無人駕駛 Robotaxi 商業化已來 - Waymo訂單激增，特斯拉6月入局
無人駕駛 Robotaxi 商業化在北美應該突破，邁向大眾市場。Waymo 付費打車訂單激增2023年末，Waymo 的付費乘車總數突破了100萬次。到2024年底，這一數字達到了500萬次。2025年還不到一半，Waymo 的累計乘車量就已經突破了1000萬次。照此速度發展，Waymo 有望在今年年底前再次翻番，突破2000萬次完全自動駕駛乘車。Waymo 聯席首席執行官 Dmitri Dolgov 在谷歌最近的開發者大會上表示：“這就是指數級擴展的樣子。”
Waymo 已經在美國4個城市開通無人駕駛 Robotaxi服務，并不斷擴展服務區域；此外今年即將再開通三個城市；還有7個城市進行測試。
Waymo 付費打車訂單激增，并透露 Robotaxi 開城計劃預示 Google 這項超過10年的實驗項目開始商業化，也引發行業的跟進和發展。特斯拉 6月入局5月29號，馬斯克推特X上表示，下個月，特斯拉將首次從工廠向客戶交付自動駕駛車輛。其實，特斯拉自動駕駛出租車，去年就在加州已經獲準提供測試 ，但是這個TCP牌照并不能夠像Waymo那樣給其他消費者提供收費打車服務。能夠像Waymo一樣收費服務的，應該是在德克薩斯州奧斯汀將于 6 月 12 日推出的，首批推出 10-20 輛使用 FSD 無人駕駛系統的 Model Y自動駕駛出租車。特斯拉計劃在幾個月內將奧斯汀的自動駕駛出租車規模擴大到 1,000 輛，目標是到 2026 年擴展到舊金山和洛杉磯。
據彭博社報道，剛辭去政府效率部（DOGE）負責人一職的埃隆·馬斯克正在游說美國立法者加快制定自動駕駛汽車法規。此舉是特斯拉公司在自動駕駛汽車 (AV) 領域爭取優先地位的更大努力的一部分。中國Robotaxi 商業化呢？可以看到國內上半年國內打車巨頭滴滴的自動駕駛公司正尋求新一輪融資，目標估值約為50億美元（折合人民幣約為364億元）。中國自動駕駛公司文遠知行等出海中東拓展當地的 Robotaxi打車市場。Waymo 無人駕駛 Robotaxi 商業化成功的苗頭，勢必極大地促進中國資本以及市場的信心。
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