懂車帝日前推出的《懂車智煉場》智駕測試視頻，引起了強烈的質疑。迫于壓力，懂車帝辯稱自己不是在搞認證排名，而是在進行智能駕駛科普。有專家指出，懂車帝這種“以撞博眼球” 的模式并非首次出現(xiàn)。從2021年電動車對撞測試到2023年冬測爭議，懂車帝深諳“碰撞即流量”的法則，抓眼球、博流量牟取利益。在測試中，懂車帝刻意制造碰撞場景，以博取流量。所謂 “科普”，只是在掩飾自身利益驅動的尷尬局面。實質上是給被測試的汽車品牌和消費者設了一個陷阱，請君入甕。

懂車帝根本不是什么智駕

科普科普是通過通俗易懂的方式，向公眾傳播科學知識、思維方法和前沿進展，幫助人們理解復雜的科學問題，并培養(yǎng)理性思考能力。 科普的核心特征主要有三點：一是準確性。基于科學事實，而非主觀臆測或片面信息。  二是通俗性。用大眾能理解的語言和案例解釋專業(yè)概念。 三是中立性。不被商業(yè)利益或特定立場左右，保持客觀。 四是實用性。幫助公眾解決實際問題或提升科學素養(yǎng)。 這四點要素，懂車帝沒有一項達標。智能駕駛科普應該解決的問題，一是消除信息差，糾正誤解。智駕測試應解釋“AEB（自動緊急制動）為何有時會失效”，而不是渲染“某品牌AEB不可靠”。 二是提供科學方法論，而非碎片化結論。應告訴公眾何時接管，而不是僅僅給出某某品牌車型排名第幾。 三是促進公眾理性決策。告訴用戶根據(jù)自身需求（高速通勤/城市擁堵）判斷智駕功能的實際價值，而非被極限測試結果所誤導。四是推動行業(yè)健康發(fā)展，而不是全盤否定。

從以上四個應解決的問題來看，懂車帝的智駕測試一項都不符合。所謂智駕科普，完全是在硬坳，掛羊頭賣狗肉。懂車帝的測試結果，把國產智能網聯(lián)汽車一窩端，全部打翻在地。不知這些測試車型怎么得罪了懂車帝，誓要打翻在地再踏上一只腳。中國智能駕駛技術不容否定汽車智能化和智能網聯(lián)汽車是汽車產業(yè)發(fā)展的大趨勢，而智能駕駛則是汽車智能化的重要內容。經過多年努力，中國在智能駕駛技術方面取得了巨大的進步，其先進水平與國外不相上下，某些方面還處于領先地位。  中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，目前我國在全球汽車智能化領域的競爭走在前列，L2級輔助駕駛功能的滲透率已經超過50%，普及率在全球最高。

L2輔助駕駛‌是部分自動化駕駛技術，可在特定條件下控制車輛加速、減速和轉向，但駕駛員仍需全程監(jiān)控并隨時接管控制權。目前國內已有數(shù)千萬車主在使用輔助駕駛技術。預計到今年年底，全國將有上億輛汽車搭載輔助駕駛技術。使用輔助駕駛技術，可以提升行車安全性，改善駕駛體驗和減輕疲勞，提高交通效率，并且為未來自動駕駛奠定基礎。輔助駕駛是通往更高級別自動駕駛（L3及以上）的必經之路。在輔助駕駛階段積累的技術、數(shù)據(jù)和經驗對于最終實現(xiàn)安全可靠的自動駕駛至關重要。但是也要看到，目前在用的L2輔助駕駛技術還有一定的局限性。特別是在罕見或極端場景表現(xiàn)不穩(wěn)定，可能失效或做出錯誤判斷。這就要求駕駛員及時接管。另外，一些駕駛員過度依賴輔助駕駛，高估系統(tǒng)能力，開車時玩手機、睡覺、雙手離開方向盤，這些危險行為帶來安全隱患。

懂車帝如果真的是做智能駕駛科普，就要客觀評價當前輔助駕駛技術的進步和存在的不足，教育公眾在使用L2功能時，雙手不能離開方向盤，時刻準備人工接管，避免發(fā)生安全事故。但是懂車帝所做的智駕測試，演示的是錯誤使用智駕帶來的風險，而不是如何正確使用智駕。給社會傳遞了一個錯誤信號：智能駕駛汽車很危險，輔助駕駛也一樣。就差說"珍重生命、遠離智駕"了。這哪里是什么智駕科普，這是全盤否定中國汽車智能化的進步，全盤否定國內量產車型搭載的輔助駕駛技術。懂車帝給公眾傳遞了片面、不客觀的錯誤信息，造成很壞的社會影響。

業(yè)內專家指出，懂車帝的智駕測試從技術上來看，并未達到"測評"的要求。不同品牌智駕車在6個極端危險場景中經歷的具體工況參數(shù)，變差太大，經歷的危險程度也不一樣。測試結果不具備橫評的技術條件，社會上非常關注的認證"榜單"是無效榜單。公眾千萬不能被懂車帝的測試結果所誤導，因為那個結果既不科學、也不公正，更不可信。不能把輔助駕駛一棍子打死智能輔助駕駛是一項潛力巨大但尚有局限性的技術。懂車帝的測試將其“一棍子打死”,是短視的，錯誤的,也是別有用心的。完全忽視了輔助駕駛在提升安全性和改變未來交通方面的巨大價值。正確的做法是：積極擁抱其潛力，大力投入研發(fā)，推動其安全、可控地發(fā)展。二是清醒認識其局限，不夸大宣傳，明確責任劃分。三是嚴格規(guī)范其應用，加強監(jiān)管、標準制定和用戶教育。四是使用者保持敬畏和專注，時刻牢記自己是安全的第一責任人。

只有這樣，才能最大程度地釋放輔助駕駛技術的紅利，同時有效規(guī)避風險，最終實現(xiàn)更安全、更高效、更舒適的出行未來。懂車帝的所謂科普，連AI都看不下去了。豆包評說懂車帝測試：一個第三方媒體，不是車企，不是車主，也不是監(jiān)管部門，花大量人力物力封閉高速做測試。然后告訴你，他們只在乎你的安全。你信嗎？（完）

       原文標題 : 一錘定音 | 懂車帝智駕測試：到底是科普還是陷阱