在“新四化”、“互聯網”等技術不斷與汽車領域融合的當下，汽車產業也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統車企也紛紛開啟自己的智能化轉型之路。在此大背景下，智能出行時代也正式宣告到來。那么，就當下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領者呢？想必WEY摩卡會是個不錯的答案。

5月23日，第五屆2021世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）落下帷幕。WEY摩卡在眾多車型中嶄露鋒芒，以1060分的總成績，獲得本賽段的金獎，領先第二名小鵬P7達到130分，憑借硬核智能技術實力成功拿下“智能領航賽金獎”。在不久前WEY摩卡硬鋼特斯拉的直播中，WEY摩卡憑借實力充分印證了WEY品牌在智能領域的“頭雁”地位，躋身全球智能汽車的第一梯隊。

玩轉高階智能駕駛，WEY摩卡全面顛覆行業認知

對于車企而言，想要打造更好的“智能汽車”，首當其沖的便是要擁有強大的高階駕駛水準，而WEY摩卡也正是如此做的。WEY摩卡圍繞七大場景打造智能化體驗，讓智能化不是“組裝式”的功能堆砌，而是打通數據鏈路、挖掘使用場景、從云端到C端的落地。

面對智能領航賽的高難度挑戰，摩卡有充分的自信。在上市前便完成長達70．33公里的自動駕駛挑戰，創造了“世界使用自動駕駛高速公路行駛距離最長的智能汽車”的世界紀錄，擁有強大的技術實力。摩卡配備“準L3級”HWA高速駕駛輔助功能與四大智能泊車功能，后期還可升級實現NOH高速自動領航輔助駕駛，同時搭載了全球領先的第三代高通驍龍數字座艙平臺（SA8155芯片），支持計算機視覺、AR－HUD、AI等功能，可實現車內外360°無縫感知，堪稱智能數字座艙時代的“最強大腦”。

應對智能挑戰賽中嚴苛的科目內容，摩卡的敏銳“視覺”和超快“腦速”，輕松完成跟車啟停、彎道跟車、前車減速切出、前車壓線行駛等科目，并可實現自動變道、2分鐘脫手駕駛等功能。此外，高速駕駛輔助HWA系統具備場景智能監控，當檢測到駕駛員分心、疲勞或當前運行環境不支持系統繼續控制車輛時，將進行不同等級的報警，以保證駕駛安全。該系統將便捷用車與安全行車完美融合，全方位呵護消費者的用車生活。

摩卡的智能實力不止于此，在展示環節中，摩卡亮出手勢召喚、循跡倒車兩大絕活。依靠手勢挪車功能，駕駛者站在車前，通過手勢即可控制車輛前進與停止，無需上車便可挪動車輛，為窄道進出等用車場景提供便利性，減輕操作負擔。

可以看到，基于WEY品牌“以用戶為中心”的核心理念，摩卡將智能技術深度結合消費者用車場景，將智能與安全貫穿始終，為消費者帶來智慧出行新方式，也為世界汽車智能化發展提供了寶貴借鑒。

不受駕駛負累，WEY摩卡智能駕駛助你智慧出行

作為面向未來出行的整車智能系統，“咖啡平臺”最值得推崇之處，便在于其能以高階出行姿態輕松應對復雜的城市出行環境。

而得到“智能領航賽金獎”，也只是摩卡的一次牛刀小試。摩卡后續版本將搭載高精地圖導航自動切換高速車道并能自動進出匝道的高速自動領航輔助駕駛NOH，和含有3個激光雷達模組、8個毫米波雷達、3個攝像頭、2個控制器以及高精度地圖的HWP高速公路領航駕駛系統；具備融合泊車、記憶泊車、代客泊車、窄道自主探路模式等多場景應用。相交同級車型，摩卡的高精確、高算力、高安全等特性將發揮的更加出色。

摩卡超前的智能駕駛功能得益于出眾的技術平臺——咖啡智能系統，該系統是以用戶為中心、以車輛為載體，跨場景應用的新一代整車智能系統，通過全車智能的融合創新，為用戶帶來智能化的出行服務體驗，以智能座艙、智能駕駛、智能服務的“三智融合”創新能力，從感知、數據、HMI、服務與體驗等多層次推動車輛的智能化提升，構建出新時代出行服務生態。

在咖啡智能系統的加持下，摩卡可以全方位滿足用戶日常出行所需。基于強大的芯片處理能力、攝像頭以及雷達，實現城市全場景的出行生態，用戶可以不受駕駛負累，交由車輛接管，享受全新的智慧出行。

站在“新一代智能汽車”的全新定位上，WEY品牌積極發展硬件高度集成、軟件完全自研的可持續發展生態體系。如今智能技術、整車系統發展，已使WEY品牌與小鵬汽車、特斯拉等新勢力品牌一同躋身于全球智能汽車第一梯隊，引領行業智能化發展。

“生命不息，前行不止”，對于人來說是如此，對于車企來說，亦然。面對更加嚴酷的生存環境，WEY摩卡明白，只有不斷夯實技術實力，不斷追求行業領先，才能決勝于未來幾十年的汽車市場。我們不妨一起期待它接下來的表現！

來源：蓋世汽車快訊