2020CES
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CES 2025:汽車科技的智能化新年“狂飆”
作為全球規模最大、影響力最廣的消費電子盛會之一,CES一直是科技領域前沿創新的風向標。2025年的CES展會更是聚焦了無數目光,汽車領域尤其成為全場焦點。這不僅因為汽車是現代科技的集大成者,承載著電動化、智能化、網聯化等諸多尖端技術,更因為其與人們日常生活緊密相連,出行方式的變革將直接重塑生活圖景
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一文讀懂CES2025出行創新獎:飛碟最驚艷、紅外傳感器來了
北京時間1月9日,CES 2025已經落下帷幕,AI+、機器人等光芒耀眼,汽車出行科技領域也有不少驚喜。 CES主辦方每年都會從參展產品中,評選出部分具有創新精神的產品頒發創新獎,創新獎分為33個不同的細分領域,如智慧城市、機器人、智能家居、健康、汽車出行科技等等
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CES與汽車,越走越近還是越遠?
導語 Introduction 隨著研發到量產的周期縮短,所有人等不及一個固定的時間。 作者丨楊 晶 責編丨楊 晶 編輯丨王 越 一個世紀前,收音機作為新興事物,風靡一時
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Mobileye 2023 CES 智能駕駛發布信息分析
去年獨立上市的Mobileye,今年依然高調的參加了2023 CES,而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧,是不是有新故事?所以本文將通過以下幾
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Arbe于2022 CES展示其感知成像雷達的自由空間映射技術
新一代成像雷達解決方案的全球領軍企業Arbe Robotics(以下稱Arbe)于2022 CES展會展示其自由空間映射技術,該技術已加入其突破性的成像雷達感知堆棧中。Arbe研發的算法能夠識別車輛周圍環境的可行駛區域,同時整合環境地圖,并在地圖中定位車輛,從而使其解決方案從根本上得到優化
Arbe 2022-01-05 -
Arbe榮獲CES 2022年度創新獎
新一代感知成像雷達解決方案的全球領軍企業Arbe Robotics(納斯達克股票代碼:ARBE;以下稱Arbe)今日宣布其Phoenix Perception Radar(Phoenix感知雷達)榮獲CES 2022年度創新獎
Arbe 2021-11-15 -
柯馬榮獲通用汽車2020年度供應商大獎,已連續三年獲此殊榮
2021 年 7 月 22日 — 在通用汽車第 29 屆年度供應商獎項評比中,柯馬榮獲通用汽車年度供應商大獎。通用汽車基于2020年的整體表現,對來自16 個國家/地區的 122 個最佳供應商進行了嘉獎
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汽車缺芯和原材料漲價,2021款理想ONE比2020款貴1萬元?
電動汽車伴隨電池和電機規模化量產后,價格會越來越低,很多電動汽車價格相對同級燃油車價格已經持平?墒袌隼飬s有少許新能源車卻是越賣越貴,除特斯拉就是理想了。最近,2021款理想ONE正式以33.80萬元
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日產汽車發布2020年財報 凈利潤虧損4487億日元
DoNews(盧逸愷)近日,日產汽車公司公布2020財年(2020年4月1日-2021年3月31日)的財務報告。凈利潤為虧損4486億日元(約合人民幣265億元)。盡管新車銷量持續恢復趨勢,但上半財年新冠疫情蔓延的負面影響拖累較大
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業績持續向好!長城汽車2020年營收超千億元!
日前,長城汽車發布了2020年財報,在去年經歷了眾多不確定因素之后,長城汽車的業績持續向好,并創下了歷史新高。截至2020年12月31日,長城汽車全年營業總收入達1033.08億元,同比增長7.38%;凈利潤53.62億元,同比勁增18.36%
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比亞迪業績報喜,2020年營收超1500億!
3月29日晚,比亞迪披露2020年年報,報告期內,比亞迪實現營業收入1565.98億元,同比增長22.59%。公司全年實現凈利潤42.34億元,同比增長162.27%;扣非歸母凈利潤為29.54億元,同比猛增1181.5%,刷新了上市以來的最高紀錄
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永達汽車2020財報公示
受疫情等因素影響,2020汽車行業整體呈現出委靡的狀態,但豪華車市場卻異常突出。得益于此,主營豪華車品牌的汽車經銷商實現利潤大增,永達汽車就是其中之一。日前,永達汽車公布的2020年財報顯示,該集團車
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2020年我國汽車后市場消費規模超萬億元等每日車圈事報
01 2020年我國汽車后市場消費規模超萬億元2020年,隨著我國經濟形勢穩定向好,汽車后市場消費持續復蘇,二手車交易量有序回升,汽車改裝、報廢機動車回收穩定增長,共享出行、充電設施快速發展
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國家市場監督管理總局正式發布《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》
2021年3月15日,國家市場監督管理總局正式發布《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》,對2020年全年中國汽車和消費品召回情況進行概述,并對于未來召回指名工作方向,其中針對召回占比越發突
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5G+C-V2X車規級模組于2020年6月成功實現量產
當前,我國汽車和交通產業正面臨由大國走向強國的戰略機遇。智能網聯汽車以及智能交通產業均迫切需要C-V2X車聯網作為使能技術,提供基礎通信和連接支撐的能力,而C-V2X通信模組則是實現車路網聯通信的核心使能者
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2020年很艱難,對上汽大眾尤為如此!
2020年,很艱難。對上汽大眾尤為如此。這種艱難直接反映在數據上,在銷量前15名車企中銷量數據12個月全部下滑的僅此一家,加上2021年1月的數據已經是連續13個月下跌。具體到數據,過去一年,上汽大眾累積銷量150.55萬輛,同比下滑24.79%
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李峰卸任東風悅達起亞總經理;寶馬2020年電動車銷量增長等車壇大事評
01 特斯拉弗里蒙特工廠起火,冒出濃煙推特知名特斯拉黑粉透露,當地時間周四下午,特斯拉弗里蒙特工廠發生火災,工廠內有濃煙冒出,當地的消防部門在接到特斯拉的電話之后,很快就趕到了現場。不過,從
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2020年車輛召回超600萬輛,是什么導致如此龐大的召回量?
車輛召回不是什么新鮮事兒,2020年全年,各個車企總計備案召回涉及缺陷汽車數量超過600萬輛,其中4月、11月和12月單月召回車輛數量超百萬,這是一個龐大的數字,這背后的原因各有不同,究竟是什么問題導
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2020年中國汽車維修行業市場現狀及發展趨勢分析
隨著我國汽車行業的迅速發展,汽車保有量逐年提升,平均車齡逐年延長,汽車后市場尤其是汽車維保市場也得以迅猛發展。我國汽車維修行業自90年代萌芽至今經歷了四個發展階段,目前處于增長后期,行業洗牌,逐步走向成熟
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銷量驟降的大眾集團2020年利潤暴跌
大眾有沒有可能縮小與蘋果、亞馬遜、谷歌甚至特斯拉之間的巨大市值鴻溝?2020年,豐田汽車集團時隔5年再次獲得全球銷量桂冠,而老對手大眾汽車集團上一次走下王座還是因為柴油門丑聞而受挫。根據官方公布的數據
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2020年中國汽車零部件行業相關政策匯總分析
從目前行業的政策環境分析,節能、環保、電子信息技術是汽車零部件制造業未來的重點發展方向。近幾年,由于環境污染的加重,國家制定了推動新能源汽車的發展政策。而新能源汽車的發展,零部件的研發與生產是關鍵。因
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2020年哪些汽車品牌的銷量更依賴中國市場?
國人的買車喜好直觀的表現在車企的銷量上,別管嘴上說喜歡不喜歡,用腳投票真是太真實了。(本文僅涉及外資、合資品牌)2020過去了,疫情對全球汽車銷量產生不小的影響,但中國市場先抑后揚的表現還是可圈可點的
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大眾的霸主地位卻在2020年遭到了滑鐵盧!
圖文 陳婧涵眾所周知,汽車界有兩大巨頭,德國大眾和日本豐田,其它品牌無論是影響力還是銷量都無法與之抗衡。出生在亞洲的豐田以其耐用性而聞名,而出生在歐洲的大眾則以其質地主宰著市場,多年來兩大巨頭也一直維持著“相愛相殺”的關系
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中國車主2020到底都干了些啥?
寫在最后2020年雖然是很不平凡的一年,但是對于每位車主來說,大家又都是一樣的,都在自己的生活軌跡上認真的生活。在《安吉星用戶2020實錄》統計中,我們看到了通用車主們在成都的巴適生活,在這里生活仿佛都慢了下來
中國車主 2021-02-09 -
2020全球新能源銷量排行榜,歐洲新能源市場實現華麗轉身
經過下半年的強勢回暖,最終,去年全球新能源汽車銷量定格在310萬輛,同比增長41%,而整個汽車市場銷量則同比降低14%。一增一減,去年全球新能源車銷量占比升至4%(BEV為2.8%),其中12月更是達到6.9%(BEV為4.9%)
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2020危機之后,我國或將迎來國產芯片替代的最好機會
危機中也蘊含著新機遇,劃時代的危機更是如此。2020年,《時代周刊》在一期封面上用白底黑字為2020被畫上紅叉,時代周刊稱這是有史以來最糟糕的一年。截至北京時間2月2日,全球累計新冠確診病例已超過一億例
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抗疫、生產兩不誤,東風本田2020不凡之年
剛剛過去的2020年,對于東風本田汽車有限公司來說,是成立17年最不平凡的一年。東風本田地處新冠疫情震中武漢市,在國內整車企業中,受沖擊最嚴重,停工停產時間最長、復工復產難度最大、供應端和物流遇到的壓力也最突出
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2020年汽車市場大幅下滑,新能源汽車異;鸨
五、全球電動汽車銷量逆勢大漲盡管新冠疫情導致汽車總銷量在2020年下滑了五分之一,但全球電動汽車的銷量卻在2020年顯逆風增長43%,達到320萬輛以上。瑞典EV-volumes.com公司的資料說:2020年全球新能源汽車的的銷量為324萬,而去年同期為226萬,同比增長了43.36%
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2020年全國城市汽車銷量排名:倒數第一全年只賣9輛車
當前,國內正處于汽車消費普及推廣階段,私人汽車開始走進更多的千家萬戶。由于汽車的耐用品屬性,普通家庭的換車周期至少要在5年以上。因而雖然近些年的總銷量有所減少,但是擁有汽車的家庭卻是越來越多,汽車也開始成為國內民眾,不可或缺的出行工具
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