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亞洲車市 | 印尼2025年8月:日系下滑,中國品牌逆勢突圍
芝能科技出品 2025年8月,印尼汽車市場持續(xù)疲軟,批發(fā)銷量61,780輛,同比下滑19%(去年7.6萬輛);零售銷量約5.5萬輛,同比降13.4%。年初至今,批發(fā)累計(jì)50.1萬輛,同比跌10.6%;
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美洲車市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領(lǐng)先,中國品牌逐步進(jìn)場
芝能科技出品 2025年8月,墨西哥輕型車市場銷量124,180輛,比去年少3%,前八個月累計(jì)958,085輛,整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場主力,雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵
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比問界M9更高端:鴻蒙智行將推旗艦SUV,對標(biāo)勞斯萊斯庫里南
國內(nèi)大型SUV市場,在理想L9和問界M9這些車型沒有出現(xiàn)之前,其實(shí)真的是沒有什么存在感的。因?yàn)閹缀鯖]有能夠出現(xiàn)月銷過千輛的車型,體量太小。 直到理想L9和問界M9的上市,理想L9憑借著“500萬元以內(nèi)
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全球車市 | 澳大利亞2025年8月:中國品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月,澳大利亞新車市場賣出100,539輛,比去年多了2.2%,是歷史第二高。 關(guān)鍵是,中國品牌集體上位,比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進(jìn)前十,總銷量20,070輛,環(huán)比漲6
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8月,多家合資車企支棱起來了
近兩年來,合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后,是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn),而合資車企的市場聲量持續(xù)減弱,這一趨勢也直接影響了其銷量。然而,隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù),我
合資車 2025-09-12 -
治亂護(hù)航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié):8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速
“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張,8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時提到,“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力,個人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等政策及
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金九銀十至!賽力斯前8月下滑,M7 43分鐘10萬單能逆轉(zhuǎn)?
車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月,已過去大半個年頭,對不少車企來說,剩下4個月的增長壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,今年前8個月累計(jì)銷量296202輛,
賽力斯 2025-09-10 -
32.99萬起!華為乾崑全棧賦能,猛士M817打響「智能越野第一槍」
7月17日,東風(fēng)猛士科技舉行了技術(shù)發(fā)布會,與華為聯(lián)合發(fā)布了專為猛士M817量身打造的「豪華智能越野技術(shù)解決方案」,要將猛士817打造為「智能越野第一車」。活動上,M817正式開啟預(yù)售,新車提供兩個版本
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速騰聚創(chuàng)Q3財(cái)報:營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%
北京時間11月29日,激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)(2498.HK)發(fā)布了2024年Q3財(cái)報,財(cái)報的主要關(guān)注指標(biāo),以及電話會關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展前瞻如下: 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣,同比增長54.7
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小馬智行上市:發(fā)行前被“追捧”,首日即破發(fā)跌8%!
北京時間11月27日,小馬智行在納斯達(dá)克正式上市,股票代碼“PONY”。 下面是小馬智行此次上市的一些信息分享和個人判斷,僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議。 一、發(fā)行價及募資規(guī)
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方程豹 豹8 正式上市,售價37.98萬元起
11月12日,比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市,共發(fā)布4個款型,其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。作為比亞迪3
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小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
作者 | 褚萬博 編輯 | 邱鍇俊 小馬智行自2021年起至今,3年沖刺美股IPO的艱難之行,終于迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 10月18日(美東時間10月17日),小馬智行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股說明書,尋求在納斯達(dá)克IPO,股票代碼PONY
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如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負(fù)增長
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì),今年1至8月國產(chǎn)汽車銷量(批發(fā))完成1876.6萬輛,同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛,同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長,主要得益于出口增幅較高
汽車總銷量 2024-09-13 -
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月,隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn),疊加地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效,市場消費(fèi)活力得到一定釋放,乘用車銷量較上月有所增長。當(dāng)月,乘用車共銷售218.1萬輛,環(huán)比增長9.4%,同比下降4%
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8月的新能源車企:密集發(fā)車,抱緊華為,狂卷銷量
Data Analysis of New Energy & Auto剩下來,才有資格考慮躋身主流。本文共計(jì):5007字大約需要:25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上,何小鵬又制造了一次焦慮。“未來十年主流車企僅剩七家”
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問界M7,還是沒有激光雷達(dá)的香
現(xiàn)在汽車圈似乎開始流行“虧本賣車”,自小米說“賣一臺車虧6萬”后,華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍,25萬元內(nèi)買華為智駕,確實(shí)是此前很難想象的事情
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致敬中國超級工程,仰望U8百位企業(yè)家駛上深中通道
6月30日,大灣區(qū)超級工程深中通道正式通車。仰望U8百位車主集結(jié)組織百臺車隊(duì)穿越深中通道,以極致技術(shù)致敬超級工程,一起見證大國制造奇跡。 深中通道的建設(shè)難度是世界級的,其全長24公里,是集“
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8月汽車銷量,只要有SUV,都能賣得好?
8月份算是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)淡季,畢竟有預(yù)算也可以等到馬上就要來臨的“金九銀十”,再加上上半年轟轟烈烈的價格戰(zhàn),似乎早早就把購車潛力給釋放了。但伴隨各家車企公布自己上個月的成績單時,情況更想象中的好像又不一樣
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滬牌參拍人同比銳減8萬,能逼出燃油車下一波降價?
放心,今年燃油車市場依舊會有活力,但上海消費(fèi)者可能無緣“福利”?大城市里,燃油車的增量越來越少。拿北京和上海兩座超大型城市舉例,前者,燃油車指標(biāo)逐年遞減,家庭和個人指標(biāo)的配額只有2.86萬個,新能源指標(biāo)6.36萬個(以上不算單位指標(biāo))
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別克GL8超越五菱宏光,沒什么了不起
導(dǎo)語Introduction老兵不死,只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰?有人說是素有“MPV市場只有兩款車,一種是別克GL8,一種是其它”之稱的別克GL8,它自從19
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別克全面潰敗,英朗銷量跌至千余臺,GL8成了別克最后遮羞布?
雖然不像法系、韓系車那樣面臨被市場邊緣化的局面,但不可否認(rèn)的是,美系車在國內(nèi)的影響力正在走下坡路,其中別克就是代表。以前的別克有太多暢銷車型了,英朗、GL8、昂科威、昂科旗、君威、君越,無一不是各細(xì)分市場的悍將
別克 2022-11-16 -
9月MPV銷量榜出爐,別克GL8大幅上漲,五菱宏光首次丟冠
近日,乘聯(lián)會公布了9月各個細(xì)分市場銷量前15榜單。其中,9月份MPV市場銷量為8.9萬輛,同比增長6.4%,環(huán)比增長3.8%;1-9月MPV市場累計(jì)銷量68.8萬輛,同比下滑15.1%,整體MPV市場表現(xiàn)相對一般
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8月轎車銷量榜:軒逸強(qiáng)勢奪冠,思域等3車增長超過1倍
日前,乘聯(lián)會公布了8月份國內(nèi)轎車細(xì)分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看,前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔,只不過內(nèi)部具體的排名有所變化。下面,阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
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完成極寒 極熱環(huán)境嚴(yán)苛測試,威馬M7性能表現(xiàn)優(yōu)秀
相信大家都知道,如今純電汽車在冬季由于低溫會有續(xù)航縮短的問題,這也是新能源汽車廠商一直致力于解決的問題。今年全國多地方居高不下的高溫天氣,讓人考慮到,如果低溫對于純電汽車有影響,那么高溫環(huán)境情況會怎么
威馬M7 2022-08-31 -
國內(nèi)油價實(shí)現(xiàn)“三連降”,部分地區(qū)95號汽油重回“8元時代”
一覺睡醒,燃油車車主們算是有個好心情了。7月26日晚24時,國內(nèi)成品油價迎來了今年的第14輪調(diào)整,同時這也是今年以來國內(nèi)油價實(shí)現(xiàn)三連降。國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)300元和290元。折算起來也就是92號汽油每升下降0.24元,95號汽油每升下降0.25元,0號柴油每升下調(diào)0.25元
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今晚加油劃算,成品油價三連跌,95號汽油重回8元時代
7月26日24時,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。由于本輪計(jì)價周期內(nèi),受國際原油價格震蕩走低影響,國內(nèi)汽油、柴油的零售價格將隨之下調(diào)。這是國內(nèi)成品油價格年內(nèi)首次“三連跌”,也是年內(nèi)的第四次下調(diào)。根據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站信息,本次油價調(diào)整,國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)300、290元
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AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日,在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上,AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下,問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺,帶來6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙
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5月MPV銷量盤點(diǎn),五菱佳辰超千輛,豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐,共有69款MPV參與排名,MPV市場屬于小眾市場,自主品牌市場份額較大,主要是低端市場,合資品牌份額不多,但主要是高端市場,兩者形不成太明顯的競爭關(guān)系。5月MPV排行榜
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2021財(cái)報:9家上市車企8家盈利,東風(fēng)集團(tuán)股份最賺錢
東風(fēng)集團(tuán)股份最賺錢,北汽藍(lán)谷虧損最多作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)2022年3月的最后一天,廣汽集團(tuán)遞交了一份近3年來最優(yōu)成績單:2021年?duì)I收756.76億元,
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吉利汽車:2021年?duì)I收超千億,今年將推8款以上油電混動和超級電混產(chǎn)品
2022年3月23日午間,吉利汽車控股有限公司(下簡稱“吉利汽車”)(0175.HK)發(fā)布2021年財(cái)報。報告顯示,公司在過去一年實(shí)現(xiàn)營收1,016億元人民幣,同比增長10.3%;扣除股份支付的股東應(yīng)
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威馬汽車旗艦級轎車M7內(nèi)飾有何創(chuàng)新?
今年,是威馬旗下智能轎車M7的量產(chǎn)之年,不少消費(fèi)者都對其充滿了期待。采用全新的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓我們看到極簡化和最新的智能科技結(jié)合。看到威馬M7內(nèi)飾官方圖的第一眼,不少人會覺得這個車的內(nèi)飾是不是太空了
威馬汽車 2022-03-15 -
2月MPV銷量排名出爐:傳祺M8大通G50領(lǐng)漲,豐田賽那加價要火
剛剛過去的2月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量125.0萬輛,同比增長4.5%,環(huán)比1月的207.9萬輛下降39.9%。其中,MPV市場本月銷售6.6萬輛,同比增長1.7%,環(huán)比1月的10.1萬輛下降34.4%
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92號汽油超8元1升:油價一漲再漲,廣大車主該如何應(yīng)對?
3月3日24時,新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。國內(nèi)汽油和柴油的價格每噸分別提高260元和255元。調(diào)價后,92號汽油每升將上漲0.2元,95號汽油每升上漲0.22元。0號柴油,每噸同樣也上調(diào)0.22元。油價經(jīng)過“五連漲”后,全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油每升將會超過8萬
油價 2022-03-04 -
國內(nèi)油價將迎來”4連漲“,92號汽油將要進(jìn)入”8元時代“
聽說了嗎,油價又要大漲了!今天是2022年2月17號,也就是本輪油價調(diào)整10個工作日的最后一天了,由于年后國際油價再創(chuàng)新高,這也讓此次油價調(diào)整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不斷上升,目前油價已經(jīng)接近200元/噸,所以可以很確定今晚油價是非漲不可了
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油價又又又漲了,95號汽油迎來“8元時代”,昨晚你加油了嗎?
昨晚阿貴君路過加油站時,看到那又排起了長長的隊(duì)伍。拿起手機(jī)一查,發(fā)現(xiàn)油價又漲了。這是2022年的第2輪油價調(diào)整,也是過年前最后一次油價調(diào)整。這一次調(diào)整,讓油價再創(chuàng)新高。具體來看,汽油每噸上漲了310元,柴油每噸上漲了300元
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塑造中國越級豪華MPV,傳祺M8迎來品質(zhì)突破
馬不停蹄的營銷,老板站臺,廣汽傳祺為明年開了個好頭。12月26日,廣汽傳祺尊享品牌日在廣汽中心火熱開啟。借助廣汽中心平臺,傳祺M8正式推出大師旗艦版、四座御享版,售價分別為:28.98萬元、32.98萬元
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華為發(fā)布車載地圖 Petal Maps首發(fā)AITO問界M5
12月23日, 華為冬季旗艦新品發(fā)布會上,華為常務(wù)董事、華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布:AITO問界M5預(yù)置車載地圖服務(wù)——Petal Maps,為車主帶來HarmonyOS智能座艙智慧導(dǎo)航體驗(yàn)
華為 2021-12-24 -
熱點(diǎn)丨8年未交付一輛車,但FF91量產(chǎn)計(jì)劃不變
前言:面對著國內(nèi)這些造車新勢力持續(xù)走高的股價和穩(wěn)定增長的交付量,F(xiàn)F耗時了八年仍然沒有跨過量產(chǎn)的門檻,確實(shí)讓人為FF汽車的未來捏了一把汗。而前腳剛被咨詢機(jī)構(gòu)質(zhì)疑,后腳又被催交財(cái)報,在這樣的背景之下,F(xiàn)F提交了上市以來的首份財(cái)務(wù)報告
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