榮威RX5可以說(shuō)是上汽榮威的翻身之作，對(duì)于榮威來(lái)說(shuō)是有非常重要的意義的，隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評(píng)，今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相，過(guò)不了多久就要上市，近日RX5 Plus已經(jīng)到店，我們就去看一下這款車改了些什么。

外 形

更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更有侵略性

榮威車型外形這兩年的關(guān)鍵詞就是年輕化、運(yùn)動(dòng)化，當(dāng)年榮威RX5一炮而紅就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的出色讓不少年輕人開(kāi)始注意到榮威這個(gè)品牌。而全新的榮威RX5 Plus的設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為相比老款車型，更年輕，更運(yùn)動(dòng)同時(shí)更具備侵略性。

我們拍攝的車型采用了當(dāng)下流行的運(yùn)動(dòng)灰色，表現(xiàn)出趕緊利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，亮黃色勾線展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，整體車型線條犀利，極具動(dòng)感風(fēng)格，整體來(lái)看整款車的運(yùn)動(dòng)氣息比老款有過(guò)之而無(wú)不及。

車輛的前臉采用了X前臉，這是全新榮威RX5 Plus的最大改變，整個(gè)前臉顯得非常大氣并具備很強(qiáng)的侵略性，同時(shí)展現(xiàn)出來(lái)極強(qiáng)的個(gè)性化元素和身份標(biāo)識(shí)，讓人過(guò)目不忘。

同時(shí)為了增加車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，全新榮威RX5 Plus在引擎蓋下方還采用了仿碳素纖維的材質(zhì)，提升了整車的質(zhì)感，在配合全新的灰色LOGO和亮黃飾條表現(xiàn)出了整車極強(qiáng)的力量感和層次感，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人是很有吸引力的。

側(cè)面線條有很強(qiáng)烈的力量感，同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，輪轂采用了全新設(shè)計(jì)，從而增強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，輪胎是235／45 ZR19寸米其林輪胎，用料非常厚道。

尾部設(shè)計(jì)和老款區(qū)別不大，但是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依然明顯，整體的質(zhì)感也比較強(qiáng)，值得注意的是，除了LED燈組設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)以外，在尾部也采用了仿碳素纖維的材料去勾勒出運(yùn)動(dòng)線條，這和前臉部分是相互呼應(yīng)的。

內(nèi)飾

運(yùn)動(dòng)＋科技，誰(shuí)能擋得住？

全新榮威RX5 Plus的內(nèi)飾升級(jí)也是有了很大的變化，整體感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)同時(shí)科技感的運(yùn)用也更加強(qiáng)烈，這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是一件好事。

整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感更強(qiáng)，貫穿式出風(fēng)口也采用和車身一樣的亮黃飾條，增加了視覺(jué)沖擊力。

同時(shí)中控部分的金屬拉絲材質(zhì)也讓整款車內(nèi)飾的質(zhì)感也有了進(jìn)一步提升。

黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我們所喜歡的，而座椅上也有亮黃的縫線，提升了視覺(jué)立體感的同時(shí)也將這款車內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)了出來(lái)。

液晶儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)和老款車型有了很大的區(qū)別，采用了纖薄的單獨(dú)儀表屏，顯得更加的簡(jiǎn)約化。其尺寸也達(dá)到了12．3英寸，視覺(jué)效果 有了明顯提升。

雖然14．1英寸的懸浮大屏我們非常熟悉了，但是視覺(jué)感受依然表現(xiàn)不錯(cuò)，2．5D的全貼合式玻璃面板提升了質(zhì)感，整體的觸控表現(xiàn)也是十分優(yōu)異，當(dāng)然斑馬智行系統(tǒng)的車機(jī)依然搭載，這套車機(jī)好評(píng)度一直很高，用過(guò)的都知道好。

其它類似，ADAS智能輔助、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)近光智能調(diào)節(jié)等都具備了，國(guó)產(chǎn)車的厚道表現(xiàn)可見(jiàn)一斑。

動(dòng) 力

1．5T＋7速雙離合，配方雖老，但略有升級(jí)

由于新車剛剛到店，車也沒(méi)有正式上市，所以無(wú)法進(jìn)行試駕，而全新榮威RX5 Plus的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)和老款車型并沒(méi)有太大的區(qū)別。

全車采用1．5T＋濕式7速雙離合為動(dòng)力總成，最大功率相比老款提升了9KW，達(dá)到了133KW，而峰值扭矩則達(dá)到了285N·m，這套榮威第三代1．5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得期待的。從整體發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上來(lái)看，如果新車和老款車型同樣車重為1．5噸左右，這套動(dòng)力系統(tǒng)還是夠用的，這就要看榮威如何進(jìn)行調(diào)校了。

當(dāng)然前麥弗遜＋后多連桿的懸架形式依然保留，而且榮威SUV的整體底盤(pán)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這倒是令人放心。

寫(xiě)在最后

總體來(lái)說(shuō)，全新榮威RX5 Plus的升級(jí)是有誠(chéng)意的，不僅外形、內(nèi)飾和配置上都有有所升級(jí)，在動(dòng)力總成方面還有了一點(diǎn)點(diǎn)的提升，相對(duì)來(lái)說(shuō)這款改款車型至少?gòu)哪壳皝?lái)看還是比較成功的。而且榮威現(xiàn)在越來(lái)越接地氣了，擺脫了所謂“英倫”光環(huán)之后，整體的品質(zhì)和口碑也有了明顯的變化，相比隔壁那個(gè)一天到晚說(shuō)自己純正英倫血統(tǒng)的同門師弟來(lái)看，榮威更富有親和力，而且RX5 Plus本身就是榮威的王牌車型，相信隨著新款車型的上市，其市場(chǎng)前景還是值得期待的。