在SUV市場，2月誕生了新的銷量冠軍，它就是長安CS75 PLUS。由于過去一段時間，SUV的銷量冠軍一直被哈弗H6占據，而如今長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，可想它的實力也不容忽視。

這次長安CS75 PLUS奪得冠軍，是偶然還是必然呢？其實近一段時間，長安CS75 PLUS一直就徘徊在2至5位，銷量也是逐步增長。這樣的好成績，跟它出色的產品力與核心競爭力有直接關系。

核心競爭力一詞原本多出于技術方面，但CS75 PLUS從設計到軟硬件，都有著與眾不同的特點，下面就來逐步分析一下它的核心競爭力，是如何讓消費者青睞的。

外形視覺層面

銷量好的產品，一定有較高的顏值，不管在任何年月，何種領域，顏值即正義這個說法，都很正確。長安CS75 PLUS外觀已脫離長安多數車型的設計風格，超前的外形設計理念，滿足了當下年輕消費者對于個性時尚的理解和追求，一句話，顏值是真漂亮。

酷似長安UNI高端品牌的外形，視覺感受尤為記憶深刻。側面紅色的裙線裝飾和簡約而流線立體的車尾，也散發著高檔的豪華氣息。

內飾觸覺層面

紅黑的騷氣配色是內飾的一大亮點，雙色的環抱式座艙，同樣高檔且豪華。超過80％的軟性材質，覆蓋在內飾部分，很顯奢華。長安CS75 PLUS內飾做工嚴謹細膩，用料扎實，隨手觸碰的地方，都可給人留下極其深刻的印象。NAPPA皮質材料的豪華座椅，不僅擁有良好的包裹性，而且承托到位，也柔軟舒適。

沉浸式聯屏設計，賦予了長安CS75 PLUS強烈的科技感。在主被動安全配置和智能駕駛輔助系統的加持下，讓它在同級別車型中，不僅擁有超前的設計理念，還展現出它引領前沿的科技的能力。

強大的動力系統

長安CS75 PLUS有兩款動力可供選擇，其中藍鯨1．5T高壓直噴渦輪增壓發動機，擁有178馬力最大功率和264牛·米最大扭矩，配愛信6AT自動變速器，這樣的組合非常經典，從動能和效能各個維度，都屬同級優秀。

頂配2款車型搭載更高級別的藍鯨2．0T高壓直噴渦輪增壓發動機，該發動機可輸出233馬力最大功率和360牛·米的最大扭矩，匹配愛信8AT自動變速箱，雖然動力如此強大，但工信部綜合油耗僅為8．1升，這樣的動力性能，不輸任何自主及合資車型。

最難能可貴的，兩款動力都采用成本更好的愛信自動變速箱，可謂十分厚道，這也免去了雙離合頓挫以及CVT無力的后顧之憂，這樣的核心競爭力，為贏得更多消費者的青睞，打下了堅實的基礎。

優秀的底盤

底盤方面，長安CS75 PLUS采用前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架，其調校風格為柔軟舒適。購買此類車型的消費者，多數均為家用通勤和日常出游，而長安CS75 PLUS偏軟的底盤風格，得到了眾多客戶的好評，銷量就是最好的證明。在路遇較大坑洼路面時，顛簸感其為輕柔，底盤的各種振動，傳到座椅及身體上的感覺也微乎其微，可見長安CS75 PLUS的底盤設定與其定位是高度一致的。

寬敞的空間

空間寬敞，是家用SUV的重要考量指標之一。雖然長安CS75 PLUS定位于緊湊型SUV，但其4700mm的車長，1865mm的車寬，2710mm的軸距，讓它在這個級別算是加大尺碼。這樣寬大的車身，使它擁有足夠寬敞的乘坐和儲物空間。在座椅柔軟舒適的同時，前后排乘坐空間也足夠舒展。后排地板是純平設計，不會對中間乘客腿部造成不適之感。尾箱空間有620L之多，將后排放倒，可拓展出100％純平的載物空間，足足可達1450L。這樣的空間表現，載人裝貨，都不在話下。

就是這樣一款全能的緊湊型SUV，廠商指導價只有10．69萬～15．49萬元。在擁有強勁動力，超大空間，優秀底盤和良好的乘坐舒適性及前瞻的科技配置的基礎上，長安CS75 PLUS的銷量能坐上冠軍的寶座，也就并不是偶然了。雖然該級別各品牌車型競爭激烈，但長安CS75 PLUS能夠脫穎而出，靠的就是其人無我有，人有我精的核心競爭力和貨真價實的產品力。