產業丨人形機器人愈發起量化,PEEK特種材料成塔尖選手
前言:隨著人形機器人向商業化、實用化加速邁進,輕量化已成為突破其性能瓶頸的核心命題。過重的機身不僅會加劇能耗、縮短續航,還會限制運動靈活性,阻礙其在家庭服務、工業協作等場景的普及。從延長續航到降低零部件損耗,從輕量化實現路徑的對比來看,材料創新比結構優化更易快速落地。
作者 | 方文三
人形機器人輕量化的必要性
①延長續航能力:通過減少重力勢能和轉動慣性,實現靜態功耗與動態功耗的降低,并降低對電池能量密度的需求。
此舉使機器人在單次充電后運行時間得以延長,充電頻率減少,工作效率與使用便利性得以提升,進而顯著增強續航能力。
②降低零部件要求,緩解電機發熱:輕量化設計可減輕軸承、連接件的承重負擔與摩擦損耗,降低電機功率需求。
關節處電機及其他零部件負載壓力隨之減小,電機發熱現象得以緩解,零部件磨損亦相應降低,從而有效延長機器人關節及整體的使用壽命,減少維護成本與維修頻率。
③提升靈活度:零部件慣性的降低使電機實現加減速所需扭矩減小,從而可更敏捷地完成各類動作,控制更為靈活,進而提升其通用性。
④降低成本,便于運輸與搬運:采用輕量化材料與結構設計可減少材料用量,降低材料成本。
例如,使用鎂合金、碳纖維及高性能工程塑料等輕質材料,雖其單價可能較高,但因整體用量減少,總成本或可降低。
輕量化人形機器人在運輸過程中更易于搬運與裝卸,從而降低運輸及安裝成本。
材料輕量化比結構輕量化更易實現
目前,人形機器人輕量化的實現路徑主要可歸納為兩類:結構輕量化與材料輕量化。
結構輕量化旨在通過參數優化、拓撲優化、形態優化及集成化設計,實現低成本減重。
例如,通過調整零部件尺寸、布局或厚度以消除冗余結構;或借助拓撲優化技術重新分布材料,在保障強度的前提下降低材料用量。
然而,當前結構輕量化進展相對緩慢,主要原因有兩點。
①人形機器人整機及零部件方案尚未定型,技術路徑仍處于快速迭代階段,廠商難以投入大量資源聚焦于結構優化;
②結構輕量化屬于系統性工程,需從整機設計角度出發,綜合考量零部件性能與材料特性。
當前本體廠商多為初創企業,人才資源投入有限,而零部件企業對整機設計參與有限,跨界聯合研發能力尚顯不足。
因此,材料輕量化成為當前行業的主要技術方向,即采用鎂合金、工程塑料等低密度材料,在保障性能的同時減輕重量。
PEEK材料成人形機器人輕量化突破口
在人形機器人設計中,輕量化構成核心目標之一。
本體重量過大會顯著增加機器人能耗,削弱其運動靈活性并縮短續航時間。
PEEK材料的應用為破解這一難題提供了有效路徑。
特斯拉Optimus Gen2人形機器人通過采用PEEK材料,成功實現10kg減重。
這不僅提升了機器人的整體能效,更增強了運動過程中的靈活性,使其能夠執行更復雜的動作任務。
PEEK屬于特種工程塑料。相較于其他工程塑料,它不僅具備更優異的高耐熱性、熱穩定性、機械性能與韌性,還擁有出色的化學抗性、耐磨性和滑動性能,被譽為“工程塑料金字塔的皇冠之譽”。
PEEK密度僅為金屬的1/3-1/4,兼具優異的耐磨性和自潤滑性。
該特性可有效減少機器人關節運動時的摩擦與磨損,降低能量損耗,從而延長關節使用壽命并提升運動精度。
PEEK材料兼具低密度與高強度特性,使機器人在保障結構強度的前提下實現輕量化設計。
在高溫、高濕及化學腐蝕等特殊工況下,其突出的耐化學性與穩定性可確保機器人持續可靠運行,為拓展應用場景創造有利條件。
除關節、骨架與減速器外,PEEK材料在人形機器人的諸多其他零部件中亦得到應用。
譬如,在機器人的齒輪、軸承、密封件等部件中,PEEK材料具備的耐磨損、自潤滑及耐化學腐蝕等特性,可顯著提升這些零部件的工作性能與使用壽命。
在細分領域的市場空間有望進一步增長
據國金證券研報測算,生產1000萬臺人形機器人將帶來約350億元的PEEK需求。
根據中商情報網及沙利文數據顯示,2024年全球PEEK材料市場規模達61億元,同比增長10.9%,2018至2024年復合增長率為9.2%。
同期中國PEEK材料市場規模為19億元,同比增長11.8%,2018至2024年復合增長率達15.5%。
據中商情報網預測,2025年中國PEEK年產能將提升至10,000噸/年。
此時全球PEEK年產能預計達24,000噸/年,中國產能占比將達42.0%。
到2027年,國內PEEK材料需求預計將達到約167億元以上。
一超多強現狀與國產替代趨勢
當前全球PEEK生產廠商呈現[一超多強]競爭格局,現階段PEEK行業參與者呈三梯隊分布:
第一梯隊:威格斯(PEEK材料發明企業)。據中商情報網數據,2024年威格斯全球產能占比約38%,為全球高性能聚合物領域龍頭企業;
第二梯隊:世索科(由索爾維集團拆分設立的特種化學品企業)、贏創。2024年世索科與贏創全球產能占比分別約為12%和8%;
第三梯隊:中研股份等企業。近年來行業新進入者數量顯著增加,其中中研股份表現尤為突出,2024年其全球產能占比約5%。
此外,國內主要PEEK生產廠商包括中研股份、吉大特塑、鵬孚隆、山東浩然、山東君昊、吉林聚科等。
為滿足我國國防與民用科技發展需求,國家連續將PEEK研發列入多個國家重點科技攻關計劃及[863]計劃,開啟了自主研發的艱難歷程。
歷經多年努力,國內企業已逐步實現海外壟斷的突破。
中研股份成為全球第四家具備千噸級PEEK年產能的企業,亦是我國PEEK年產能最大的生產企業,現有年產能約1000噸。
新瀚新材已成為全球最大的PEEK核心原料(DFBP)供應商,其DFBP年產能達8000噸。
中欣氟材規劃DFBP年產能5000噸,相關產品已通過部分客戶認證并投入應用。
國內PEEK材料生產企業在價格體系、響應效率及產能擴張方面具備顯著優勢。
未來隨人形機器人市場的加速發展,國內相關企業有望加快國產替代進程,實現市場份額的顯著提升。
結尾:
人形機器人的輕量化浪潮,為PEEK材料打開了千億級市場空間。
從全球產能格局來看,國產企業正逐步打破海外壟斷,在產能擴張、成本控制與技術響應上的優勢日益凸顯。
隨著人形機器人量產進程加快,PEEK材料的需求將呈指數級增長,而國內企業在原料供應、產能布局上的深耕,有望加速國產替代進程。
未來,PEEK材料不僅將重塑人形機器人的性能邊界,更將推動特種工程塑料在高端制造領域的應用升級,成為連接材料創新與機器人產業爆發的關鍵紐帶。
部分資料參考:
Aiden的硬科技行研:《金字塔尖!人形機器人關鍵材料:PEEK行業解析》
經緯研訊:《PEEK材料,人機的 “心頭好”》
崇正投資:《人形機器人量產在即,關鍵新材料需求將呈指數級爆發》
研值與財華:《PEEK材料新勢力,未來工業的塑料之王》
樂晴智庫精選:《人形機器人關鍵材料:PEEK材料全景梳理》
原文標題 : AI芯天下丨產業丨人形機器人愈發起量化,PEEK特種材料成塔尖選手
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