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汽車線束裝配工位的生產方法

2018-09-28 10:08

在線束生產制造過程中，線束的大小和產量是決定不同類型的裝配流程的關鍵。

不論線束是何種類型，都需要有預裝工位，部分線束還包含盲堵工位。對于回路簡單的預裝，不需要制作預裝板，拿在手上進行作業即可。預裝復雜的可制作預裝板，方便作業和自檢。這就需要一份詳細的預裝作業指導書，使員工可以清楚明了地知道作業內容，通常一份預裝指導書應體現出以下內容：

① 指導書的站位

② 電線線號、顏色、線徑、孔位

③ 外殼號，孔位及簡單示意圖

汽車線束裝配工位的生產方法

④ 工序控制點，也就是關鍵點或注意事項（包含橡膠件、傳感器、二極管、鎖緊等）

⑤ 如需包膠，應體現膠帶類型和長度

⑥ 盲堵號及孔位

⑦ 輔助工具號

指導書就是用最簡單易懂的表達方式(如可視化),使員工可以快速作業，且不易出錯。員工在插端子之前要檢查一下端子刀刺和外觀，遵循“一推、二聽、三回拉”的原則，聽到“咔擦”表示端子安插到位。預裝部分外殼全部插滿要安裝鎖緊、蓋子或線扎，裝配好的外殼回拉電線，電線不應被拉出。各工位完成之后都要進行自檢。

預裝的電線和物料都比較多，種類比較復雜，其擺放位置就需要遵循一定的邏輯組織，不妨礙操作員。零件擺放要與作業指導書中的作業順序一致，從左往右，從上往下；同一站位有相同顏色線徑的導線應避免相鄰，盡可能分遠一些；每個零件都要有標識，體現出照片、零件號、限放量等信息；至少要有2個物料盒確保再次補給時不影響正常作業，并配有空料盒撤離的位置；對于特殊電線（如鍍金或氣囊）要有特別的標識，以警示員工。最后，預裝分支完成后必須打圈放在掛線桿或傳送小車上面，方便下一站位或總裝進行下一步的操作。

汽車線束裝配工位的生產方法

總裝裝配流程從大范圍來看大致可分為固定板，經典流水線和“H”形流水線三種，特殊的還有翻轉板。

如是回路少，操作簡單的線束（如車燈線，行李箱線等）可使用固定板，可隨訂單量增減板子數量，比較靈活方便。隨著回路數增加，當單板無法滿足產量和生產效率時（如發動機、儀表盤線等），可考慮流水線生產，動態流水線、四工位、八工位等經典流水線生產方法。但這局限于板子的高度，且在一個工位上不允許兩個操作員同時進行平行作業，為解決這一問題，所以才有了“H”形流水線，這種尤其適用于回路復雜，車型種類多的線束（如車身線、內艙等）。比較大的缺點是轉速不宜過快，員工會出現暈板現象，長時間低頭作業也比較疲勞。

汽車線束裝配工位的生產方法