2020年全國城市汽車銷量排名:倒數(shù)第一全年只賣9輛車
當(dāng)前,國內(nèi)正處于汽車消費(fèi)普及推廣階段,私人汽車開始走進(jìn)更多的千家萬戶。由于汽車的耐用品屬性,普通家庭的換車周期至少要在5年以上。
因而雖然近些年的總銷量有所減少,但是擁有汽車的家庭卻是越來越多,汽車也開始成為國內(nèi)民眾,不可或缺的出行工具。
日前,基于新車交強(qiáng)險購買數(shù)據(jù)顯示,2020年度全年全國總計銷售新車1949.6萬輛,相較2019年負(fù)增長9.4%,但全國仍有51個城市實(shí)現(xiàn)同比銷量正增長,約占15%。
國內(nèi)規(guī)定上路汽車必須購買交強(qiáng)險,因而上險量,可以一定程度上代表真實(shí)的汽車銷量。

具體到全國342個城市,汽車銷量排名前十的城市中,前十分別為上海,北京,成都,廣州,鄭州,重慶,深圳、蘇州、杭州、東莞。
可以看出,經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的省份,廣東省占比最多,前十城市中,共有三個城市上榜,分別是廣州、深圳與東莞。
汽車銷量最高的城市,則毫無意外的被上海和北京所霸占,二者的銷量分別為646,405、555,930輛,不過均出現(xiàn)了同比小幅下滑的現(xiàn)象。
成都市作為四川省的省會城市,憑借著509,717輛的成績,獲得了榜單第三名的成績,但是出現(xiàn)了同比12.93%的下滑幅度。廣東省廣州市緊隨其后,年度總銷量464,631輛,排名第四。
河南作為人口大省,省會鄭州的汽車銷量也是居高不下,年度總銷量為456,598輛,同比下滑7.93%。
并且,在去年年末,鄭州市的“豫A”號牌資源枯竭,又啟用了“豫V”全新號牌,這也從側(cè)面反映出,鄭州近些年來,機(jī)動車保有量的迅猛增長。
既然有銷量最高的城市,自然也有銷量最低的。西藏、青海、甘肅等省份,由于地廣人稀,城市間的跨度較大,一些城市人口數(shù)量也不多。
致使當(dāng)?shù)氐钠囦N量基數(shù)不夠大,后十名中,幾乎均為上述三個省份的城市,年度銷量在4、500左右。
不過,讓人想不到的是,排名最后一位的竟然是海南省的三沙市,年度銷量只有9輛,即便如此,銷量還大漲了12.36%,不由得想到這個城市,一共有多人居住呢?



作者:若風(fēng)來源:快科技
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