一、項目概述

　　1.1 項目摘要

　　目前，社會上擁有汽車的人數越來越多。與此同時，車禍的發生頻率也是越來越多。本項目基于INEMO半導體設計了一種比較人性化的汽車安全檢測儀，該檢測以其強大的功能能夠為人們提供許多便捷的服務。在汽車行駛的過程中，該檢測儀能夠自動檢測出汽車行駛的速度及行駛路面的顛簸程度。當這一指標超過臨界值時，該檢測儀會通過語音播放系統對駕駛員進行提示，請駕駛員減速慢行。與此同時，該檢測儀還能夠接收來自輪胎部位溫度傳感器的數據，并進行一定的處理，將溫度在顯示頻上顯示出來，以便于駕駛員能夠實時監控汽車輪胎的工作狀況，避免爆胎的危險。除此之外，該檢測儀的最大功能是它能夠對汽車的行駛狀態進行模擬，將汽車行駛的狀態直觀的顯示在上微機界面上，給駕駛員提供一種全新的駕車享受。

　　1.2 項目背景/選題動機

　　在炎熱的夏天，如果駕駛員不能夠隨時了解汽車車胎的溫度變化，采取相應的防護措施，很可能使汽車在行駛的過程中出現爆胎的危險，對家人及朋友安全造成一定的威脅。當汽車在轉彎或者是在不平坦的路面上行駛時，駕駛員不能夠清楚的了解汽車個方面的性能。如果角速度或者速度過大，可能會使汽車出現翻車的危險。如果能夠設計出一種安全檢測儀，在汽車出現狀況之前，通過一定的檢測，對駕駛員進行提醒，以方便駕駛員實時的了解汽車的工作狀況，這樣就能在很大程度上減少車禍發生的頻率。

　　二、需求分析

　　2.1 功能要求

　　基于INEMO而設計的汽車安全檢測儀，具有相當強大的功能。首先，它可以接受來自汽車輪胎出溫度傳感器的數據，將數據顯示在顯示屏上，使駕駛員能夠隨時的掌握汽車輪胎處溫度的變化，并提醒駕駛員做出相應的防護，避免爆胎的危險。其次，該安全檢測儀還能夠隨時的測出汽車的速度及顛簸程度，并將檢測到的數據顯示出來，當顛簸程度超過危險的指標時，檢測儀會進行一定的提示，請駕駛員進行減速慢行。同時，檢測儀還能夠檢測到汽車在轉彎時的角速度及角加速度，并計算出汽車現在所售的離心力及將要受到的離心力。當汽車所受離心力大于汽車的最大摩擦力是，檢測儀能夠做到提前預警，避免翻車的危險。除此之外，該檢測儀還能夠對汽車的行駛狀態進行模擬，并將其顯示在顯示頻上，使駕駛員帶來一種全新的駕車體驗，在駕車的時候能夠隨時享受著無窮的樂趣。

　　2.2  性能標準

　　當汽車輪胎溫度到達設定的輪胎允許的最高溫度時，系統會自動報警。

　　當汽車轉彎所受的離心力大于其設定的最大摩擦力時，系統會自動的報警。

　　當汽車行駛時的顛簸程度較大，大于人體所能承受的最大值時，系統自動報警。

　　能將汽車的行駛狀態直觀的顯示在上微機上，以便于駕駛員更好的了解汽車的工作狀況。

　　三、方案設計

　　3.1 系統功能實現原理

　　在該系統中，INEMO會接受來自汽車輪胎部位溫度傳感器的溫度，實時的將汽車輪胎的溫度顯示出來。在汽車正常行駛時，檢測儀能夠檢測汽車當前的速度及加速度，同時還能計算出汽車當前行駛的顛簸程度。當汽車在彎道路口時，該系統還能夠檢測出汽車轉彎的角速度及角速度，并及時的將這些數據顯示在Lcd上。當這些數據超過某一指標時，系統會啟動報警系統，對駕駛員進行提醒，以方便駕駛員實時的了解汽車的工作狀況，及時的做出防護措施，避免不必要的損失。在這些功能的基礎上，該檢測儀的最大的創新點在于它能夠對汽車的行駛狀態進行模擬。該檢測儀能夠對汽車的速度、角速度及顛簸程度等數據進行采集。然后，檢測儀將這些數據發送給上位機。上位機接收到數據，進行一定的整合后，將整合信號發送給搭建起來的C界面。然后，通過界面內構建的汽車模型將汽車當前的行駛狀態顯示出來，以達到對汽車的模擬，使駕駛員能夠更加直觀的了解汽車的工作狀況，為駕駛員提供一種全新的駕車享受。

　　系統硬件結構框圖