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東風(fēng)+華為，還是華為借東風(fēng)？華為ADS3.0技術(shù)詳解

華為ADS3.0 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法 2025-04-11

2.0T定價(jià)45.97萬元起，3.0T要價(jià)59.97萬元起，上汽奧迪A7L上市，貴不貴？

新年第一天，上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性，先后將A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指導(dǎo)價(jià)45．97萬元－51．97萬元，而3．0T版本則是要59．97萬元－77．77萬元。此

上汽奧迪A7L 定價(jià) 2022-01-03

保定陸巡登場(chǎng)！坦克600下線：首搭3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT

7月29日，坦克600在湖北荊門生產(chǎn)基地正式下線，按照此前規(guī)劃，新車或?qū)⒘料喑啥架囌梗⒂诮衲甑谒募径壬鲜袖N售。不過讓網(wǎng)友不解的是，坦克600雖然下線但是仍然沒有露出真容，全車身被偽裝貼紙所包裹。難

坦克坦克600 保定陸巡 2021-07-30

坦克600即將下線！首搭3.0T+9AT

憑借精準(zhǔn)的定位，坦克300自推出后一炮而紅，至今這款車依然因?yàn)楣┎粦?yīng)求，交車依然需要等待。而坦克300的成功毫無疑問為坦克品牌后續(xù)車型的推出鋪平了道路。近日，據(jù)媒體報(bào)道，坦克600將于7月29日在湖北荊門生產(chǎn)基地下線，與坦克300一樣，坦克600也將推出城市以及越野兩個(gè)版本

長(zhǎng)城汽車坦克600 2021-07-29

標(biāo)配3.0T V6+10AT，新款林肯飛行家正式上市，50.98萬元起售

盡管豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，但林肯品牌一步一步踏實(shí)成長(zhǎng)，終于迎來了＂厚積薄發(fā)＂。去年7月，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家正式上市，憑借其純正美式豪華造型、超高的性價(jià)比和強(qiáng)勁的動(dòng)力，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。今年上半年，林肯飛行家銷量同比勁增282％，重塑了豪華中大型SUV市場(chǎng)的格局

林肯飛行家 SUV 2021-07-19

別克eConnect 3．0如何讓車主放下手機(jī)、用回車機(jī)？

2021一開年，別克旗下7大車系都開始逐步推送eConnect 3．0軟件服務(wù)包，實(shí)現(xiàn)在車機(jī)界面、語(yǔ)音交互、多媒體播放、智能服務(wù)推送等方面的大幅升級(jí)，那么這一次別克這么大規(guī)模升級(jí)，都有哪些細(xì)節(jié)呢？車機(jī)

別克 eConnect 3.0 OTA 車機(jī)手機(jī) 2021-01-26

3.0T+9AT！長(zhǎng)城汽車將投產(chǎn)P03 或?yàn)樘箍?00！

作為長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)的款車型，坦克300的問世吸引了無數(shù)越野愛好者，21．38萬元的售價(jià)就能買到3把鎖、坦克掉頭等硬核越野配置，在一定程度上可謂是極具性價(jià)比。最近有媒體曝光了WEY品牌的后續(xù)規(guī)劃，為了坦克300外，WEY還將推出坦克600

坦克長(zhǎng)城汽車坦克300 3.0T 9AT P03 坦克600 快科技 2021-01-05

寶馬5系勁敵！新款?yuàn)W迪A6L上市 3.0T六缸動(dòng)力同級(jí)最強(qiáng)

在當(dāng)前國(guó)內(nèi)的中大型豪華轎車市場(chǎng)，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)是繞不過去的三輛馬車。與，寶馬、奔馳相比，奧迪的優(yōu)惠幅度向來給力。因此，奧迪A6L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是受到了不少消費(fèi)者的歡迎。日前，我們于一汽－大眾奧迪官方獲悉，2021款?yuàn)W迪A6L正式上市

奧迪奧迪A6L 豪華車中大型轎車 2020-09-29

宋PLUS搭載DiLink3.0震撼上市,智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)全面升級(jí)

9月16日，作為汽車界的黑科技選手，比亞迪推出的新車型宋PLUS，搭載了全新DiLink 3．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在車載屏幕、UI、智能語(yǔ)音和生態(tài)產(chǎn)品上做了較大升級(jí)，做到了智能人機(jī)交互，為車主帶來更溫暖的全新駕乘體驗(yàn)

宋PLUS 智能網(wǎng) 2020-09-18

嘀嗒出行助力出租車進(jìn)入數(shù)字化3.0時(shí)代

“數(shù)字化不僅為出租車行業(yè)創(chuàng)造了新的出行方式認(rèn)知，同時(shí)在乘客出行需求日漸個(gè)性化的大背景下，整個(gè)行業(yè)正在展現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的無限可能”

出行出租汽車網(wǎng)約車 2020-08-22

初心不忘勇立潮頭，江淮3.0時(shí)代全新力作嘉悅X7即將上市

4月20日，江淮汽車即將推出乘用車3．0時(shí)代的首款SUV——嘉悅X7，以更高品質(zhì)、更高價(jià)值感的產(chǎn)品回應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的需求和存量時(shí)代的挑戰(zhàn)，為中國(guó)SUV市場(chǎng)再添一員“猛將”。

嘉悅X7 江淮3.0時(shí)代江淮汽車 2020-04-20

奧迪汽車首次引入安卓9.0：USB 3.0高速互連

在萬物智聯(lián)趨勢(shì)的帶動(dòng)下，智能化的車載系統(tǒng)也逐漸普及，比如新一代的奧迪A4L，就配備了全新的MMI信息娛樂系統(tǒng)，也是奧迪汽車品牌首次引入安卓9．0系統(tǒng)。

奧迪安卓安卓9.0 USB 3.0 2020-04-20

騰訊發(fā)布TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地

作為唯一一家參加2020年CES展的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，騰訊展示了其在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車云和5G車路協(xié)同等領(lǐng)域的最新進(jìn)展。其中，TAI3．0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)為本次騰訊展示的亮點(diǎn)，其包括兩個(gè)車載應(yīng)用“騰訊隨行”和“騰訊愛趣聽”

騰訊車聯(lián)科技出行智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛 2020-01-14

2020CES|騰訊車聯(lián)發(fā)布TAI3.0 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速上車

1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個(gè)車載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺(tái)、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車企、開發(fā)者共建車載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車

2020CES 騰訊車聯(lián)生態(tài)車聯(lián)網(wǎng) 2020-01-08

借力大眾啟動(dòng)3.0時(shí)代：嘉悅A5能否再造神車？【愉觀車市】

依托于大眾的質(zhì)量體系，代表江淮全新一代車型的嘉悅A5很有可能成為比肩朗逸和速騰的神車。2019廣州車展上，江淮汽車變了。一向以“中規(guī)中矩”形象出現(xiàn)的江淮汽車，玩起了新潮的復(fù)古工業(yè)風(fēng)。年輕、時(shí)尚、動(dòng)感的

大眾啟動(dòng)3.0時(shí)代 2019-11-29

汽車之家：3.0時(shí)代走向何方？

在經(jīng)歷了Q2營(yíng)收的逆勢(shì)增長(zhǎng)后，汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“汽車之家”的Q3財(cái)報(bào)維持了一定的增長(zhǎng)。汽車之家Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)近15％，汽車行業(yè)寒冬之下，營(yíng)收、凈利潤(rùn)難免增速放緩。流量狂歡之下，汽車之家的3．0時(shí)代仍存挑戰(zhàn)

汽車之家財(cái)報(bào)經(jīng)銷商 2019-11-08

特朗普政府發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車3.0新政，除了熱鬧還看啥？

當(dāng)我們還討論著國(guó)慶期間，花式堵車的路上是不是最佳的相親時(shí)間時(shí)，美國(guó)交通部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來交通：自動(dòng)駕駛汽車3．0》（Preparing for the Future of Transportation： Automated Vehicle 3．0）

自動(dòng)駕駛 2018-10-10

8月3日∣本田二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，百度為Apollo3.0辦分享會(huì)

今日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》發(fā)布，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)ofo “被賣”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財(cái)報(bào)，第二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11％，捷豹路虎計(jì)劃將至少四款車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)工廠。

本田百度 2018-08-04

70年代的寶馬7系-寶馬3.0CSi

寶馬在1968年法蘭克福車展上，發(fā)布了一款2800車型，這臺(tái)2800可以說就是現(xiàn)在寶馬最高端7系轎車的前身，這輛車搭載了1臺(tái)2．8L直列6缸的引擎。

寶馬 2018-07-20

深度解讀百度 Apollo 3.0：如何更加開放？如何走向量產(chǎn)？

一年之后，百度已無陸奇，卻有了自動(dòng)駕駛路試牌照。但他們并沒有改變?nèi)ρ鹤I的思路，AI開發(fā)者大會(huì)的火爆程度，也絲毫沒有減弱。

百度 Apollo 3.0 2018-07-06

百度發(fā)布Apollo 3.0，牽手比亞迪欲打造自動(dòng)駕駛車輛認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

2018 百度開發(fā)者大會(huì)拉開帷幕，除重磅亮相的Apollo 3．0外，百度還發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)服務(wù)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)安全報(bào)告以及升級(jí)后的自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等全新解決方案。

自動(dòng)駕駛百度比亞迪 2018-07-05

奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對(duì)杠跑車絲毫不虛

轎跑車的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS，這車正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。

奔馳 2018-06-13