2023
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智能座艙體驗提升探索:2023年用戶投訴及心態研究
當前,多屏智能座艙成為國內新能源汽車標配,普及率高于全球平均水平,整體滲透率接近60%,今年有望超過70%。增量方面,2023年全年30萬元以下市場搭載率提升明顯,特別是10萬-20萬元市場。這意味著,繼中高端市場率先普及,如今智能座艙正呈現明顯配置下探趨勢
智能座艙 2024-04-16 -
蔚小理的2023:理想賺翻,蔚來巨虧211億,小鵬自救
造車新勢力的頭部品牌“蔚小理”,交出了2023年成績單,差距由此拉開。 理想汽車憑借千億營收、全年盈利成功上岸,擠進2023年中國新能源車銷量排名第五。而蔚來、小鵬則走向另一面,虧損進一步擴大
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耀坤液壓2023年業績承壓:產能利用率大幅下降,兩年突擊狂分紅1.4億
《港灣商業觀察》施子夫 張楠 1月25日,江蘇耀坤液壓股份有限公司(以下簡稱,耀坤液壓)將迎來深交所主板首發上會。 從2022年7月初就遞表至今,歷時一年半后耀坤液壓能否通過此次上會? 耀坤液壓
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2023年SUV發動機最不靠譜車型排行:異常啟動霸榜
日前,汽車門網2023年各大年度榜單陸續出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外,汽車門網也格外關注發動機、變速箱、車身電器、服務等細分領域的投訴狀況。本篇文章,汽車門網著眼于發動機,制作了2023年SUV發動機投訴指數排行TOP10
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2023智能汽車回顧:城區NOA元年,800V高壓平臺成標配
回看2023年的汽車市場,變化可以說說相當的大。這一年,國產汽車銷量創了新高;合資品牌也迎來的更大的壓力。但如果說,要給這一年汽車市場選擇兩個關鍵詞的話,或許會是“智能化”和“高壓平臺”
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2023年12月車型投訴指數排行:顆粒捕捉器、降價成焦點
近日,汽車門網發布2023年12月車型投訴指數榜單。12月車型投訴中,豐田爆發顆粒捕捉器堵塞問題,在該問題的助力下卡羅拉和卡羅拉銳放分列一二名,RAV4榮放也因該問題升至第四名,此外RAV4榮放近兩年準新車還出現車身生銹問題,產品質量備受質疑
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數驅智造,精益管理——威圖獲評松江區2023年度第一批智能制造示范工廠
為了助力客戶轉型升級,威圖響應工業革命4.0發展趨勢,全面推動工廠進行智能化轉型,在不懈的努力下,日前,威圖獲評松江區2023年度第一批智能制造示范工廠。此次當選,是政府及公眾對威圖在中國高端機柜行業智能化生產方面的助推作用的認可
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2023年11月SUV投訴指數排行:降價問題投訴飆升
近日,汽車門網2023年11月份SUV投訴指數出爐。本月SUV整體投訴指數為6117.75,環比下降10.36%。 魏牌藍山DHT-PHEV排名上升至第一位,該車由于大幅降價引發了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名,兩者的投訴指數與上月相比均有所下滑,不過問題依舊沒有得到解決
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2023年10月車型投訴指數排行:投訴降低問題依舊
近日,汽車門網發布了2023年10月車型投訴指數榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場”,豐田六車上榜,比亞迪三款車型入圍。10月份,豐田車機卡頓、無法升級問題再次遭到了集中投訴,凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名,預計未來幾個月仍將成為豐田品牌的主要問題
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2023成都車展合資品牌“倔強”,中國品牌“強硬”
在經歷了去年高溫限電和疫情的“雙重打擊”后,2023年第二十六屆成都國際汽車展覽會如期而至。作為中國四大A級車展之一、本屆成都車展將有超過129個品牌帶來近1600輛展車,整體
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