說真的，小米這次的小米14很棒，但是，在華為Mate60系列，蘋果的iPhone15系列面前，再棒的手機，也是勝算不大。

在我看來，小米現在的手機已經不夠了，急需一臺汽車，畢竟遙遙領先的友商，汽車已經出貨10多萬臺了，鴻蒙系統已經裝到了10多萬臺汽車上了。

事實上，在小米的計劃里，汽車也將是非常重要的一環，從澎湃OS發布，雷軍說要打造“人車家”生態就可以看出來，澎湃OS中，汽車是非常重要的組成部分，甚至可以說澎湃OS的推出，最大的動力或許就是小米汽車。

而在小米14的發布會上，小米汽車沒來，但雷軍給出了如手機與車載攝像頭畫面聯動，車機與手機高德地圖聯動等案例，由此可見一斑。

而按照小米官方的說法，2024年上半年，小米汽車會量產，到時候就會與大家見面了。

目前關于小米汽車的爆料，網上非常多，第一是配置方面，會是一款4門溜背造型的電動轎車，車長估計在4米8左右，造型有點像保時捷帕拉梅拉。

自動駕駛方面會是標配，采用激光雷達、攝像頭的整合方案，據稱是5 個毫米波雷達+1 個攝像頭，以及多個毫米波雷達等。

系統方面，當然是澎湃OS了，類似于華為鴻蒙車機，會與手機聯動非常好，而在電池方面，則寧德時代的麒麟電池，800V平臺，101kWh，大概有700公里續航。

而價格方面，據稱在25萬上下，與Model3對標，但配置、性能會高很多，同時避開當前各大造車新勢力們的SUV陣營，要知道目前造車新勢力的優勢車型，全部在SUV上。

目前手機其實已經發展到了頂峰，不管是三星、蘋果，還是小米，其實已經沒有了多少增長空間，不過是在維系老用戶，不讓其它品牌挖了墻角而言。

要起增量，必須要有其它新業務，小米的物聯網生態已成，手機業態已成，最需要的，自然就是汽車了，就看明年，小米汽車表現如何了，能不能撐起雷軍夢想和野心了。