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追趕者到規則觸碰者，地平線征程6P芯片能讓大眾智駕絲滑進化？
“幻想市場未來會自行改善，或認為消費者會愿意支付更高溢價，這種觀念是錯誤的”。 面對國內獨特且不可逆的汽車智能化大趨勢，大眾汽車中國CEO貝瑞德直言，過去CARIAD中國更注重項目執行，未來，CARIAD中國將成為一家全面的軟件開發企業，在中國本土進行開發
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P3：全球車企智能駕駛技術發展盤點
芝能科技出品 P3 發布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自動駕駛生態系統，我們圍繞L2+級別的智能駕駛 在不同地區、不同應用場景下的發展態勢做一個梳理。 01
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導遠P-Box助力昊鉑GT耀目登場 攜手埃安，共見中國第2000萬輛新能源車下線
7月3日，埃安旗下高端豪華品牌Hyper昊鉑的王牌車型昊鉑GT正式上市，開啟交付，導遠高精度組合定位系統繼續上車賦能。值得關注的是，昊鉑GT首發量產搭載了全新一代AEP3．0高端純電專屬平臺和全新一代
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“領克03王者榮耀魯班大師定制版”新車亮相 Geega平臺全方位賦能智能化柔性制造
在新一代領克03發布會上，“領克03王者榮耀魯班大師定制版”亮相，吸引一眾粉絲和消費者的目光。這是新一代領克03聯合Geega（際嘉）工業互聯網平臺（下稱：Geega平臺）和《王者榮耀》推出的智能化改裝車型，也是此前Geega平臺展出的魯班大師“智造”概念車的落地定制化車型
領克 2022-09-29 -
從不被看好到逆襲成王 小鵬P7“神車”的逆行縮影
2022年初，備受關注的新勢力車企們就陸續公布了去年的交付量成績，引發市場持續熱議。對比各家數據來看，小鵬汽車完全成為新勢力的C位，2021年以98155輛的交付量成績躋身第一，傲視整個新勢力賽道。更
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23.58萬起售的領克05+，能否再續03+好成績？
還記得曾經的領克03＋嗎？回想當初，它以503輛3秒售罄的耀眼成績而成功破圈，與此同時，領克03＋強悍的動力以及出色的調校更令無數車友們贊不絕口，為此還曾被譽為“中國第一款性能車”。自它之后，更多的車
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打破紐北前驅車記錄！領克03+Cyan定制版來了：年輕人的第一輛
憑借不不俗的性能、個性的外觀以及親民的售價，吉利旗下高端品牌領克逐漸受到年輕消費者的關注。近日，領克汽車發布了一組領克03＋Cyan定制版車型官圖，新車基于領克03＋打造，但擁有更加激進的外觀，并且最大功率得到了提升，性能更強
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丹拿音響也要 小鵬P7上雙JVC KS-AX810P音頻處理器
小鵬P7對標特斯拉毛豆3，轎跑的造型非常拉風。在車內娛樂的配置上小鵬P7格外用心，各種充滿科技感的配置都招呼進去了。像車內音響，首次和鼎鼎大名的丹拿合作，期望打造出色的視聽盛宴。一共配置了18個丹拿揚聲器，不可謂不威水
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全球首搭激光雷達車型，小鵬P5自動駕駛軟件單獨購買
IT之家 7 月 17 日消息 今日在 2021 粵港澳大灣區車展現場，全球首款搭載量產車規級激光雷達的小鵬 P5 正式開啟預售。新車預售價格 16－23 萬元，提供了諸如激光雷達等精度更高的科技配置以及更大更舒適的后排空間，NEDC 工況下最高續航 600 公里
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沒錢也想玩平民性能車，領克03+、比亞迪漢DM，這幾款選誰？
性能車在操控體驗上還是車輛的速度上面都能夠達到最佳的極致，多數人面對性能車只能說是玩玩加速度，性能車在價格上面遠超我們平常家用車，甚至在選擇上面并沒有太多的可選擇性，隨著現在車型不斷地豐富多彩，對于大多數人花少量的預算可以選擇一輛適合自己的車
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領克03為什么能引領運動轎車市場正向價值？
當代年輕人，迷失在996里，間歇性躊躇滿志，持續性混吃等死。他們并不想對現實低頭，卻又抵擋不住夢想回歸于現實。從他們選的車上其實也可略見一二。那些豪車、小跑雖好，但終究離大部分人很遠；對于絕大多數年輕人而言，15萬元才是最常遇見的購車預算
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小鵬P7車機深度體驗，核心功能再次提升
導語：「軟件定義汽車」的時代已經到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節目《車機微體驗》，每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產品進行深度體驗
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領克03+試駕，一個+號后隱藏了什么？
“加”這個字，簡單的用數學符號表示“＋”就可以了，英文名讀作PLUS，如今的汽車圈在幾年前就流行起了“PLUS”之風，老車型只要加個“PLUS”就能當新車型賣，但是大多數只是空間上的量變而已，沒有什么本身的質變
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動力更強、性能更突出的新款領克03＋來了，你會買嗎？
曾經提到性能小鋼炮，大多數人第一時間想到的可能是思域、高爾夫GTI或福克斯ST，而這些車無一例外都是合資品牌，而中國自主品牌卻沒有一款與之相提并論的產品；不過如今的自主品牌中也有了能稱之為性能小鋼炮的車型，它就是領克03＋
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小鵬5月交付量同比暴增近5倍 P7交付量打破歷史記錄
今日，小鵬汽車官方發布消息稱，5月份，小鵬汽車共交付5，686臺，較去年同期大增483％。其中特斯拉Model 3的國產對標車型，P7交付量一路走高，達到3，797臺，創下自2020年7月大規模交付以來的最高月交付紀錄
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不到7秒破百，“賽車化”影豹亮相，領克03不香了？
經過一段時間的預熱，傳祺影豹已經是當下年輕人的熟客了。影豹是一款主打運動、操控的A級轎車，而在如火如荼的上海車展上，傳祺影豹大放異彩：1．5T車型不足7s即可破百，極其吸睛的造型還提供三個外觀版本，而今天疆哥就跟大家一塊走進上海車展，看看影豹戰機造型版，到底有多拉風
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小鵬P5上海車展開啟預訂，第四代智能電動載人飛行器旅航者X1同步亮相
4月19日報道今日，小鵬汽車攜旗下第三款產品，全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車——小鵬P5亮相2021上海車展。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬現場宣布，小鵬P5正式開啟預訂。何小鵬表示：“我們始終在探
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小鵬P5除了自動駕駛，這次還贈送電影院和臥室
4月14日，小鵬汽車旗下第三款產品，全球首款量產激光雷達智能汽車——小鵬P5正式亮相。外觀上，車長4808mm的小鵬比4880mm的P7明顯短了一截。此外，相比起P7俯沖式轎跑氣質，P5敦實的長寬高比例凸顯著它作為一款家轎的身份
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車主爆料特斯拉掛p檔竟繼續前行等車圈大事集
01 通用汽車CEO：公司將全面轉向電動車領域通用汽車CEO近日表示，隨著該公司正將重心轉向全電動汽車，其股價未來將保持上升趨勢。此前該公司發布了一系列新產品，同時宣布進軍汽車保險業務，并計劃在2035年前將整個產品線轉向電動汽車
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小鵬P5將于今年上海車展亮相！
隨新能源汽車市場的競爭日漸激烈，無論是傳統車企還是造車新勢力都不能有絲毫松懈，畢竟這場較量直接關乎品牌的“生死存亡”。相對于傳統汽車品牌，造車新勢力沒有強大的背景支持，產品種類也相對單薄，造車新勢力既然無法改變前者，那么就發力于后者
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越來越多城市限行給6P等插電混動車型機遇，6P能助力拯救海馬？
近日，海馬汽車6P正式以16．28萬元和17．58萬元上市，定位插電混動的海馬6P，可以上綠牌，是很多限行城市最理想的購車選擇之一，畢竟綠牌不受限購和限行的煩惱。那么，1月份只賣了95輛批售量的海馬汽
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領克03+17個月破萬締造中國性能車傳奇
領克03＋代表了中國汽車文化與汽車消費雙線升級的新趨勢，以開創者之姿啟幕全新中國汽車產業的性能時代。對車企來說，性能的推出并不是為了銷量，他們的存在很大程度上，都是車企彰顯技術實力，打造品牌旗艦。不難
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2020年小P為小鵬車主服務超3千萬次，可謂是最長情的告白
小P，小鵬汽車車主熟悉的駕駛伙伴，2020全年，被喚醒31，081，604次，年度使用率99．99％。用戶對小P的每一次喚醒，都是小鵬汽車智能能力表現的機會。而小P被喚醒超3000萬次的背后，則離不開
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小鵬P7自動駕駛與智能交互重大更新，體驗再升級
在“1024小鵬汽車智能日”活動前，小鵬汽車將于10月22日晚，正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2．1．0版本OTA升級軟件，實現小鵬P7上市以來的第一次重大OTA升級，并將開放自動駕駛輔助系統的相關功能
小鵬P7 2020-10-22 -
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小鵬哭訴被特斯拉“欺凌”，目的為P7造勢，更應對硅谷華人道歉
?北京時間4月27日10：13分，騰訊新聞潛望報道稱“小鵬汽車向特斯拉發嚴正聲明：過去一年一直被騷擾、霸凌。并附上蓋有“廣州小鵬汽車科技有限公司”公章的“嚴正聲明”。 一石激起千層浪，在大周六的，小鵬汽車為何突然發布這一份聲明呢？
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20萬級性能車之爭，領克03+對比高爾夫GTI，誰的實力更強？
8月2日晚，領克旗下首款性能車——領克03+正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為18.58萬-22.88萬元。領克03+是領克旗下首款性能車，它的出現也標志著自主品牌性能車的崛起。不過領克03+前期僅限量303臺，每年限量1000臺
領克 2019-08-08 -
自動檔汽車為什么既有手剎車又有P檔？只使用其中一個不行嗎？
大家在開手動擋車的時候，停車時只要把檔位切換到空檔然后拉上手剎車就可以了；但是開自動擋的車，停車時需要把檔位切換到P檔，同時拉上手剎車。
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03 實際案例（現場）：某車型wHUD標定不合格（四）
FAS標定臺圖片涉密不展示。在車輛主駕側有帶有攝像頭的機械手，標定時通過UPS程序控制機械手移動，將攝像頭放置在駕駛員眼睛處進行圖像捕捉。
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