、富士康、OPPO、比亞迪等400余家企業。

更令人驚喜的是，就在昨日，小米YU7上市僅3分鐘大定訂單突破20萬臺，1小時飆升至28.9萬臺；而當前小米汽車工廠的總產能顯然無法覆蓋小米YU7、SU7的訂單，這意味伴隨小米汽車逐漸成為新一代大車企，斯坦德或將從產能擴建中受益匪淺。

除去業務協同外，斯坦德與小米的股權關聯也十分緊密。

招股書披露，成立至今，斯坦德已完成多輪融資，在IPO前的最后一輪融資就是由小米智造、博華投資和梁溪投資三家領投，其他投資方包括國科嘉和、源碼資本、光速光合、合創資本、奇績創壇、要弘創投等，投后估值達21億。

一年時間從0到百家店，銀河通用商業化跑出“倍速模式”

如果是斯坦德煉的是具身智能的那把“刀”，那么銀河通用則是“操刀人”。

公開資料顯示，由北大計算機學院前沿計算研究中心助理教授、博士生導師王鶴于2023年創立的銀河通用，專攻人形機器人硬件和具身智能大模型的研發。

雖然僅創立2年，這家同時匯聚了寧德時代、美團戰投、北汽產投、訊飛基金等戰略及產業投資方，以及經緯創投、IDG資本等知名風投基金的初創企業目前大有同時從資本、技術研發、市場三個維度去打造商業閉環的趨勢。

正如王鶴所言，“今年我們再談具身智能時，一個很重要的目標就是要推動其產業化落地，這樣具身智能才能真正走向產業化，創造新的生產力。”

智慧零售、工業和康養醫療等領域正在成為銀河通用推進產業化落地的首選。

技術研發層面，今年1月，“銀河通用”率先推出全球首個基于十億級仿真合成動作數據預訓練的端到端具身大模型GraspVLA；近期，又發布全球首款面向零售商業化的端到端模型GroceryVLA，該模型解決了復雜零售環境的兩大關鍵挑戰，實現智能抓取全覆蓋和場景適應高效率。

應用落地層面，銀河通用去年6月發布的首代具身大模型機器人Galbot已于今年3月應用于無人店鋪內進行24小時“上崗打工”。作為全球首個人形機器人智慧零售解決方案，Galbot 可處理5000種商品、6000個貨道、超萬盒商品的盤點、補貨等全流程作業，單店部署時間壓縮至1天。

目前，僅北京已有近十家門店已實現部署和常態化運營，年內全國百家門店落地計劃穩步推進。

行業合作方面，銀河通用也再落關鍵一子。一周前，其與博世集團旗下博原資本宣布成立合資公司“博銀合創”，聚焦復雜裝配核心制造場景，加速具身智能在工業領域的規�；�落地。這一合作恰逢全球制造業智能化轉型浪潮，意味著其具身智能技術將開始從實驗室驗證邁向產業應用的重大跨越。

結語

站在新能源產業重塑全球能源格局的歷史參照系下，中國機器人產業正以“制造基因 + 技術突破 +資本共振”的三重勢能，撕開產業化爆發的前夜帷幕。

而資本已用真金白銀投下信任票——巨頭爭相入股、融資屢創新高、港股IPO熱潮涌動，一場圍繞“機器人未來”的資源爭奪戰已然打響。

從斯坦德以“世界模型+群體智能”賦能工業柔性生產，到銀河通用以具身大模型開拓零售與制造新場景，技術先鋒們正在各顯神通，力圖在從0到1的關鍵躍遷中搶占制高點。

來源：港股研究社

       原文標題 : 新能源之后是機器人？中國“制造基因”再啟產業顛覆，玩家紛紛加速搶籌