曾經(jīng),傳祺GS4可謂是國內(nèi)最暢銷SUV之一,位居前三強(qiáng)的歷史都有過,可如今在暢銷車前三強(qiáng)只有哈弗H6、長安CS75和博越了,究竟什么原因?qū)е铝藗黛鱃S4的沒落?15萬元的預(yù)算下買中國品牌緊湊型SUV,為何更多人首選哈弗H6、長安CS75和博越?而不是傳祺GS4?

15萬元買車您要2．0T還是1．8T或1．5T?

據(jù)統(tǒng)計(jì),哈弗H6、長安CS75、博越和傳祺GS4在今年6月份單月批售量分別為23258輛、21070輛、20189輛和11153輛,雖然傳祺GS4在6月回到月銷1萬輛俱樂部,但今年上半年以上幾款車總批售量分別為121771輛、109553輛、101054輛和57071輛,銷量差距還是很大。

神車哈弗H6與長安CS75和博越的銷量差距越來越小,但傳祺GS4與以上三款車型的銷量差距還是很大,銷量差距的背后根本還是價(jià)格和產(chǎn)品力差距導(dǎo)致。就拿15萬元預(yù)算購買中國品牌暢銷SUV來說,15萬元可以購買哈弗H6和長安CS75的2．0T車型了,以及博越的1．8T車型,而傳祺GS4還是全系搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī),排量更小動(dòng)力更弱。

CS75靠顏值和尺寸縮小與哈弗H6差距

在顏值方面,哈弗H6迎來了第三代換代,即將上市,第三代哈弗H6在外形和尺寸都大幅升級(jí),而長安CS75之所以與哈弗H6的差距越來越小,主要還是長安CS75的顏值和尺寸的優(yōu)勢造就了暢銷。

不過,顏值這標(biāo)準(zhǔn)是見仁見智的指標(biāo),長安CS75在四款車?yán)锏能嚿黹L度、寬度和軸距都最大,造就了更大氣的視覺效果,以及更寬敞的車內(nèi)駕乘空間,還有高達(dá)620L的四款車?yán)镒畲蟮男欣钕淙莘e。

傳祺GS4和博越的車身長度和軸距沒有優(yōu)勢,而即將換代上市的第三代哈弗H6尺寸大升級(jí)后,也有望甩開與長安CS75的銷量差距,畢竟長安CS75現(xiàn)在同級(jí)車?yán)锏某叽鐑?yōu)勢太明顯,不過得看第三代哈弗H6正式上市價(jià)格了,而預(yù)售12．2-14．1萬元到底高嗎?

相近價(jià)格首選2．0T和1．8T車型預(yù)算有限1．5T湊合

在動(dòng)力上,雖然四款車都有1．5T車型可選,但是哈弗H6和長安CS75的2．0T車型分別起價(jià)12．90萬元和13．99萬元,而博越的1．8T車型起價(jià)12．68萬元,全系1．5T的傳祺GS4的指導(dǎo)價(jià)在8．98-15．18萬元。在價(jià)格相近的情況下,您需要1．5T、1．8T還是2．0T?喜歡動(dòng)力更強(qiáng)的肯定首選排量更大的車型。

不管是在參數(shù)上還是在實(shí)際駕駛動(dòng)力感受上,長安CS75輸出233馬力和哈弗H6輸出385牛．米,在四款車?yán)锏膭?dòng)力優(yōu)勢很明顯。盡管四款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是鑄鐵制成,但動(dòng)力的選擇上肯定是首選2．0T哈弗H6和長安CS75,然后是1．8T的博越。

四款車首選8AT其次是7DCT和6AT

在變速器方面,傳祺GS4和長安CS75都有6AT車型,雖然6AT省油不是那么明顯,但勝在變速器的穩(wěn)定耐用;更重要的是2．0T的長安CS75匹配的愛信的8AT變速器,而哈弗H6和博越1．8T匹配的7DCT濕式雙離合變速器。四款車的變速器,長安CS75的8AT更優(yōu),其次是6AT穩(wěn)定,但換擋效率不及7DCT。

在底盤方面,四款車都是采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架,除哈弗H6為后雙橫臂式獨(dú)立懸架外,其余三款車都是后多連桿獨(dú)立懸架,四款車的底盤駕駛質(zhì)感都很不錯(cuò),編輯都對比試駕過多次以上幾款車。此外,在配置上,相同的價(jià)格預(yù)算,就看自己喜歡什么樣的配置,配置略有差別,自己喜歡就好,并且部分差別的配置用處其實(shí)也不大。

寫在最后

曾經(jīng)都很暢銷的四款中國品牌緊湊型SUV代表車型,目前傳祺GS4沒落了,但并不說明傳祺GS4不值得購買,特別是那些打算購買1．5T車型的用戶,雖然哈弗H6和傳祺GS4的1．5T都是輸出169馬力,而傳祺GS4和長安CS75的1．5T都是輸出265牛．米,但由于傳祺GS4車身更小,其底盤和扭矩輸出在過陡峭的彎路時(shí)還是很有優(yōu)勢,遺憾是博越1．5T還是采用三缸機(jī)。如果您預(yù)算沒問題,哪怕是按揭購買以上幾款款車型,建議首選2．0T車型,其次是1．8T博越;如果買1．5T車型,傳祺GS4、長安CS75和哈弗H6都可以考慮。