6月乘用車銷量:MPV降幅明顯,轎車/SUV降幅略低


2021年6月,乘用車銷量環比和同比依然呈一定下降,同比降幅比上月明顯擴大。當月共銷售156.9萬輛,環比下降4.7%,同比下降11.1%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)銷量降幅略低,其他兩大類乘用車品種均呈較快下降;與上年同期相比,四大類乘用車品種銷量均呈下降,其中多功能乘用車(MPV)降幅更為明顯。


1-6月,乘用車共銷售1000.7萬輛,同比增長27.0%,增速比1-5月回落11.1個百分點,與2019年同期相比下降1.4%。

6月,中國品牌乘用車市場表現總體好于大市,銷量環比略增,同比繼續保持較快增長。共銷售69.1萬輛,環比增長1.7%,同比增長16.5%,占乘用車銷售總量的44.0%,占有率比上月增長2.8個百分點,比上年同期提升10.5個百分點。在主要外國品牌中,與上月相比,德系乘用車銷量明顯下降,韓系降幅略低,其他外國品牌均呈小幅增長;與上年同期相比,法系銷量保持快速增長,其他外國品牌均呈較快下降。
6月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為30.7%、52.7%和66.7%,與上月相比,中國品牌轎車和SUV市場占有率均呈增長,中國品牌MPV有所下降。與上年同期相比,中國品牌轎車、SUV、MPV市場占有率均呈增長,其中中國品牌轎車增長更為明顯。
1-6月,中國品牌乘用車共銷售419.8萬輛,同比增長46.8%,占乘用車銷售總量的42.0%,占有率比上年同期提升5.7個百分點。在主要外國品牌中,與上年同期相比,韓系銷量呈較快下降,其他外國品牌繼續保持增長,法系增幅依然最高。
1-6月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為27.5%、51.5%和67.2%,與上年同期相比,中國品牌轎車占有率呈較快增長,中國品牌SUV和MPV增速略低。

1-6月,銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售311.6萬輛,占轎車銷售總量的67.1%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中,與上年同期相比,上汽大眾銷量略有下降,其他企業保持增長。
1-6月,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售290.1萬輛,占SUV銷售總量的61.3%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中,與上年同期相比,上汽大眾和東風有限銷量有所下降,其他企業依然保持增長。
1-6月,銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售42.0萬輛,占MPV銷售總量的92.1%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中,與上年同期相比,東風公司銷量小幅下降,其他企業均呈快速增長,其中廣汽乘用車和比亞迪增速更為顯著。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
11月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 【限時福利】TE 2025國際物聯網展·深圳站
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數會工業芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
推薦專題
- 1 9月第四周新勢力銷量,零跑第一,小米第二,理想第五
- 2 誰能搶到座?十大合資品牌狂追新能源“末班車”!
- 3 9月新能源車企銷量公布:比亞迪39.3萬輛,吉利16.5萬輛、零跑6.7萬輛……
- 4 歐洲車市 | 西班牙2025年9月:銷量回暖,中國品牌殺出重圍
- 5 汽車門把手迎來強制性國標,隱藏式設計因安全風險將“退市”
- 6 悄悄融資百億,滴滴還在做著自動駕駛夢
- 7 無人配送“三國殺”:大廠、先鋒、空降兵,誰更能打?
- 8 豪擲38億歐元!印度塔塔收購依維柯
- 9 9月轎車銷量榜:微/小型新能源領跑,MG4暴增587%,合資車型可圈可點
- 10 均勝電子500億訂單筑牢安全墊,能否復制“比亞迪式”跨界逆襲?


分享










