2． 技術應用

2．1 AR（Augmented Reality）HUD（Head Up Display）

圖7 大陸集團的AR－HUD技術

傳統的抬頭顯示器 （HUD） 只能將自車的車速顯示在擋風玻璃上，大陸集團的AR－HUD技術結合了AR技術與HUD技術，可以實現諸如車道偏離預警、自適應巡航控制、車輛導航等功能。在車輛行駛過程中，AR－HUD 系統會將自車車速、轉彎信息、道路信息、車間距離等信息投影，駕駛員則無需低頭看車速、GPS導航等信息，極大的提高了安全性。

2．2 Transparent Bonnet

圖8 捷豹路虎的透明引擎蓋技術

“透明引擎蓋”技術可通過攝像頭將路面情況反饋到半透明的引擎蓋上，消除了駕駛員的視覺盲區，讓駕駛員接收到更多的路面信息，從而避免了事故的發生。除此之外，駕駛員還可以在擋風玻璃右下角獲得車輛的俯仰角、側傾角以及車輪轉角，在非結構化道路行駛過程中有極大的幫助。

2．3 360° Urban Windscreen

圖9 捷豹路虎的360度虛擬城市擋風玻璃技術

“360度虛擬城市擋風玻璃”技術同樣利用了AR技術，將車外的實時路況嵌入車內的A柱、B柱以及前擋風玻璃中。當前方有行人和車輛在A柱盲區內時，A柱將會變得透明，駕駛員將會獲得更好的視線；當后方有車輛或行人要超過車輛的時候，B柱將會變得透明，駕駛員可以更全面的觀察到信息；駕駛過程中，會出現虛擬車輛引導駕駛員調整方向、保持車距，同時還會告知剩余停車位、加油站位置等信息。有了這個技術的加持，將會大大提升在城市開車的效率以及安全性。

AR技術在汽車領域的應用也需要注意到“少即是多”以及“不止目所能及”這兩個要點。“少即是多”是指避免過多的信息反饋，過多的信息將會成為負擔，分散駕駛員的注意力；“不止目所能及”是指可以將更多隱藏的信息挖掘利用，如：距終點距離、前車車況、前方道路情況等。相信不止在安全領域，未來AR技術會在汽車上得到更多的運用。

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