隨著2023年上半年投訴數據的出爐，各項細分數據隨之得到統計和整理。本期投訴內容我們將從發動機方面的投訴指數著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進行具體分析。來看看，今年上半年在發動機方面都存在哪些問題。

根據汽車門網的投訴指數，發動機方面排在前五名的問題分別是發動機異響、故障燈亮、燒機油、抖動和漏油，出現問題的基本都是車齡在十年之內的車型，其中不乏有質保期內的新車。總體來看，日系車、法系車和自主品牌均有上榜，問題根源大多指向了設計缺陷。

以下是車企投訴TOP5和車型投訴TOP5的具體分析。

車企投訴TOP5及典型問題分析

車企第一名：長安汽車

發動機投訴指數：411.75

典型問題：發動機漏油

投訴點評：2023年上半年，在發動機問題之車企投訴排名中，長安汽車以411.75的投訴指數位列第一名，投訴問題相對集中表現為發動機漏油。不過，這一問題較為平均的出現在長安汽車旗下的眾多車型上，并且以近五年的車型為主。具體來看，發生漏油的部分基本是渦輪增壓器和漲緊器。

車企第二名：廣汽本田

發動機投訴指數：388.5

典型問題：發動機異響

投訴點評：廣汽本田今年上半年在發動機方面的投訴指數為388.5，典型投訴問題表現為發動機異響。投訴數據顯示，出現該問題的車型其車齡基本都在5-10年左右，尤其多見于飛度和繽智。從問題表現來看，這兩款車的共同點是，都是在冷車啟動時易出現異響。

車企第三名：奇瑞汽車

發動機投訴指數：374.25

典型問題：油門踏板共振

投訴點評：上半年，奇瑞汽車的發動機投訴指數為374.25，其中油門踏板共振是遭到投訴最多的問題，該問題基本都出現在質保期內的瑞虎8家族車型，這也是奇瑞的銷量支柱車型，基本占奇瑞單月銷量的三成左右。

車企第四名：廣汽豐田

發動機投訴指數：345.75

典型問題：發動機燒機油、發動機異響

投訴點評：廣汽豐田今年上半年的發動機投訴指數為345.75，旗下車型存在兩大典型問題，分別是發動機燒機油和發動機異響。具體來看，發動機燒機油多見于車齡在十年左右的凱美瑞和漢蘭達。電動機異響問題則多見于YARiS L車型，相對集中于2017、2022款車型，根據反饋，導致異響的根本原因在于漲緊輪和皮帶存在質量問題，但4S店往往以異響不明顯為由，拒絕為車主更換零件。

車企第五名：長城汽車

發動機投訴指數：411.75

典型問題：發動機燒機油

投訴點評：2023年上半年，長城在發動機方面收到的投訴依舊以發動機燒機油為主。其中，哈弗H7、魏牌VV6、魏牌VV7是這個投訴問題的“三員大將”。具體來看，燒機油問題在2016、2017款哈弗H7，2018、2021款魏牌 VV6和2017款魏牌 VV7車型上出現較多。不過，有部分車主遭遇4S店檢查并發現存在機油消耗過多的情況，告知廠家卻得到這是正常的機油損耗的回復，引發車主不滿。

車型投訴TOP5及典型問題分析

車型第一名：標致408

發動機投訴指數：219

典型問題：發動機燒機油

投訴點評：標致408在今年上半年發動機投訴指數為219，典型投訴問題表現為發動機燒機油，集中出現在老款車型上。根據大部分車主反饋，自己的車在經過廠商召回更換正時皮帶后，便出現了發動機燒機油的問題，甚至已經到跑1000km燒1L機油的情況了，存在不小的安全隱患。

車型第二名：飛度

發動機投訴指數：183

典型問題：發動機異響

投訴點評：發動機投訴排名第二位的車型，是來自廣汽本田的飛度。投訴顯示，飛度在冷車啟動時會傳出強烈的打齒輪的聲音，該問題普遍出現在2014款車型上。結合網上車友的言論，異響問題源于VTC執行器存在產品缺陷。雖然本田給出了免費維修的解決方案，但并不是所有車主都享受到這種待遇。另外，有車主表示更換兩次后，依然會出現異響，問題沒能得到根本解決。

車型第三名：漢蘭達

發動機投訴指數：146.25

典型問題：發動機噪音大

投訴點評：今年上半年，漢蘭達的發動機典型投訴問題依舊是發動機噪音大。從投訴數據來看，該問題集中出現在2022款次頂配和頂配漢蘭達身上，而問題矛頭直指發動機機腳存在設計缺陷，隨之引發噪音和共振。好消息是，發動機噪音大問題在一季度后得到了有效緩解，相關投訴大幅減少。

車型第四名：瑞虎8

發動機投訴指數：95.25

典型問題：發動機漏防凍液

投訴點評：上半年，瑞虎8的發動機投訴指數為95.25。從投訴反饋來看，去年困擾車主的油門踏板共振問題得到了有效解決，投訴指數大幅下降，典型投訴問題轉而變成了發動機漏防凍液。該問題集中于2019款車型，且大部分出現問題的車剛過三年質保期。據車主所說，水箱破裂后漏液速度非常快，即便更換水箱依舊會在同一個位置再次出問題，產品質量令人擔憂。

車型第五名：皇冠陸放

發動機投訴指數：87.75

典型問題：發動機噪音大

投訴點評：皇冠陸放在發動機方面，于今年2月份遭到了集中投訴，發動機噪音大是罪魁禍首。與它的姊妹車型漢蘭達一樣，皇冠陸放的發動機機腳也存在問題，導致廠商提供了有效的解決方案。如此看來，估計到下一次盤點發動機投訴的時候，就不會再見到皇冠陸放的身影了。

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       原文標題 : 2023年上半年發動機投訴指數分析：日系車故障頻發