提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者等市面上較為熱門的車型，如果再豪華一點可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無例外都是合資車型；能真正代表自主國產的中大型SUV卻少之又少。

面對這樣的市場空缺，繼06之后，跳過07、08，領克直接推出09車型，該車作為領克旗下的第六款車型，定位于中大型SUV，預計將在今年內上市。

那么領克09的產品實力如何？價格區間又會是多少？產品是否與定價相匹配呢？帶著這些疑問，不妨我們先來一起了解一下。

雖然領克09的外觀設計依然非常有家族辨識度，很多領克標志性的元素都有運用到，但新車采用的最新設計語言，一眼就能看出這款車與其他領克旗下車型的不同之處。最大改動則是前臉的進氣格柵，沒有延用類似于01、02上的橫向貫穿式設計，而是采用了直瀑式中網設計，看上去少了領克品牌的個性運動，但多了一份沉穩大氣，這也與新車的定位也更相符合。除此之外，領克標志性的分體式大燈設計還是保留下來了，兩側散熱槽則采用全新設計，視覺效果極為突出。

相較于車頭，車身側面則能夠看到更多時下流行的設計風格，例如方正的車身輪廓、隱藏式門把手、流暢動感的腰線、懸浮車頂等等設計，讓整車看起來更加時尚美觀。同時新車在前翼子板處還設計了豎條的裝飾面板，搭配上多幅式的雙色輪轂，極具力量感和運動感。尾部的設計相對就比較熟悉了，采用了貫穿式尾燈設計，燈腔內的造型看上去與極氪001較為相似，兩側燈組則通過一條帶有品牌LOGO的鋼琴烤漆飾板相接，拉伸了橫向的視覺效果；同時下方還采用雙邊共四出排氣設計，為新車增添了幾分運動屬性。

車身尺寸方面，由于領克09是一款中大型SUV，所以新車的“三圍”表現還是相當出眾的。5042mm車長甚至超越了沃爾沃XC90，這樣的尺寸表現與豪華品牌中和奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE同屬于一個級別；并且從此前發出的官圖上可以看到，新車還將提供七座布局，迎合了更多國內消費者對于家庭出行的需求。

至于內飾部分，雖然官方目前還沒有公布，但從網上的諜照可以看出，領克09的內飾整體采用了領克家族最新一代設計風格，并且還在很多細節上做出了調整，長方造型的液晶儀表盤屏占比更高，空調控制區域也改為全觸控設計，科技感十足。包括作為吉利旗下的高端品牌，領克旗下的產品在用料方面也是非常扎實，更何況09還是領克旗下的旗艦SUV，還將擁有超多豪華和高科技的配置，其品質感自然也會更加出色。

此外，領克09將提供三種動力組合，分別是2．0T＋8AT＋48V輕混、2．0T＋8AT PHEV插混以及2．0T HEV輕混，并搭載四驅系統，四驅系統將分別以機械或電動的方式來實現。從性能數據上來看，發動機最大功率處于252－431馬力之間，最快的PHEV插混版零百加速僅需5．6s，這樣的加速表現可謂相當亮眼，甚至超越了沃爾沃XC90 PHEV版的5．8秒。

值得一提的是，領克09與沃爾沃全新XC90來自同一個平臺，同時也是領克旗下首款采用沃爾沃的SPA平臺打造而來的車型，這也是該車最大的競爭優勢。所以在底盤調教方面，領克09整合了沃爾沃的技術優勢。采用了前雙叉臂＋后多連桿懸架的組合方式，在結構上，雙叉臂支撐性更強且具備獨立特性，在很多偏性能的車型或者中高端車型上可以經常看見；而多連桿懸架的優勢則在于既兼顧了不錯的舒適度又能帶來不強勁的動力性能。除此之外，新車還配備了空氣懸架＋連續可調式減震器。反觀目前的主流的自主品牌車型，配備空氣懸架的車型少之又少，這也奠定了領克09豪華旗艦的定位屬性。

目前看下來，領克09的產品實力的確在線，無論是外觀顏值、內飾品質、空間表現以及動力性能都十分“抗打”；加上自領克品牌成立以來，一直打著“低價沃爾沃”的口號，但卻從未有一款車正真與沃爾沃平臺掛鉤，如今的領克09算得上是真正意義上的第一輛。所以無論從產品定位以及平臺優勢來看，領克09的價格也不會太低，起售價大概率會達到30萬元左右。當然，如果領克09真賣到30萬以上，或許又很難“服眾”，畢竟一款國產車買到如此高的價格，就算是粉絲也很難用錢支持；如果領克09能把起售價控制在30萬元以內，壓到25萬的區間或許能成為中大型SUV市場的一匹黑馬；不過壓到25萬的價格區間似乎也有點困難。

總的來說，領克09如果起售價定在30萬左右，其產品實力絕對匹配得上該定價標準，只是按照國內消費者的心態，花大30萬買一款年輕的新品牌車型，似乎還不如某些合資車來得靠譜；那么問題來了，屆時領克09上市后，你會如何選擇？