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        曹操出行三年半虧77.7億,5萬“無證”司機面臨被罰風險

        2024-11-13 16:29
        杰車科技
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        曹操出行何時能扭虧,越來越多的司機未取得網絡預約出租汽車駕駛員證,都是公司當前面臨的問題,前者考驗投資者的忍受力,后者則是為公司合規性埋下隱患。

        撰文 / 程睿

        出品 / 杰車科技

        背靠吉利集團,曹操出行或成李書福旗下第十家上市公司。

        10月30日,曹操出行向港交所主板更新了上市申請,這被外界看做其離港股上市又近了一步。

        然而,曹操出行何時能扭虧,越來越多的司機未取得網絡預約出租汽車駕駛員證,都是公司當前面臨的問題,前者考驗投資者的忍受力,后者則是為公司合規性埋下隱患。

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        自身平臺投訴量

        比例高于聚合平臺

        2015年,曹操出行成立,公司孵化自吉利集團。

        目前,李書福通過Ugo Investment Limited間接持股曹操出行83.9%股份,蘇州國資旗下相城相行創投持股7.4%。

        最新招股書顯示,2021年-2023年,及2024年上半年,曹操出行營收分別為71.53億元、76.31億元、106.68億元和61.6億元。

        同期,曹操出行期內虧損分別為30.07億元、20.07億元、19.81億元和7.78億元,三年半合計虧損77.73億元。

        曹操出行何時能扭虧?先要看看行業龍頭滴滴出行。

        2022年12月3日,滴滴出行宣布從紐交所退市,同時啟動在中國香港上市的準備工作。

        2023年,滴滴出現首次實現年度盈利,實現凈利潤5.35億元。不過,2024年第一季度,公司再次出現虧損,凈虧11億元。

        好在滴滴出行披露的2024年二季度財報顯示,公司凈利潤為16.97億元,成功實現扭虧。

        滴滴創始人、CEO程維表示:“過去一個季度,我們持續專注提升產品競爭力和運營效率,公司各項業務發展穩健,國內和國際業務持續增長,單量和GTV均保持健康增長并創下歷史新高。”

        事實上,從數據來看,曹操出行虧損額度在不斷收窄。

        對此,一位出行行業人士向杰車科技表示,滴滴出行在行業中是絕對的霸主地位,其他企業都要看起“臉色”生存,“出行行業的產品差別并不大,最大的優勢是價格。當滴滴出行加大優惠力度的時候,其他企業毫無招架之力。”

        從目前來看,曹操出行的訂單越來越依賴聚合平臺。

        2021年至2023年及2024年上半年,曹操出行自聚合平臺收到的訂單的GTV分別為39億元、44億元、89億元和59億元,分別占同期總GTV的43.8%、49.9%、73.2%和82.6%。

        同期,曹操出行平臺上發生的司機與用戶糾紛總數(以乘客投訴量計)分別為57.47萬宗、94.19萬宗、91.19萬宗及44.27萬宗。當中,曹操出行因聚合平臺促成訂單而產生的糾紛分別為34.67萬宗、47.21萬宗、65.67萬宗及32.28萬宗。

        以2024年上半年為例,曹操出行日均乘客投訴量超過2400宗,來自聚合平臺的投訴超過1700宗占比約73%。

        由此來看,從GTV占比的角度分析,曹操出行來自自身平臺的投訴量,還要高于聚合平臺。

        2

        10.7%活躍司機無許可證

        曹操出行還有一巨大隱患,平臺旗下司機未取得網絡預約出租汽車駕駛員證的數量越來越龐大。

        數據顯示,2021至2023年及2024年上半年,曹操出行品牌旗下分別有23.09萬輛、21.62萬輛、30.73萬輛及47萬輛活躍車輛,其中5.3萬輛、3.42萬輛、4.82萬輛及4.09萬輛活躍車輛尚未取得運輸證,分別占活躍車輛總數的23.0%、15.8%、15.7%及8.7%。

        同期,曹操出行品牌旗下分別有23萬名、21.35萬名、30.51萬名及46.78萬名活躍司機,其中6.21萬名、3.84萬名、4.79萬名及5.01萬名活躍司機尚未取得網絡預約出租汽車駕駛員證,分別占活躍司機總數的27.0%、18.0%、15.7%及10.7%。

         沒有合法身份證明,將帶來哪些影響?

        資料顯示,2016年7月28日,我國頒布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,為從事網約車服務的駕駛員合法身份證明。

        根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三十五條第一款第﹝二﹞項“網約車平臺公司違反本規定,有下列行為之一的,由縣級以上出租汽車行政主管部門和價格主管部門按照職責責令改正,對每次違法行為處以5000元以上10000元以下罰款;情節嚴重的,處以10000元以上30000元以下罰款。

        曹操出行為杭州優行科技有限公司(簡稱“優行科技”)旗下品牌,天眼查顯示,優行科技受到的行政處罰多達354條,合計約338.97萬元。

        杰車科技發現,2024年10月22日,優行科技“一口氣”收到了11條罰單,均為駕駛員沒有“合法身份證明”。

        其中一條顯示,2024年10月14日20時40分,監管部門執法人員在湖濱東路V酒店門口執法檢查時,發現陳某駕駛的小型轎車,運載1名乘客,乘客證實通過曹操出行平臺召車,駕駛員陳某現場無法提供《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

        經立案調查,現已查明:當日,優行科技通過曹操出行平臺向駕駛員陳某派單。優行科技存在提供服務駕駛員未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》的行為,案件違法事實清楚,證據確鑿,且屬于年度內第3次及以上違法。

        由此,監管部門對優行科技處罰1.8萬元。

        前述出行行業人士向杰車科技表示,優行科技旗下5.01萬名活躍司機均有被罰的可能,“只要查到了,就只剩下罰多少的問題。”

               原文標題 : 曹操出行三年半虧77.7億,5萬“無證”司機面臨被罰風險

        聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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