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中國電車，集體跑德國“撒野”去了

挺進歐洲腹地作者｜王磊編輯｜秦章勇中國車企，已經學會反客為主了。作為兩年一度在歐洲本土舉辦的全球頂級車展，慕尼黑車展被不少歐洲車企視作主場，梅賽德斯-奔馳、寶馬集團、大眾汽車集團等歐洲主要車企

純電動 | 2025-09-11 10:48 評論

尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發，第二階段拼什么？

鴻蒙智行進入第二階段。鴻蒙智行，終于開啟了“下餃子”模式。? 從享界S9T陸續到店、尚界品牌大規模曝光，到智界R7與S7改款新車亮相——一系列密集動態顯示，鴻蒙智行已明顯邁入新一輪發展節奏。? 8月

純電動 | 2025-08-26 10:07 評論

極氪私有化落定，吉利全力挑戰比亞迪：年目標已提升至300萬

7月15日，吉利控股集團宣布，旗下吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，00175.HK）與極氪智能科技有限公司（下稱“極氪”，ZK.US）正式簽署合并協議，吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份，

純電動 | 2025-07-16 10:52 評論

"尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？

最近，"尚界汽車"的官方微博悄然注冊，雖然還沒有發布任何內容，但這個由上汽和華為聯手打造的新品牌已經吸引了不少關注。作為鴻蒙智行旗下的第五個品牌，尚界首款車型預計將在今年秋季上市，定價可能在15-25萬元之間，有望搭載華為的ADS高階輔助駕駛和鴻蒙座艙

純電動 | 2025-07-03 17:33 評論

寶馬即將開啟的新電氣化智能化產品戰略

過去幾年，寶馬在中國這個全球最大的汽車市場，逐漸顯露出“掉隊”的跡象。面對本土新能源汽車品牌如華為的鴻蒙智行、小米、蔚小理的崛起，寶馬汽車銷量與智能化體驗和其他外資豪車品牌一樣始終難以突破用戶預期

純電動 | 2025-07-01 11:34 評論

更傳統的新勢力SUV來了！小鵬G7上市定檔，價格會有驚喜？

小鷹從官方獲悉，小鵬全新SUV小鵬G7將會在7月3日迎來正式上市，此前公布了一個23.58萬元的預售價。官方沒有表示這個預售價下的車型版本屬于頂配版還是入門版，小鷹猜測小鵬G7的起售價完全有可能會更低，甚至有可能來到20萬元出頭

純電動 | 2025-07-01 09:17 評論

特斯拉股票還能再創造百萬富翁嗎？

回顧特斯拉（TSLA-0.67%）作為上市公司的歷史，它為投資者創造了巨額財富。這家汽車行業的顛覆者自2010年6月首次公開募股（截至6月25日）以來，股價已飆升20,290%。如果你當時投資了5,000美元，那么現在你的投資組合中就會有100萬美元的余額

純電動 | 2025-06-30 17:40 評論

下半年高端電車又有五款新選擇，其中一款等到年底都不一定能提車

近兩年，以比亞迪汽車、鴻蒙智行（HUAWEI）、小米汽車為代表的國產新能源品牌，可以說中國車打開20萬以上高端市場的重要支撐力量。在此背景下，各大一線廠商也都開始在高端電車領域全面發力，今年下半年同樣有多款新品和廣大消費者見面

純電動 | 2025-06-30 13:56 評論

13.38萬起，比亞迪方程豹鈦3正式上市！

4月16日，比亞迪個性化品牌方程豹科技潮品SUV鈦3正式上市，共計5個版本，驚喜價格13.38萬起，并提供至高5500元的金融貼息政策，以及5大超值購車權益。“一反常鈦·3生萬象”，方程豹鈦3以科技打

純電動 | 2025-04-17 11:30 評論

奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車官圖發布

近日，奧迪發布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖，新車基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車并不是量產，奧迪只是希望通過這款車來對外展示自己的電動汽車平臺也是具有越野潛力的

純電動 | 2025-01-26 14:11 評論

“出海”地圖：這些美國巨頭不為電動車瘋狂

導語 | Lead 相比歐洲，中國車企要闖入美國汽車市場的難度更高。和國內的很多車企一樣，大多數美國車企在電動車領域也是面臨著增產不增收的尷尬局面，甚至還有賣得越多虧得越多的情況，美國汽車巨頭福特就是典型的代表之一

純電動 | 2024-02-21 14:51 評論

比亞迪攜三款電動車型亮相巴黎車展！

10月17日，比亞迪攜唐、漢、元PLUS（當地車型名為BYD ATTO 3）三款電動車型亮相巴黎車展。來自挪威、荷蘭和以色列的比亞迪車主參與發布會和交付儀式比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示：“把比亞迪新能源乘用車的最新技術和產品呈現給歐洲消費者，我們十分激動

純電動 | 2022-10-18 09:15 評論

敞篷宏光救不了“國民神車”五菱

出品｜探客深科技作者｜荷默編輯｜蛋總美編｜倩倩在汽車行業的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發布新品，尤其新能源汽車領域的“戰況”相當激烈：前有小鵬G9上市不到48小時便推翻所有產品定價，

純電動 | 2022-10-03 10:53 評論

MINI COOPER SE敞篷版發布，官方認證“電動大玩具”，有望明年國產

日前，MINI品牌發布了其純電車型MINI COOPER SE的敞篷版本。新車除了可在30km／h可開啟的敞篷機構外，整體設計風格、尺寸、驅動系統均與硬頂版保持一致。具體來看，MINI COOPER SE的敞篷版的造型繼承了MINI家族的經典元素，包括圓形的大燈、圓潤的線條

純電動 | 2022-07-24 10:46 評論

悄悄升級，2021款理想ONE還能火嗎？

進入2021年，理想汽車大動作不斷，先是提出了到2025年要占有中國新能源市場20％的份額，累計售出160萬新車的目標。

純電動 | 2021-06-11 16:46 評論

從服務到溝通，長安新能源緊緊擁抱年輕人！

作者陳曦必須要承認，發展新能源汽車對于各大傳統車企的重要性不言而喻，而作為國內具有領導地位的汽車品牌，長安新能源可以說是中國汽車品牌在新能源領域的開拓者。2015年的時候，長安汽車發布了“518”新能源車型發展戰略，兩年之后，赫赫有名的“香格里拉”計劃誕生，長安汽車的新能源戰略走上了正軌

純電動 | 2021-06-04 11:04 評論

現代汽車將削減一半內燃機車型，以騰出更多資源開發電動汽車

5月27日傳出消息，知情人士透露，現代汽車將削減一半內燃機車型，以騰出更多資源開發電動汽車。該計劃已在今年3月獲得高層批準。特斯拉的成功，刺激了傳統汽車巨頭，也讓現代汽車集團下定決心轉型。此前，現代給

純電動 | 2021-05-27 16:28 評論

豐田如何特斯拉，將變成下一個“諾基亞”嗎？

資本偵探原創作者｜張嘉豪不管是擁抱還是拒絕，汽車將進入電動化、智能化時代，已經是大勢所趨。新入局者沒有歷史包袱，可以無所顧忌地橫沖直撞，但傳統汽車巨頭因為利益牽連甚多，所以要仔細考量變革的節奏和路徑

純電動 | 2021-05-24 19:46 評論

上海對微型新能源車優惠政策收緊，目的何在？

五菱宏光的經典車型早已成為江湖上的一大“神車”，而作為神車的制造者，五菱宏光并沒有停下它創造神車的腳步。隨著五菱宏光MINIEV的發布，無數年輕男女被都被它親民的價格所吸引。不過，最近五菱宏光MINI

純電動 | 2021-05-21 18:14 評論

零跑T03如何樹立小型電動車產品力標桿？

導語：不論如何，每家企業都有自己的發展節奏，對于零跑這種新創企業來說，做好自己，遠比跟他人做比較更加符合實際。對于零跑T03，總體來說，它對自己，對零跑，對行業，都具備更多積極意義。記者：馮金剛出品：

純電動 | 2021-05-20 18:03 評論

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