車智全球汽車科技快訊【20210630】

摘要

無雷達版特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級

經緯恒潤申請科創板上市已獲受理，擬募資50億元

馭勢科技和奇輝機器人發布多行業智慧物流整體解決方案

滴滴美股IPO定價14美元／ADS，融資約44億美元

特斯拉對Model 3／Y OTA升級，配備新的“Tesla Vision”

小鵬汽車公布G3i部分配色，新增青色

奔馳發布純電動卡車eActros

比亞迪半導體上市申請獲深交所受理

美國家公路交通安全管理局要求汽車廠商上報自動駕駛技術事故信息

詳情

今日焦點

無雷達版特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級

近日，美國公路安全保險協會（IIHS）針對2021款取消雷達后的特斯拉Model3進行了一次測試。測試結果顯示，Model3重獲最高安全評級TopSafetyPick＋（頂級安全＋）。同時，美國《消費者報告》也因該測試結果把21款Model3重新列入“推薦”評價。

此前，兩者均因“特斯拉宣布自2021年5月起，北美市場制造的Model3和ModelY車輛將不再配備雷達技術。”而下調相應車型的評級。

目前，IIHS只對配備特斯拉純視覺安全系統的Model 3進行測試，尚未對配備純視覺司機輔助駕駛系統的特斯拉Model Y進行評估，預計今年夏天晚些時候完成對該車型的全面評級。

IIHS主動安全測試經理DavidAylor指出，配備特斯拉純視覺安全系統的Model 3的性能，與該車仍使用攝像頭和雷達檢測以避開道路上的障礙物和其他潛在危險時的表現相似。也有媒體博主實測取消毫米波雷達的ModelY稱，新款ModelY的純視覺自動駕駛表現依然很好，車輛行駛起來甚至比舊款更靈敏、果斷、精確。

但馬斯克對主動安全部分的AEB和CAA對行人（包括橫穿成人和小孩、平行的成人）的測試成績并不滿意，因為從最佳Superior變成了第二Advanced。馬斯克稱，他們可以獲得所有子項目的最佳，特斯拉會改進軟件，下個月重新測試。

創業公司進展

經緯恒潤申請科創板上市已獲受理，擬募資50億元

6月29日，北京經緯恒潤科技股份有限公司申請科創板上市已獲受理，擬募資50億元，中信證券為其保薦機構。

經緯恒潤專注于為汽車、高端裝備、無人運輸等領域的客戶提供電子產品、研發服務及解決方案和高級別智能駕駛整體解決方案。本次募資擬用于經緯恒潤南通汽車電子生產基地項目、經緯恒潤天津研發中心建設項目、經緯恒潤數字化能力提升項目、補充流動資金。

馭勢科技和奇輝機器人發布多行業智慧物流整體解決方案

6月29日，馭勢科技與沈陽奇輝機器人應用技術有限公司簽訂深度戰略合作協議，并發布基于各自優勢技術共同打造的多行業智慧物流整體解決方案。

馭勢科技和奇輝機器人基于戰略合作，雙方共同投入研發力量，在室內外一體化智慧物流體系建設方面展開深度合作；通過產品優勢互補、技術聚力創新和市場資源共享，全力推進無人駕駛物流車的規模化應用；打通室內智能倉儲與室外無人運輸環境，實現室內與室外物流的全程無人化、數字化串聯和一體化運作，幫助企業在倉儲、運輸、配送等各個環節全面提升效率。

科技巨頭進展

滴滴美股IPO定價14美元／ADS，融資約44億美元

6月30日，據美國證券交易委員會文件，滴滴出行將美股IPO價格定為14美元／ADS，將發行3．168億份ADS，融資約44．35億美元。

造車新勢力進展

據Electrek，特斯拉已開始推出面向Model 3和Model Y的軟件更新，并配備了新的計算機視覺系統“Tesla Vision”，以恢復部分Autopilot自動輔助駕駛功能。

小鵬汽車公布G3i部分配色，新增青色

6月30日，小鵬汽車發布了一組新款G3i僅露出尾部的圖片。本次官圖的主要目的是展示新車的三種顏色，分別為青色、紅色和藍色。其中青色為新增配色，而紅色和藍色可能也會和現款車型有所區別。

小鵬G3i是小鵬G3的中期改款車型，小鵬G3i將配備同級最強的XPILOT自動駕駛輔助和Xmart OS車載智能系統，為用戶提供更安全、更高效、更舒適的駕車體驗和更科技、更智能、更便利的人機交互體驗。

另據彭博社報道，小鵬汽車擬將香港IPO發行價定在165港元（21．25美元）／股。

傳統車企和供應商四化

奔馳發布純電動卡車eActros

6月30日，奔馳通過網絡面向全球發布旗下純電動卡車：奔馳eActros。eActros成為第一輛量產并帶有奔馳標志的電動卡車。新車今年下半年開始交付，未來或將投放于物流和專用車等商用市場。

比亞迪半導體上市申請獲深交所受理

6月30日，比亞迪發布公告稱，分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創業板上市申請獲得深圳證券交易所受理。

公告稱，本次分拆尚需滿足多項條件方可實施，包括但不限于獲得香港聯合交易所同意，通過深圳證券交易所審核及中國證券監督管理委員會同意注冊，存在重大不確定性。

美國家公路交通安全管理局要求汽車廠商上報自動駕駛技術事故信息

6月29日，美國國家公路交通安全管理局發布規定，要求汽車制造商今后上報所有涉及汽車自動駕駛技術的事故信息，按事故嚴重程度分別限時一日內上報和每月上報。并且，該機構打算公開事故數據。

通過強制（汽車制造商）報告事故，該機構將獲得關鍵數據，有助于快速確認自動化系統可能出現的安全問題。

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