在經歷了Q2營收的逆勢增長后，汽車互聯網服務平臺“汽車之家”的Q3財報維持了一定的增長。汽車之家Q3營收同比增長近15％，汽車行業寒冬之下，營收、凈利潤難免增速放緩。流量狂歡之下，汽車之家的3．0時代仍存挑戰。

11月5日，汽車之家發布了截至9月30日2019年第三季度財報。在2019年第三季度中，汽車之家凈營收為21．70億元，同比增長14．94％。凈利潤6．44億元，同比下滑5．43％。

汽車之家首席財務官鄒鈞表示，營收同比增長14．94％得益于汽車之家的核心業務及新舉措。

此外，汽車之家預計，第四季度營收將達到22．55億元至23．30億元，同比增長3．1％至6．5％。財報顯示，汽車之家2019年第三季度盈利雖符合預期，但營收不及預期，且四季度營收展望不及預期。

受財報影響，資本市場對此做出了相關反應。截至周二美股收盤，汽車之家下跌超13％，報77．50美元／股。截至發稿，汽車之家的股價自財報發布后已連續兩個交易日收跌超10％。目前，汽車之家的總市值約為81．78億美元。

億歐汽車通過梳理汽車之家近一年的財務情況發現，汽車之家的營收、凈利均呈現放緩增長的趨勢。3．0時代，挑戰仍在。

01 流量狂歡

從營收構成來看，在2019年第三季度中，汽車之家媒體收入為9．24億元，同比增長2．6％；營銷線索收入為8．29億元，同比增長12．18％，主要得益于經銷商所支付的銷售線索費用的持續增加；在線市場和其他業務收入同比大幅度增長68．15％至4．17億元，這得益于數據產品的貢獻增加。

媒體收入是汽車之家的主要收入來源。財報數據顯示，2019年9月，汽車之家手機網頁版、主移動應用和小程序日均活躍用戶數達到3880萬，同比增長38％。

作為一家汽車互聯網服務平臺，要想吸引大量精準粉絲車友及經銷商合作，優質的平臺內容無疑是需要攻克的最大壁壘。

短期而言，媒體廣告營收不失為一個快速創收的方法，但長此以往并非明智之舉。如何處理好廣告增速與平臺用戶間的關系，避免平臺用戶的大量流失是汽車之家所面臨的考驗。

另一方面，汽車之家面臨著營銷成本較高的現狀。

財報顯示，在2019年第三季度中，汽車之家的營銷成本為14．26億元，同比增長32．77％。談及營銷成本增加的原因，汽車之家解釋稱，主要由于公司繼續投資于未來的增長機會及產品開發費用的增加。

億歐汽車通過梳理汽車之家近一年營銷成本情況發現，盡管在2019年第一季度中，汽車之家的營銷成本有所降低，但近三個季度里，汽車之家的營銷成本呈現逐漸增加的趨勢。

汽車之家董事長兼CEO陸敏表示，“在中國車市連續15個月下滑的大背景下，汽車之家通過舉辦‘818全球超級車展’等一系列營銷活動，提振消費信心；在市場疲軟的情況下，大幅讓利為客戶提供更多資源；同時，持續加大車智云、車智庫、自駕游等新業務研發投入，不斷發現新場景，開拓新市場。盡管短期來看這一系列舉措影響了利潤，但有助于公司及行業立穩行遠。”

談及汽車之家的未來，陸敏頗有信心。

02 3．0時代

汽車之家成立于2005年6月。創立之初，在李想的執掌下，汽車之家成長為一家基因優秀的獨角獸。2013年12月，汽車之家赴美上市。

2016年6月，伴隨著中國平安入主，汽車之家從一個基于內容的汽車行業垂直媒體“轉型”為一家基于數據技術的汽車公司。在平安掌舵下，兩年時間里，汽車之家市值從30多億美元一路高走超100億美元。

“汽車之家已經從媒體化的1．0時代，走到了以數據技術為核心、平臺化的2．0時代。”2017年初，陸敏在接受媒體采訪時如是說。

2019年8月，陸敏曾向億歐汽車介紹了汽車之家“4＋1未來戰略”：車媒體、車電商、車金融、車生活4個業務板塊，“1”即是數據＋技術。陸敏認為，對于汽車之家而言，尚未打通的數據是個待開發的金礦。此后，汽車之家將進入3．0智能化時代，依靠AI、大數據、云，形成一個新的閉環生態。

在這一發展過程中，主機廠與經銷商是汽車之家深度服務的對象。從汽車之家的布局來看，汽車之家將“進一步維護與經銷商的合作關系”作為發展目標之一。

財報顯示，在2019年第三季度中，汽車之家推出了旨在有效提高汽車廠商新車關注度的大數據產品智能上市業務。截至2019年9月底，已有8家汽車廠商購買了“智能上市”服務，新車上市平均關注度提升73％。

最新消息顯示，2019年11月6日，汽車之家宣布“車商匯”產品在2020年的價格穩定不變，將為經銷商合作伙伴提供更多線索。“車商匯”產品實行會員制收費模式，公開資料顯示，截至2019年前三季度，汽車之家付費經銷商數量超24000家。

汽車之家副總裁吳濤表示，“更多的線索乘以更高的轉化率，將帶來更多的成交。對于經銷商而言，在車市寒冬下，如何深度挖掘數據價值，提升精細化運營能力，是他們的核心訴求。”

伴隨著字節跳動旗下產品懂車帝等行業競對的崛起，汽車互聯網平臺之爭愈發激烈。如何在競爭加劇中構建多樣化內容結構，在行業賽道中搶占有利位置，成為汽車之家所面臨的一大考驗。

重重考驗之下，汽車之家的3．0時代或許并不輕松，唯有不斷提升自我競爭力，才能在車市“寒冬”之下突出重圍。

編輯：奚亭

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作者：曾樂來源：億歐