2024：不僅是“剛正面”，更是定乾坤。

幾年前，人們還在熱衷討論信創。而現在，行業的發展早已不能用信創二字涵蓋。在操作系統、IoT的持續迭代下，我們看到了產業升級的未來。

在本文中，我們試圖探尋國產操作系統的發展輪廓，以及智慧互聯的前景。在探討過程中，許多人在問“我們是否會擁有自己的微軟”、“自己的安卓或iOS”等問題。

這一次，我們似乎找到了答案。

當然，如果在新的產業升級背景下類比美股的“七大巨頭”，那就明顯低估了中國科技公司的未來潛力。總而言之，它不是簡單地替代，而是時代的引領。

雖然，目前還有很多方面亟待改進。

01

誰在卡國產操作系統的脖子？

“我覺得國內信創系統有兩大公司，一個是麒麟、一個是統信，他們在根社區領域里建樹很多”，一位開發者對數科星球（ID：digital-planet）這樣表示。

相當一段時間內，國內用戶較為熟悉微軟的Windows操作系統，幾乎每一臺主機都配備了Microsoft軟件。但在最近幾年，眾多企事業單位已裝載國產系統，微軟的江湖地位正在受到挑戰。

數科星球（ID：digital-planet）認為，這種挑戰是長期的、根本性的、底層的和不可逆的。同時，該行業也煥發出了巨大潛力和商業機會。

為了厘清操作系統的江湖，需要代入產業鏈思維和解釋一些名詞。

任何一個行業都存在上下游，在系統軟件業同樣如此。軟件開發的上游是什么？答案是包管理系統（當然，包管理系統的更上游可能是Linux本身）。

目前，包管理系統主要由紅帽（Red Hat）、Debian、Ubuntu等旗下的開源社區提供。構建操作系統所需要的功能實現，均來自于此。操作系統的功能極其依賴于包管理系統的更新，一些專業人士對此的回復是“有更新就能做，少一些就會系統崩潰”。

所以，可以大致理解為，卡國產操作系統脖子的，是上游的包管理系統。而為了構建自主可控的桌面級OS（如Windows的國產替代），必須要構建自己的開發社區以支持包管理系統的持續和及時更新。

在本文形成的過程里，所有參與此次對話的開發者都認為，構建根社區是統信和麒麟最大的貢獻（二者的開源社區分別叫做玲瓏和openKylin）。

02

操作系統已經到了不得不改的地步

應該說，玲瓏和openKylin出現后，讓人們看到了希望。

“新型包管理系統可以減輕依賴關系，可以改善以往因為上游軟件包供應不穩定的問題”，一位專業人士回答。對于開發者而言，隨著依賴關系的改變，開發工作變得更加自由和快速。

對于國內軟件業而言，軟件迭代速度快、競爭激烈已是常態。在互聯網存量競爭凸顯的今天，誰的版本更新快，誰就有可能分得更多蛋糕。

在操作系統變革來臨后，這種版本內卷的矛盾變得更加尖銳化。“圖形界面操作系統依賴更多圖形軟件包，我們有時候只能等著上游更新才能進行下一步。”某互聯網廠商技術工程師坦言。

實際上，開發者“苦秦久矣”，他們迫切希望有人能做出改變。

一位德國華裔技術人員表示，其所在的公司已經等不及上游更新了，已在自行開發包管理器。在他看來，周邊依賴Ubuntu的公司大體都在這樣做。而這幾乎已變成一種行業趨勢。

讓人哭笑不得的現實是，大量的適配工作占據了開發者的大量時間，他們是在機械的“搬磚”而非真正地進行開發。

為了平衡對軟件包更新需求的供需關系，目前以Ubuntu為代表的公司找到了某種過渡方法：即允許開發者用通用的封裝格式發行自己的應用（比如紅帽的flatpak），替代以往的工作模式，將以往需要維護十個來自不同開源社區的軟件包的工作合成一體，以提升效率。

不過，各大開源社區顯然對上述“過渡方法”理解不同。這導致，同樣的應用在不同的系統/環境運行時有極大差別。也因Linux“硬分叉”了太多分支，讓諸如.rpm、.deb、.dmg等格式不能通用。

對于開發者而言，這種情況被體現為“即便在一個系統裝上了，也不能在另一個系統順利安裝。”對于軟件管理者而言，同一個軟件可能還會牽扯到不同版本的.rpm或.deb文件，會讓人感覺“十分的時空錯亂”。

而為了系統安全等多種考慮，一個軟件廠商還需要同時了解沙箱、容器、注冊表等多種操作系統自帶的“文化基因”。客觀結果是，這讓一些軟件/互聯網公司的技術部越做越大、越來越臃腫。

“我們太想要一個‘大一統’的開發格式了！”一位開發者傾訴道。之前，他利用Ubuntu的環境進行開發，雖然這個社區此前上線了許多自有化的軟件包，但尷尬的是，他開發的軟件仍然會遇到無法在Debian上線的尷尬。

最后，只能用手動調節的方式適配所有環境，期間浪費了不少時間。

他對數科星球（ID：digital-planet）暢想，如果有一種“大一統”的系統平臺，那對于軟件公司而言，則可省去一大筆費用，也可以極大地提高競爭力。

當然，國產操作系統的未來可能也在于此。數科星球（ID：digital-planet）和一些開發者的觀點類似，它們最好能展現出更多的“升級”屬性，而非簡單的替代。

至于統信和麒麟能否扛起大旗，還有待觀察。好消息是，雖然行業內有大量紅帽技術擁躉，但總體來看，包管理系統正在“新舊交替”，國內的產品沒那么弱，國外的技術也沒那么強。所以，對于國產操作系統而言，這是機會也是挑戰。

只不過，更多時候，喊口號總是顯得空洞，信創的概念已出現很多年，人們已對“要做中國的這個、要做中國的那個”審美疲勞。對于開發者而言，更實際的考量是系統好不好用。通過分析和研究，我們大致勾勒除了未來操作系統的發展框架，或許能為國產軟件指明方向。

其一，它應該可以簡化軟件安裝和管理過程。不會出現“玩一個游戲下載DirectX，玩另一個下載Direct12等問題”。

其二，它應該有更好地兼容性。這在上文已經做了充分闡述。

其三，它應該能降低或者能更加靈活地應對對包的依賴性，或者降低對傳統的包管理系統和其他庫、其他環境的依賴性。

最后，也是很重要的，就是能夠更加保護數據和隱私。盡可能規避諸如在微軟系統中，針對注冊表等攻擊的病毒木馬橫生的情況。

03

桌面、移動和IoT全線開戰

“我甚至不認為技術牛，就有多厲害，反而是誰的開發者多、誰的應用多，誰最有可能笑道最后”，一位資深開發者這樣說。

應該看到，在手機應用商店里，上述論斷非常有道理——安卓和iOS最終脫穎而出，根本原因在于開發者多、應用多。

所以，有理由肯定，在桌面級OS甚至IoT萬物互聯中，上述論斷仍然是成立的。一些具有前瞻性的從業人士甚至為統信和麒麟規劃好了發展路線：“首先，他們應該上線明確且完整的開發流程，然后開源開發框架，讓更多開發者參與到生態并獲得實惠。”還有的開發者表示，更想擁有“一鍵遷移”功能，以便將在其他平臺開發的應用遷移到統信或麒麟中。

總結而言，桌面級操作系統的變化還在進行中，想必在2024年能夠看到更多消息。

比起桌面，在移動和IoT端，華為鴻蒙/小米澎湃的步伐和格局顯然更快、更大。“鴻蒙顯然更進一步，且更具有‘侵略性’”，某不愿透露姓名的投資人表示。

華為自研了開發語言ArkTS，并上線了自己的方舟編譯器。且方舟旗下還包含了圖像、內存、調度、存儲、多媒體和低功耗等多個模塊。這讓華為在操作系統界足以“自成一極”。

尤其讓開發者感到激動的是，華為的目標顯然不只是安卓系統的替身。鴻蒙系統囊括了手機、PC、Pad、TV、汽車和智能穿戴的多種場景，是典型的IoT操作系統。

目前來看，這套系統更加適合產業升級需求：比如：極化碼在數據吞吐方面的優勢，可以更加適合VR、AR行業的落地；星閃在無線短距通信技術方面的領先，也可帶動短距離通信智能產品的進一步體驗提升等等。

另外，微內核架構和靜態數據處理方面的性價比優勢也不可小覷。

雖然小米目前還未體現出硬件層面的創新力，但在此前小米Su7預發布會中，人們已窺見澎湃OS的基礎能力。可以預見的是，在未來，二者會共同擔綱起智慧互聯的扛把子。

“我覺得萬物互聯條件下的互聯網會非常不同，你想象一下，用藍牙連接車和紅綠燈得多麻煩，但華為的系統可能一個紅綠燈就可以連接很多車，提供通訊數據。”某技術人士稱。

這些基礎能力又是目前自動駕駛在從L2過渡到高階自動駕駛必備的。

再有，在上一代的技術中，藍牙這種“專線專用”的通信方式不如IoT系統有性價比。加上，華為在底層芯片設計中已將通訊規則鎖死，安全方面也較之前的解決方案有著飛躍式的提升。

最關鍵的是，新一代的通信和傳輸協議是自主可控的，也為國內相關行業打贏下一個工業革命打下了堅實基礎。

現在，人們已可以在一些城市中看到鴻蒙在智慧城市、智慧互聯方面的應用了。我們預計，在2024年，這場關于新生活方式的底層變革會更快推進，相關應用和產品也會更快地推陳出新。

結尾：在2024，產業升級已進入快車道，新能源、電動/智能汽車、3C數碼產品的進化速度尤其迅速。可喜的是，麒麟、統信、華為、小米早已走出國產替代的束縛，向著星辰大海前進。

我們有理由對下一次工業革命抱有樂觀期待，因為，信創背后的產業升級實質更加有價值。

—END—

       原文標題 : 信創的本質是產業升級，且不止囊括統信、麒麟、鴻蒙和小米