WEY摩卡上市:智能新賽道上的黑馬
自動駕駛技術一直以來似乎都是純電動汽車的專屬標簽,不論是合資車還是國產車,在燃油車根本找不到擁有高階自動駕駛技術的車型你,不過這一局面即將被一輛國產豪華中型SUV打破,它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡。
5月21日晚,WEY品牌全新智能旗艦級SUV摩卡正式上市,新車共推出5款車型,廠商指導價區間為17.58萬—21.88萬元。

伴隨著摩卡的正式上市,WEY品牌還為用戶準備了“三重特調”禮遇。第一重:首任車主享5年免費基礎保養,5年/15萬公里整車質保,發動機、變速器終身免費保修;第二重:終身免費基礎流量服務及智聯尊享服務;第三重:至高36期0息,至高7000元置換補貼,同時針對6月30日前置換用戶,至高免費得NOH高速自動領航輔助。

作為長城汽車咖啡智能平臺的首款車型,WEY摩卡定位中型SUV,提供四驅和兩驅車型可選,全系標配2.0T發動機,搭配全球首款9擋濕式雙離合變速器。搭載HWA高速公路駕駛輔助、NOH高速自動領航輔助和HWP高速公路領航駕駛等高階自動駕駛功能成為了新車最大的看點。WEY摩卡采用了全新的設計語言,前臉是十分夸張的巨大中網,中網內部是由無數個WEY品牌Logo組成的點陣式鍍鉻裝飾。大燈的內部采用了和VV7相同的豎條狀日行燈,同樣是在強調品牌Logo。梯形的鍍鉻飾條貫穿前包圍,從視覺上提升了前臉的視覺寬度。
來到側面,你會發現,WEY摩卡這臺車真的很大,大到21寸的輪轂鑲嵌其中也不會有絲毫違和感。車頂線條從B柱后向下蔓延,并與腰線合二為一,降低車輛的視覺重心。同時其把門手還首次采用了隱藏式設計。
車身尾部,后擾流板中央是標志性的導航燈式高位剎車燈,尾燈則與此前的VV7比較相似,但是內部燈組進行了進一步的優化。摩卡沒像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣,而是采用了內斂的隱藏式排氣管設計。
摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690毫米,車身尺寸超過了大五座SUV標桿本田冠道。長達2915毫米的軸距,更是超越了現款漢蘭達,為乘客提供了寬敞舒適的后排空間。內飾方面,摩卡配備9.2英寸全液晶儀表和14.6英寸中控大屏,內部集成了咖啡智能互聯系統。整個中控區域幾乎沒有實體按鍵。水晶電子檔把,AR HUD的加持,讓科技感和豪華感提升了不少。
動力方面,摩卡全系搭載E20N全新2.0T發動機+48V輕混系統,最大功率214馬力,最大扭矩328牛米,匹配了長城自主研發的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,官方百公里加速時間為7.8秒。此外,新車還搭載了電控主動懸架,能夠根據路面變化實時做出調整。
僅僅是以上這些信息,就已經能讓摩卡在同級別中傲視群雄,然而這些對于摩卡來說,只是前菜而已,自稱“智能汽車人”的摩卡,智能科技智能科技才是最大的亮點。新車搭載了車規級高通SA8155芯片、車規級 5G+V2X,使車輛擁有強大的數據分析運算能力。新車還配備了“準L3級”的HWA高速駕駛輔助功能,以及四大智能泊車功能,后期可升級實現NOH高速自動領航輔助駕駛,年內還將推出激光雷達特醇版車型,實現HWP高速公路領航駕駛,并且可以充分發揮人工智能算法的優勢,根據用戶的行為習慣,實現主動學習、自主升級迭代。
值得一提的是,WEY摩卡上市前便完成了長達70.33公里的自動駕駛挑戰,創造了"世界使用自動駕駛高速公路行駛距離最長的智能汽車"的世界紀錄。作為“咖啡智能”系統的首款產品,WEY摩卡代表了WEY品牌在整車智能化領域的領先技術實力。也讓我們看到了國產品牌技術研發能力的進步。摩卡上市后能不能像坦克300一樣一炮而紅呢?我們拭目以待。-End-
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