2021款英菲尼迪Q50L增配上市,奔馳發動機庫存還夠用多少年?
最近,2021款英菲尼迪Q50L上市,作為年度改款車型,英菲尼迪并沒有對Q50L進行多少改動,價格上也延續了現款車型的售價,26.48萬元-38.98萬元價格,也就增加了部分實用配置,提供6年/12萬公里免費基礎保養以及4年或10萬公里免費事故救援服務。今天咱們就來看看,2021款英菲尼迪Q50L香嗎?
首先,2021款車型外觀內飾依舊是老樣子,不瞞大家說,新車跟2014年國產落地的2015款英菲尼迪Q50L并沒有多大區別。好在英菲尼迪設計比較超前,即便放在現在,Q50L的設計依舊不落伍。但是進到車內,英菲尼迪Q50L的中控設計就跟不上時代了,如今已經是懸浮式大屏或雙聯屏稱霸的年代,2021款英菲尼迪Q50L的上下雙屏幕著實有些年代感。
為了跟上時代腳步,2021款英菲尼迪Q50L增加了支持CarPlay和CarLife的手機映射功能,車機系統可以與手機連接,并支持語音識別功能。另外,新款車型的智能互聯系統增加了在線導航、在線音樂、在線廣播等實用功能,這都2021年了,這樣的功能在10萬元以內的合資轎車上都快成標配了,英菲尼迪還拿著當賣點。不過新款車型配備了INFINITI全新智能鑰匙,這讓老車主有些眼紅。
動力方面,2021款英菲尼迪Q50L還是老樣子,來自奔馳的2.0T+7AT變速箱,最大功率155kW,最大扭矩為350N·m,全系標配2.0T發動機在當下環境中還算厚道,只是如今奔馳發動機已經發展到了M254系列,英菲尼迪Q50L卻還在為奔馳消化M274發動機庫存。以發展的眼光看來,2021款英菲尼迪已經落后了全新奔馳C級整整兩代發動機。

英菲尼迪Q50L此次改款,最有誠意的改動莫過于,新車將原先贈送一次基礎保養,升級為6年/12萬公里免費基礎保養。其實在以前,英菲尼迪車型是提供4年/10萬公里免費基礎保養的,也就是買新車送9次基礎保養(價值2萬元以上),但是2018年東風英菲尼迪方面取消了這項優惠政策(4S店買車砍價的時候一般會贈送幾次)。如今銷量不景氣,英菲尼迪方面再次放出免費基礎保養政策。不過,雖然更換機油、清洗機油濾清器、清洗空調濾清器等免費,但工時費是要車主支付,把工時費提高,其實就在里面,免費不是真免費!

2020年9月份,東風英菲尼迪庫存指數領跑汽車市場
今時不同往日,2017年全年,東風英菲尼迪累計賣出4.8萬輛汽車,其中國產車型占比超過6成。現在,東風英菲尼迪已經完全掉隊,2021年前三個月,東風英菲尼迪僅僅賣出589輛國產車型,其中Q50L僅貢獻56輛。
從2018年傲嬌地取消免費保養政策,到2021款英菲尼迪Q50L再次提供6年/12萬公里免費基礎保養,英菲尼迪售后政策的變動,反應了其市場壓力。但是Q50L已經多年沒換代,即便免費基礎保養,再把工時費提高,即便動輒小10萬元的市場優惠,也無法讓消費者接受這臺“老爺車”。您會買英菲尼迪Q50L嗎?
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
11月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 【限時福利】TE 2025國際物聯網展·深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數會工業芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
推薦專題
- 1 9月第四周新勢力銷量,零跑第一,小米第二,理想第五
- 2 9月轎車銷量榜:微/小型新能源領跑,MG4暴增587%,合資車型可圈可點
- 3 悄悄融資百億,滴滴還在做著自動駕駛夢
- 4 誰能搶到座?十大合資品牌狂追新能源“末班車”!
- 5 9月新能源車企銷量公布:比亞迪39.3萬輛,吉利16.5萬輛、零跑6.7萬輛……
- 6 歐洲車市 | 西班牙2025年9月:銷量回暖,中國品牌殺出重圍
- 7 汽車門把手迎來強制性國標,隱藏式設計因安全風險將“退市”
- 8 無人配送“三國殺”:大廠、先鋒、空降兵,誰更能打?
- 9 豪擲38億歐元!印度塔塔收購依維柯
- 10 均勝電子500億訂單筑牢安全墊,能否復制“比亞迪式”跨界逆襲?


分享










